Sorban hatodik alkalommal ért el kategóriagyőzelmet az Aïcha des Gazelles terepralin a Dacia. Ez önmagában is hatalmas eredmény, a körülmények azonban még tovább emelik a siker jelentőségét.
Sorban hetedik alkalommal bizonyult a világ legnagyobb számban eladott sportautójának a Ford Mustang, ráadásul minden eddiginél több magánvásárló döntött a legendás modell mellett.
Hosszú évek óta egyetlen más autógyártó sem jegyeztet be annyi szabadalmat, mint a Toyota. A japán óriás találmányai messze túlmutatnak az autóipari felhasználáson. A robotikától a környezetvédelmen át az egyéni jólétig számtalan területen teremtenek új lehetőségeket a fejlődésre – és bizony egyes ötleteik meg is mosolyogtatják az embert.
Most, hogy a számunkra megfelelő Jeepen a már megfelelő gumik vannak, és lelkiekben már fel is készültünk a terepjárózás nyújtotta élményekre egy lépésre még álljunk meg. Fontos felkészülten érkezni egy-egy szituációhoz, melyek megoldásán néhány eszköz, amit ha jól megy az életben csak egyszer kell megvennünk, sokat tud segíteni.
Csinos külső, praktikus megoldások és remek fogyasztás, méghozzá pénztárcabarát áron: ez a Dacia Jogger, amellyel, ha kell, akár hét személy is kényelmesen utazhat.
A közelmúltban megújult Mazda CX-5 alkotói közül öten mesélnek arról, mit jelent számukra hivatásuk, és abban milyen szerepet játszott a Mazda középkategóriás szabadidőjárműve.
A Giulia következő generációja, amelyet várhatóan 4-5 év múlva mutatnak majd be, már teljesen elektromos lesz.
Jelentősen nőttek hazánkban a használtautó-árak, ami felveti a kérdést, hogy érdemes-e inkább külföldről behozni használt autót. A számok segítenek a döntésben.
A világ legnagyszerűbb alkotásai a legritkább esetben köthetők egyetlen ember nevéhez – és gyakran hosszú idő alatt, több lépcsőben nyerik el végső, tökéletes formájukat. Így történt ez a Ford GT40 esetében is; a márka most limitált szériával tiszteleg az ötvenöt évvel ezelőtti események egyik kulcsfigurája előtt.
Fiat Topolino néven az olaszok legkisebb autójává válhat a Citroën Ami elektromos miniautó. A Stellantis úgy tűnik komoly fantáziát lát az “átmárkázásban”, mert a mopedautót tavaly óta az Opel is forgalmazza saját logójával Rocks-e néven, most pedig a Fiat következhet.
Már Magyarországon is elérhető a Suzuki legújabb, legfejlettebb hajtáslánca. A másfél literes full hibrid egység a márka legnépszerűbb típusában, a Vitara szabadidőjárműben debütál. Összefoglaltuk, mitől különleges, miért jó a környezetnek és miért jó a vezetőnek.
Évek óta tombol a szabadidő-autók térnyerése, de vannak, akik nem szimpatizálnak a magas építésű karosszériával, a sportosnak kevésbé nevezhető üléshelyzettel, és a bakancsra emlékeztető formával. Nekik kínálnak alternatívát az emelt hasmagasságú családi kombik, amelyek nem ijednek meg a földutaktól, de alapjaikban maradnak klasszikus kompakt darabok.
Nincs szükség szélsőséges időjárási körülményekre, hogy az összkerékhajtás igazolja fölényét. Milyen előnyei és hátrányai vannak, ha az elsők vagy a hátsók helyett mind a négy kereket hajtjuk?
A Stellantis csoport egy évvel ezelőtti létrejötte után már bejelentették, hogy négy, különböző méretű platformra épül majd a cégcsoport összes márkájának összes modellje. Most végre pontosabb adatokat is közöltek az úgynevezett STLA platformokról, amelyből látszik az is, mennyire komolyan gondolja a Stellantis az elektromos hajtásra való áttérést.
Merőben újszerű megközelítéssel népszerűsíti hibrid crossoverét a Renault legújabb reklámfilmjében. A cég a tudatos járműhasználat mellett kampányol, ami azt is jelenti, hogy vezetés helyett olykor bizony jobb gyalogolni.
Ahogy egy villanyautó motorjának hatalmas kezdeti nyomatékát kiaknázva elrajtol, úgy kezdte a Hyundai hollywoodi pályafutását a csúcson. A márka első tudatos filmszerepével rögtön a legnagyobbak közé emelkedett – pont úgy egyébként, ahogy az autóiparban is.
Sorozatunk első részében a terepjárózás első fontos kellékével, a megfelelő autóval foglalkoztunk, a második részben egy másik, legalább ennyire fontos témát veszünk górcső alá: gumiválasztás.
