Lassan egy éve, hogy a Hyundai bemutatta új városi szabadidőjárművét. A Bayon egyedi formavilágával és gazdag felszereltségével azonnal felhívta magára az újságírók figyelmét, amikor pedig a szakemberek ki is próbálhatták a pici crossovert, egyöntetű elragadtatással nyilatkoztak róla – Magyarországon is.
A Grand Cherokee család harmadik generációja 2004-ben, a New York International Auto Show-n került bemutatásra először a nagyközönség számára, valamint ebben az évben hivatalos európai bemutatót is tartottak a Franciaországban megrendezett Euro Camp Jeep-en. (Ez volt az első hivatalos európai bemutató.)
A jövőre érkező Tonale után egy kisebb SUV érkezhet az Alfa Romeo palettájára, a márka ugyanis a crossover méretosztályban is szeretne jelen lenni.
Káprázatos pályafutás után stílusos befejezés: a 2021-es rali-világbajnokság utolsó, monzai futamát kettős győzelemmel zárta a Toyota. Így a négy szezonon át töretlen sikerrel versenyző Yaris WRC gépek világbajnokként búcsúztak a híres futamsorozattól. A szívük azonban tovább él majd az új Rally1 versenyautókban.
Lenyűgöző eredménnyel végzett a megújult Dacia Duster a legnevesebb brit autós magazin, a Top Gear cikkében. A szabadidőjármű 9 pontot kapott a 10-es skálán; a tesztelőket nemcsak a Duster ár-érték aránya fogta meg, hanem a gépészete, irányíthatósága és térkínálata is.
Ma kapható új autóinknak rendkívül tisztán kell működniük, hajtsa őket benzin, gázolaj, földgáz vagy autógáz. Rég nem elég laboratóriumi próbapadon teljesíteni az előírásokat, mert közúti forgalomban és használt autóknál is mérik az emissziót.
Mintha genetikusan hordozná magában a sportosság lényegét: a Nissan a legváratlanabb módokon tudja élvezetes vezethetőséggel megörvendeztetni ügyfeleit. A cég szinte bármiből képes sportautót varázsolni, és ezt fennállása során számtalanszor meg is tette, ha pedig kifejezett sportkupét épít, az biztosan kora legkiválóbbjai közé emelkedik.
A fenntarthatóság mára az autógyártás egyik legfontosabb szempontjává vált. A környezettudatos anyagok választása szerencsére a legritkább esetben jár lemondással – sőt, amint azt a Mazda példája mutatja, egy ökológiailag megfontolt megoldás akár stílusosabbá is teheti autónkat.
Lendületes offenzívát indít a Renault a kishaszonjárművek piacán. A gyár 2021 őszén mutatott be négy új, izgalmas modellt, amelyek közül már csak egy kapható dízelmotorral, a másik háromban viszont elektromos, illetve hidrogénhajtás működik.
A kombik univerzumában szinte külön naprendszernek számít a Peugeot. Nemcsak azért, mert az immár több mint hetven éve kombikat gyártó francia márka neve szervesen összeforrt ezzel a kategóriával, hanem mert kevés gyártó tudta ennyire elegánssá varázsolni ezt a praktikus karosszériaformát.
A tanulmányautókba minden autógyár belead apait-anyait, hiszen itt tudják igazán megmutatni, mennyi újítókedv szorult a mérnökeikbe. Egy olyan márkánál pedig, ahol az innováció a vezérlő elv – márpedig a Citroën ilyen –, igazi tűzijátékra számíthatunk egy-egy koncepció bemutatásakor. És ez nemcsak az újszerű ötletekre, hanem a tanulmányautók káprázatos színeire is igaz.
Olyat kaptunk a Ford Pumától, amire egy ilyen autótól nem feltétlenül számítottunk: kellemes vezetési élményt, melyet ráadásul tetszetős formába csomagoltak.
2021 novemberének végén mutatta be az S-Cross harmadik generációját a Suzuki. A modell elődje összes erényét látványosabb megjelenéssel, továbbfejlesztett vezetőtámogató funkciókkal, kibővített motorkínálattal és remek árképzéssel fejeli meg.
A Fiat nagyban is megvalósította azt, amit a kis 500-asban szeretünk: hátratolható vászontetővel is rendelhető lesz az 500X!
Az Alfa Romeo tanulmánymodelljei mindig izgalmasak, még akkor is, ha végül nem valósulnak meg. Ilyen az 1991-ben, a Genfi Autószalonon bemutatott 164 Proteo is, amelynek különlegessége az összecsukható keménytető volt, ez volt a márka kupé-kabriója.
