Hírek

A Ford nem hagyta sokáig állni a pénzét a 2 milliárd dolláros beruházással felépített kölni EV-központban, ahol máris elkezdtek dolgozni az elektromos hajtású személyautók gyártásán. Az első modell sikerét nem bízták a véletlenre: egy szabadidőjárművet építettek, ami manapság nagyon népszerű kivitel. Ami a nevét illeti, megtévesztő, de ez így a legjobb: az autó jóval kisebb, mint népszerű amerikai névrokona, ám ezzel együtt is hordozza annak dicsőségét, ráadásul hangzása és jelentése (annyit tesz, felfedező) miatt automatikusan egy vonzó, erős, megállíthatatlan terepjáró jut róla az eszünkbe.