Néhány hónap elég volt a Toyota első új városi szabadidőjárművének ahhoz, hogy versenytársai nyakára hágjon, és az európai újautó-piac meghatározó szereplőjévé emelkedjen.
Némi odafigyeléssel, jó kedélyű együttműködéssel, no meg a megfelelő alapokkal nem is olyan rejtélyes, bonyolult dolog a környezetvédelem, az elektromos mobilitás. Hogy ezt bebizonyítsa, különleges online versenyt szervez érdeklődő fiataloknak a Dacia első villanyautója, a Spring.
Egyedülálló, innovatív hajtáslánccal bővül idén nyáron az új generációs Nissan Qashqai kínálata. Az e-Power nem klasszikus plug-in hibrid, de nem is elektromos hajtáslánc, hanem valami a kettő között – vagy még inkább a kettő fölött. Lerántjuk a leplet az utóbbi évek legizgalmasabb fejlesztéséről.
Vadonatúj padlólemezre épülő, úttörő jelentőségű modellel bővíti európai palettáját a Mazda. A CX-60 nem csupán a márka eddigi legkifinomultabb szabadidőjárműve, de plug-in hibrid hajtásláncával a legtakarékosabb és legerősebb is.
A mai, túlbonyolított világban az Alpine jóformán az egyetlen olyan autómárka, amely sallangok és kompromisszumok nélkül nyújtja a vezetés legtisztább, hígítatlan élményét. Ez a lényegre törő minimalizmus a kezdetektől fogva jellemző az Alpine-ra, amelynek már első autója is a ’kevesebb több’ elvét követve született meg.
Öt haszongépjárműből és öt, különböző méretű személyautóból áll majd a Fiat jövőbeli flottája, a márkát igazgató Olivier Francis szerint.
Már Magyarországon, így a CarNet Alfa Romeo kereskedéseiben is rendelhető az Alfa Romeo Tonale exkluzív bevezető kiadása, az Edizione Speciale. Ez nem egy alapmodell, hanem egy sok extrával felszerelt speciális kiadás. Az autó jelenleg 130 lóerős, 1,5 literes négyhengeres hibrid hajtáslánccal és automata sebességváltóval érhető el, később pedig 160 lóerős motorral is megvásárolható lesz.
Már hazánkban is foglalható a részben vagy teljesen elektromos autók fejlesztésében élenjáró Toyota első dedikáltan akkumulátoros elektromos autónak fejlesztett, csak ezzel a hajtáslánccal elérhető modellje.
Hamarosan ismét lesz hosszútávú versenyautója a Fordnak. Az egyelőre csak sejtetett, de meg nem mutatott Mustang GT3 közel hat évtizedes motorsporthagyaték örököseként térhet vissza a versenypályákra.
A világ egyik legrangosabb design díját kapta meg a Peugeot 308-as új generációja: az autó a Red Dot Design Award formatervezési díjával büszkélkedhet.
Európa legnagyobb újautó-piacának legnagyobb autós magazinja arról kérdezte olvasóit, mely típusokat tartják az egyes kategóriák legjobb képviselőinek. A Suzuki Jimny magabiztosan nyerte a szavazást a városi crossoverek mezőnyében.
Egy haszonjárműtől ma már nem csak azt várjuk el, hogy jelentős mennyiségű árut legyen képes magával vinni. A műfaj legjobbjainak mobil irodaként, önjáró műhelyként is helyt kell állniuk. Erre bizonyíték az új generációs Ford Ranger számtalan ötletes, átgondolt innovatív megoldása.
Élvonalbeli digitális és online tartalmakkal, valamint felső kategóriás futómű-technológiával állít új mércét Európa egyik legfontosabb piaci szegmensében a modern hibrid hajtásláncokat kínáló Renault Austral.
Míg a kötelező felelősség-biztosítás célja a másoknak okozott károk fedezése, addig a casco biztosítás alapvetően a saját gépjárművünkben keletkező károk enyhítésére szolgál.
A Magyar Év Autója zsűrije a Hiluxot találta az év legjobb kishaszongépjárművének. Harmadik éve osztja ki a nagy példányszámú illetve olvasottságú lapok autós újságíróiból álló zsűri a legjobb és legzöldebb autóknak járó díjakat.
A világ legnagyobb terepfutó-versenysorozatával kötött többéves támogatói szerződést a Dacia. Az együttműködés alapját az autógyártó és az UTMB világkupa közös értékrendje biztosítja.
Mint a cím is mutatja, egy új sorozattal jelentkezünk, mely nem csak a már boldog Jeep tulajdonosoknak szól, a vásárlás előtt álló ügyfeleknek is igyekszünk megkönnyíteni a döntést, hogy az általuk elképzelt felhasználásra mely modell a legalkalmasabb. Az első részben az utóbbiban szeretnénk teljesebb képet adni.
