Nehéz praktikusabb és jobb ár/érték arányú autót mondani a kompakt kombiknál. Hatalmas csomagterük elnyel szinte bármit, takarékosak, jól felszereltek és már elektromos verzióban is elérhetők.
Folyamatosan bővíti a hidrogéntechnológiában rejlő lehetőségeket a Toyota. Fuvarozásban, versenysportban, de még a főzésben is feltűnik az újító megoldás.
Rendkívül sikeresnek bizonyul a Dacia terepraliprogramja: a 2025-ös Dakaron mutatott helytállást követően a Sandrider egyéniben magabiztosan vezeti a tereprali-világbajnokságot.
A Hyundai mai palettáján két fontos modell is van, amelynek formatervében és koncepciójában évekkel korábbi tanulmányautók részleteit fedezhetjük fel. Ha a márka úgy gondolná, szokást csinál a régi koncepciók felmelegítéséből és gyártásba vételéből, volna néhány javaslatunk.
Bár abszolút értelemben nem tartozott a legjobbak közé az előző pénzügyi éve, versenytársainál messze jobban teljesített a Suzuki, így ismét az esztergomi autógyártó adta el a legtöbb autót Magyarországon – fennállása óta immár huszonegyedik alkalommal.
A Toyota világ legnagyobb hibridszakértője, egy magától értetődő ziccert azonban eddig következetesen kihagyott. Most meglépte, ráadásul rögtön duplán.
Mérföldkőhöz érkezett a Ford elektromosjármű-központja: megkezdte működését az az akkumulátor-összeszerelő üzem, amely tovább erősíti a kétmilliárd dolláros beruházással létrehozott kölni komplexum kompetenciáját.
Mostanában innovatív elektromos újdonságai miatt került a reflektorfénybe a Renault, ez azonban nem jelenti azt, hogy elhanyagolta volna más villamosított hajtásláncok fejlesztését.
Kilencven évvel ezelőtt mérföldkőhöz érkezett az Opel, és vele együtt a német autóipar. Az Olympia megelőzte a korát, és kijelölte a márka fejlődésének irányát.
Harmadik generációjába lép a Nissan egyedi benzinüzemű villanymotoros hajtáslánca. A teljesen megújuló e-Power a Qashqai fedélzetén debütál.
Bár a havas napok egyre ritkábbak, sok más tényező is szólhat egy szabadidő-autó mellett. Ezúttal Citroën, a Ford és a Peugeot nagyjából 2,5 millió forintért megvehető használt modelljeit járjuk körbe.
Magas műszaki színvonal és egyedi személyiség, a teljesítményhez képest versenyképes áron. Ez nemcsak az eddigi Alpine-modellekre igaz, de az újakra is, amelyeket a Lapierre kerékpármárkával alkottak.
Ötvenhét éve kezdte meg működését a Dacia mioveni üzeme. A termelés üteme és minősége jelentősen javult az utóbbi huszonegy évben, idén tavasszal átlépték a nyolcmillió darabos határt.
Heteken, napokon belül megérkezik Európába a Mazda új elektromos nagyautója, a Mazda6e szedán. A vadonatúj konstrukció a legmagasabb szinten gondoskodik a vezető kényelméről.
Magasra helyezi a lécet a Suzuki Swift: a 2024 elején bevezetett széria egyre-másra nyeri a szakmai elismeréseket, méghozzá olyan fórumokon, amelyek nem feltétlenül értenek egyet egymással.
_medium.png)
A Nissan tavasszal már megelőlegezte az év egyik legnagyobb modellszenzációját, a nyár első heteiben pedig ígéretéhez híven le is rántotta a leplet a harmadik generációs Leafről. Nem a szabadidő-járműves formátum a legfontosabb változás.
Megérkezett a Ford elektromos kínálatának legújabb, kedvező árú családtagja. Kipróbáltuk a kifejezetten fürge Puma Gen-E-t.
Feltámadt a Renault 5, és örülhetünk neki! Kipróbáltuk a retró külsejű, de modern technikájú kisautót, amely maximumon hozza a déjà vu-t.
A brit Autocar magazin éves díjátadóján a laptól kapható legmagasabb szintű elismerésben részesült az MG: elnyerte az év Legjobb Autógyártója címet.
Először épített olyan villanyautót az Opel, amelynek mindkét tengelyét hajtja egy-egy elektromotor. A teljesítmény és a menetdinamika elismerésre méltó.
A Fiat hivatalosan is bemutatta Magyarországon a Grande Pandát, amely merész újraértelmezése az ikonikus 1980-as Panda modellnek. Az új generáció retrós formavilággal, tágasabb belsőtérrel, újrahasznosított anyagokkal és környezetbarát hajtáslánccal érkezik – mindezt a Panda szerethető, játékos karakterével ötvözve.
A modern szabadidőjárművek egyre inkább eltávolodnak evolúciós elődeiktől, a terepjáróktól. Az Opel viszont a közelmúltban több olyan fejlesztést is bemutatott, amelyek visszaterelik természetes közegükbe a crossovereket.
Az autóiparban ma már nem meglepő, ha újrahasznosított anyagokkal találkozunk egy járműben. A Hyundai azonban nem állt meg ennél, és művészi szintre emelte a nyersanyagok visszaforgatását – részint szó szerint.
Szabályozói és autógyártói oldalról közös törekvés az autók biztonságosabbá tétele, hogy kevesebben sérülhessenek meg az utakon. Kisautók alapverzióin mutatjuk be, milyen aktív és passzív biztonsági felszerelések védik az utasokat.