Az egyik legnagyobb német autós szaklap 100 ezer kilométeren át nyúzta a Mazda középkategóriás szabadidőjárművét. A második generációs CX-5 nem csak kiválóan teljesítő elődjénél, de több tucat versenytársánál is megbízhatóbbnak bizonyult.
A Renault egy évvel ezelőtt vezette be járművein a vezeték nélküli szoftverfrissítés szolgáltatását, az új generációs, tisztán elektromos Mégane pedig soha nem látott funkciókkal nyit új fejezetet a kényelmes és biztonságos technológia történetében.
Első pillantásra csak egyediek, merészek, erőt sugárzók és persze azonnal felismerhetők. A vadonatúj Peugeot 308 lámpatestei azonban jóval többek ennél: a világ legmodernebb világítástechnológiáját hozzák el az ügyfeleknek.
Nem feltétlenül van szükség villanymotorra és nagyfeszültségű akkumulátorra ahhoz, hogy csökkentsük az autók szén-dioxid-kibocsátását. A Dacia tíz éve esküszik az autógázra, és kitart mellette – ahogy azok is, akik kipróbálták.
A városi közlekedés jövőjére lehetetlen egyetlen, univerzális megoldást találni. A Citroën ezért egy olyan mobilitási rendszert dolgozott ki, amely az autonóm közlekedés és a helytakarékos funkciómegosztás előnyeit ötvözi a változó társadalmi elvárásokkal.
Miután Délkelet-Ázsiában már maximális eredményt ért el a helyi utasbiztonsági teszteken, a Toyota Yaris Cross október végén Európában is átesett a rendkívül szigorú elemzésen – és természetesen ötcsillagos eredményt ért el, mint összes új generációs fivére.
A hétszemélyes Explorer jelenleg a legméretesebb típus a Ford európai személyautó-kínálatában, hibridként pedig mindent tud, amire egy nagyobb családnak szüksége lehet.
Használtautó-hirdetéseket böngészve óhatatlanul vonzóbb a 120 vagy 160, mint a 340 ezer kilométert futott autó. Pedig nem attól kell félni, ha a számláló valós és reális értéket mutat, sőt sok érv szól amellett, hogy érdemes megnézni a nagy futásteljesítményű autókat.
50 éve, 1971. november 3-án mutatták be a Torinói Autószalonon az A112 Abarthot, az Autobianchi A112 sportosított változatát.
Tavasszal egy korábbi cikkünkben az Easter Jeep Safarin bemutatott 2021-es koncepcióautókkal már foglalkoztunk, azonban a november 1-4 között Las Vegasban megrendezett SEMA show-n bemutatott új modellek mellett sem szabad elmenni anélkül, hogy megemlítenénk őket. A Mopar standján a RAM és Dodge különlegességek mellett idén négy újragondolt Jeep modell várta a látogatókat.
A Mazda észak-amerikai központja bemutatja a vadonatúj CX-50-et, az alabamai gyár első modelljét. A kompakt crossover a gyártó globális SUV-választék bővülésének az első képviselője.
A harmadik generációs Nissan Qashqai nem csupán szolgáltatásaival, műszaki tartalmával és összeszerelési minőségével emelkedik ki a kategóriában, hanem magasabb piaci szegmenseket idéző, karakteres illatával is.
A 6C Villa d’Este speciális széria után ismét egy limitált darabszámú kiadást készít a Giuliából és a Stelvióból az Alfa Romeo. Ezúttal is egy történelmi modellt idéznek meg: a Bertone GT Juniorra emlékezik a különleges, aranyszínű kiadás.
Az Új Renault Kangoo Van-nek ítélte oda Az Év Nemzetközi Haszonjárműve 2022 (IVOTY) díjat a szakmai zsűri.
A Citroën az ötajtósok, a kombik és az SUV-k jellegzetességeit ötvöző modellel tér vissza az utazóautók világába.
A világ tele van csodálatos, potenciálisan sorsfordító ötletekkel, csak meg kell találni ezeket az elképzeléseket. Ebben nyújt segítséget az ENSZ fejlesztési programjának immár egy éve a Hyundai, és a társadalmi együttműködés villámgyorsan hozott kézzelfogható eredményeket.
Autóvásárláskor környezetvédelmi és költségszempontból is fontos a fogyasztás. A mostani mérési ciklus sokkal reálisabb számokat produkál a korábbi, irreálisan alacsony értékeknél.
Az Alfa Romeo Giulia három kategóriában is megszerezte az első helyet a német SPORT AUTO magazin közönségszavazásán, a 2021-es SPORT AUTO AWARDS-on.
