Megújította emblematikus pick-upját a KGM. A Musso Grand látványban és funkcióban egyaránt sokat fejlődött, de megőrizte eredeti erényeit – és kedvező árát.

Bővebben

A Ford fejlesztési tesztközpontjában dolgozó Sal Gusmanónak egy feladata van: hogy tönkretegye a cég millió dolláros prototípusait. Cserébe munkája nyomán vásárlók százezrei alhatnak nyugodtan.

Bővebben

Megerősítette és kibővítette stratégiai együttműködését a Grimaldi szállítmányozási vállalattal a Leapmotor. Az olasz cégcsoport olyan hajókra állítja át flottáját, amelyek hamarosan tudnak szénsemleges üzemanyaggal közlekedni.

Bővebben

Habár az autógyártók élete a mobilitásról szól, a Hyundai tudja, hogy időnként muszáj megpihenni. Erre kínál alkalmat a cég koreai központja, valamint az IONIQ 9 egy különlegesen berendezett példánya.

Bővebben

Folyamatosan fejleszti virtuális valóságú alkalmazását a Dacia: a díjnyertes applikáción keresztül mostantól a teljes modellpaletta megtekinthető valós környezetben, kívülről és belülről is.

Bővebben

A Toyota ultramodern simojamai fejlesztési és tesztközpontja egy több évtizedes álom megvalósulása. A létesítmény közös tető alá hozza a gyártást megelőző összes részfolyamatot.

Bővebben

Amikor a Mazda úgy döntött,  hogy nagyobb autót épít, megadta a módját: latin nevet és olasz dizájnt választott a modellnek. A Giugiaro által tervezett Luce az egész japán autóipar jövője szempontjából kulcsfontosságúnak bizonyult.

Bővebben

Az Alfa Romeo ismét bebizonyította, hogy a Mille Miglia történetének egyik legmeghatározóbb szereplője. A legendás olasz márka a 2026-os, 44. alkalommal megrendezett történelmi futamon újabb győzelmet aratott.

Bővebben

Egyre többen támogatják Európában egy új járműosztály bevezetését: az e-Car kategória apró, megfizethető, takarékos autókat vonultatna fel. Ebben a műfajban pedig hallatlan tapasztalattal bír a Nissan.

Bővebben

Egy melósautónak nem kell puritánnak lennie, de még a dízelmotor sem kulcsfontosságú. Mindezt a konnektoros hibrid Ford Ranger bizonyítja.

Bővebben