A forgalmazás kapujában áll a Renault Mégane E-Tech Electric, a francia márka vadonatúj, tisztán elektromos kompakt modellje. Röviden áttekintjük, miért is olyan izgalmas újdonság.
Az új Peugeot 308-ast választották meg az Év Női Autójának. Az autó ugyancsak kategóriaelső lett a városi autók között a Világ Év Női Autója (Women's World Car of the Year, WWCOTY) megmérettetésen.
Pontosan húsz évvel ezelőtt vonult nyugalomba az eredeti Ford Puma. Akik csak a mai, új generációs modellt ismerik, meglepődnének, ha tudnák, miből lett a cserebogár – és azonnal megértenek, miért olyan kiváló autó a Ford városi crossovere ma.
A japán kei-car mikroautók zseniális kialakítású, de európai használatra túlságosan apró járművek. A Suzuki negyed évszázada gondolt egy merészet, és néhány apró módosítással globálisan használható típussá fejlesztette népszerű apróságát. Így született meg minden idők egyik legötletesebb, legpraktikusabb városi autója: a Wagon R+.
A vadonatúj Sandero és a megújult Duster egyaránt aranyérmet szerzett a What Car? magazin Év Autója szavazásán, és bónuszként még egy nagyon fontos elismerésben is részesült a márka.
Amikor az ausztrál Les Siviour egyszer csak úgy döntött, megnéz egy raliversenyt, maga sem sejtette, hogy róla és Nissanjairól még negyven évvel később is a legendáknak kijáró áhítattal beszélnek majd a hatalmas szigetországban.
280 lóerő, összkerékhajtás, 50-50 százalékos súlyelosztás, és nagyon gazdag felszereltségi szint. Ezt kínálja az Alfa Romeo Giulia “Gyors” változata. Gyors bizony, amely jelen esetben olaszul picit jobban hangzik: Veloce. Olyan jól hangzik, hogy az olaszok rá is írják a Giulia sárvédőjére, hogy tisztában legyen vele mindenki. De nézzük meg, milyen izgalmas felszereltségi szintekkel érhető el még a Giulia 2022-ben!
Kérdés sem férhet ahhoz, hogy a Suzuki Ignis ideális városi jármű. Az egyik legnagyobb brit autós szakfolyóirat átfogó mérései alapján azonban az is kiderült, hogy az apró crossover országúton és autópályán is piacvezető teljesítményre képes.
Egyre több autógyártó igyekszik a divat világán keresztül erősíteni az arculatát, bízva abban, hogy a neves márkákkal közösen létrehozott kollekciók révén kiterjeszthetik ügyfélkörüket. A Mazda ezt a kérdést is egészen más irányból közelítette meg: új ruházati termékük kevesekhez szól, ám annál erősebbé fűzi a szálakat a márkával.
Claude és Bernard Marreau egész életét a kalandok, az utazás, és az autók – egészen pontosan a Renault-k határozták meg. A Dakar úttörői között számon tartott testvérpár története a bizonyíték arra, hogy megfelelő tudás és arra alkalmas eszközök birtokában semmi nem lehetetlen.
Már szinte zavarba ejtő, annyi elismerésben részesültek az év első két hónapjában a Hyundai új generációs típusai. A prímet a Tucson és az Ioniq 5 viszi, de más modelleknek is kijutott a dicsőségből.
A Fiat bemutatta második, teljesen elektromos modelljét, az E-Ulysse személyszállítót. A Fiat 500e után a variálható utasterű kisbusszal folytatja az utat a “villanyosítás” felé.
Köztudott, hogy a pénz önmagában nem boldogít, de vannak autók, amelyek igen. Mekkora kiadásokkal jár beleszeretni egy-egy népszerű használt autó csúcsmodelljébe?
A hidrogén-meghajtású Citroen ë-Jumpy-t a francia SUEZ cégcsoportnál tesztelték és nagy sikert aratott. A cég szerint az autó az optimális üzemidő, a sokoldalú használat és a gyors feltöltés tekintetében egyaránt sikeresen vizsgázott.
Ha nagy a család, és nem akarjuk a szűk harmadik sor szükségüléseibe száműzni a legkisebbeket, akkor jönnek jól a haszonjárműves alapokra épülő, maximum kilencszemélyes kisbuszok. Mostanra szinte csak a Toyota kínál dízelvariánst ilyenből. Kipróbáltuk a Proace Versót.
Amikor azt mondjuk, hogy az autók kerekeken guruló számítógépek, általában a munkavégzésben használt komputerekre asszociálunk. A Ford mérnökei viszont gondoltak egy merészet, és játékkonzolként tekintettek az autóra.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