Az első generációs Grand Cherokee 1998-as kivezetése előtt, 1995-ben megkezdődött az utód tervezése. Ugyan rövid időre gazdasági okokra hivatkozva befagyasztották a projektet, 1996 márciusától számítva mindössze 28 hónap kellett, hogy a WJ bemutatkozhasson a közönség számára Detroitban.
A Mazda globális zászlóshajója, a Mazda6 illusztris felmenőkkel rendelkezik. Elődei öt és fél évtizeden át nyűgözték le a potenciális vásárlókat – hol megjelenésükkel, hol technikájukkal, de leginkább mindkettővel.
A jövő mobilitási megoldásaival, sémáival foglalkozó szakemberek komoly jövőt jósolnak a tisztán elektromos mikrojárműveknek, mint rendkívül hatékony belvárosi közlekedési eszközöknek. A Peugeot számára azonban ez nem a jövő, hanem a múlt: a francia gyártó ugyanis már az 1940-es években kitalálta és megalkotta a műfajt.
Immár hivatalos, hogy a Renault dizájnereinek van a legjobb fantáziája az autóiparban: egy időben két különböző, szigorúan szakmai formatervezési versenyen is a francia márka tanulmányautói nyerték el a fődíjat.
Fejlett vezetéssegítő rendszereiért aranyéremmel jutalmazta a Ford Transit Custom modellt az Euro NCAP. A Ford Transit Custom a felszereltségében szereplő fejlett vezetéssegítő rendszerekért aranyérmet kapott.
A Juke városi szabadidőjármű alapjaira húzta fel legújabb tanulmányautóját a Nissan. A koncepció a márka ötven évvel ezelőtti, emlékezetes tereprali-győzelme előtt tiszteleg.
A Daciát higgadt, racionális márkaként ismertük meg. A józan megbízhatóság mögött azonban életvidám, tüzes szív dobog, amit a megfelelő eszközökkel könnyű előcsalogatni.
Ha nyomokban is, de mégis tartalmaz Mustang-géneket a márka kétmotoros, bitangerős elektromos autója.
Visszatér a kisebb furgonok piacára a Fiat. A Stellantis megalakulásával újra együttműködik a PSA és a Fiat, így ismét kapható lesz kishaszonjármű az olasz márka kínálatában. Ráadásul elektromos változatban is elérhető lesz mindkét modell.
Miközben új generációs technológiái a jövőt képviselik, szemléletében tudatosan konzervatív, de mindenekelőtt minden lehetőségre nyitott a Toyota, amikor az akkumulátorok fejlesztéséről, és ezen keresztül a mobilitás szénlábnyomának csökkentéséről van szó.
A Suzuki Jimny kishaszonjármű eddigi legfrissítőbb különkiadása a Jimny Beans: egy speciálisan átalakított modell, amelynek rakterében egy felső kategóriás kávéfőzőgépet helyeztek el, annak minden szükséges kiegészítőjével egyetemben.
A Nissan a közelmúltban bemutatta vadonatúj városi áruszállítóját, a Townstart. Hosszú, változatos út vezetett el az újonchoz, amelyen a Nissan mindig két kanyarral előrébb tekintett és az elsők között fordult a helyes irányba – most ennek az állomásait vesszük sorra.
1971-ben, a torinói autószalonon mutatta be az Alfa Romeo az Alfasud elnevezésű kompakt autóját, amely gyakorlatilag a gyár akkori útkeresésének (déli)gyümölcse. Az Alfasud modellek ugyanis a Nápoly mellett felépített új gyárból gördültek ki, ezért is kapták nevüket a gyártás helyéről, azaz Délről.
Első Le Mans-i győzelmének száztizedik évfordulóján visszatér a motorsport egyik legikonikusabb pályájára a Peugeot. A 2022-es Le Mans-i 24 órás versenyre utcai testvérrel rendelkező hiperautóval készül a francia márka.
A Grand Cherokee család legújabb tagjának 2022-es megjelenése egy remek alkalom arra, hogy a „Wrangler történelem” sorozatunkhoz hasonlóan visszatekintsünk a modell majd’ 30 éves múltjára, egy újabb időutazásra invitáljuk kedves olvasóinkat!
Idén harmadik alkalommal került megrendezésre Magyarország legnagyobb Jeep találkozója, a Jeep Owners Club Jamboree! A résztvevők ezúttal a Bakonyban tehették próbára autóikat, október elsején és másodikán.
Miután a világnak ajándékozta hibrid hajtástechnológiáját, illetve világelső virtuális töréstesztbábuját, most egy egyedülálló robotikai találmányát osztja meg a tudományos közösséggel a Toyota.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