Immár hatodik alkalommal ugyanaz az 1929-es gyártású Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport győzedelmeskedett a világ legszebb oldtimer versenyén, a Mille Miglián. Az 1929-ben gyártott autóval Andrea Vesco és Fabio Salvinelli teljesítette a körversenyt, amely Észak-Olaszország gyönyörű tájain halad végig. Idén 1900 kilométer hosszú volt a táv, amely lélegzetelállító tájakon haladt végig.
A Toyota RAV4 következő generációja önmagában is figyelemre méltó tudással bír, de igazán egyedülállóvá az az Arene szoftverplatform teszi, amely hosszú távon többek között a teljes balesetmentesség zálogává válhat.
Két kompakt szabadidőjárművéből is különleges kivitelt készített a Ford. A Kuga Black Edition szabadon elérhető bárki számára, a Capri King Edition viszont kifejezetten a király, pontosabban Erik király számára készült.
Az autóiparban egyre általánosabb, hogy okostelefonos alkalmazás támogatja a járművek használatát. Mégis, a Dacia az első olyan gyártó, amely kiterjesztett valóságú programmal segíti a rendelkezésre álló hely minél jobb kihasználását.
A sikeres MG4 elektromos ferdehátú műszaki alapjaira épülő MGS5 egy tisztán elektromos szabadidőjármű, amely a komfort mellé modern, élhető szolgáltatásokat társít.
Bemutatkozott a Hyundai Nexo második generációja. A hidrogén-üzemanyagcellás szabadidőjármű új generációs hajtáslánca minden téren felülmúlja az eddigit.
Az elektromos mobilitás egyik kulcsfontosságú jellemzőjét igazolja az Opel Corsa Yes, amely nemcsak egy felszereltségi szint, hanem kulcsfontosságú műszaki újdonságokat is hoz.
Mostantól Magyarországon is rendelhető a DS Automobiles elektromos csúcsmodellje, a DS N°8. A zászlóshajó Pallas és Etoile kivitelekben, kétféle akkumulátor kapacitással, elsőkerék-hajtással, vagy összkerékhajtással elérhető, akár 350 lóheres teljesítménnyel. A kínálat csúcsán a Jules Verne kivitel áll.
Egy szűk, ám annál izgalmasabb piaci kategóriában veti meg a lábát újdonságával az Alpine. Az A390 elektromos családi sportkocsiként papíron mindent tud, amit ma egy autótól elvárhatunk.
_medium.png)
A GR Yaris és a GR Supra is fontos módosításokkal folytatja pályafutását; az előbbinél a részletekre, az utóbbinál a nyers számokra összpontosítottak.
Feltámasztja történetének egyik meghatározó típusát a Nissan, méghozzá olyan formában, amely azonnal a szegmens élére katapultálja azt: a Micra elektromos hajtáslánccal és modern megoldásokkal tér vissza Európába.
Már több mint két évtizede koptatják a világ útjait Hyundai Tucsonok, a koreaiak pedig most ünneplőbe öltöztették szülinapos szabadidő-autójukat. Plug-in hibrid hajtással próbáltuk a modellt.
Kibővítette kereskedelmi portfolióját a CarNet, amelynek hálózatában immár az Opel márka modelljei is elérhetőek. A CarNet hozta létre az Opel új formanyelvének megfelelő első hazai autószalont.
Amikor 1965-ben megjelent, még nem lehetett tudni, hogy a Ford Transit idővel átrajzolja a könnyű haszonjárművek európai piacát, és a hatékony áruszállítás szinonimájává válik.
Az eredeti Renault 4L-nek konkrétan mindegy volt, milyen útviszonyok között közlekednek vele, és ez a szemlélet a modern utódtól sem áll távol – különösen, miután tervezői elképzelték, hogyan mutatna expedíciós öltözetben.
Több mint tíz éve léptek piacra az első modern kori nagyszériás elektromos autók lítiumion-akkumulátorral. Bő egy évtized után az úttörők egykori áruk töredékéért megvásárolhatók. Mire számítsunk, ha nyomott áron keresünk elektromos autót?
Idén ősszel lesz a hetvenedik évfordulója annak, amikor a Suzuki átadta legelső automobilját, egy parányi Suzulight szedánt. A méret és a koncepció a mai napig a márka vezérmotívuma.
Egyszerre kalandor és hétköznapi hős a Dacia nagy autója. A Bigster tágas utastérrel, valódi terepjárós vonásokkal, robusztus külsővel és jó árazással csábít új vevőket a márkához.
Hamarosan új konfigurációval bővül az MG HS hajtáslánckínálata. A díjnyertes Hybrid+ rendszer rendkívüli ár-érték arányt hozhat a piacra.
Az egy dolog, hogy az átlagautós rácsodálkozik a Mazda MX-30 R-EV fedélzeti áramfejlesztővel felszerelt elektromos hajtásláncára, de még a tapasztaltabb szakembereket is meglepte, milyen átgondolt konstrukcióról van szó.
Átvette az olasz csendőrség az első, teljesen elektromos Jeep Avengert Rómában. A Carabinieri köteléke összesen 176 elektromos Jeepet kap majd, ebből 46 darab kerül majd az olasz fővárosba.
A Jeep bemutatta a vadonatúj Compasst, amely nagyobb mint elődje, és lágyhibrid, plugin-hibrid, valamint teljesen elektromos változatban is elérhető lesz.
Vagány, menő és igazi retró! A Fiat megmutatta, milyen lehet a Grande Panda 4x4-es változata. Már az alapváltozat is rendkívül vagányra sikeredett, de az összkerékhajtású tanulmánymodell még jobban hat az érzelmekre és még kívánatosabb.
Különböző családok különféle igényekkel és eltérő lehetőségekkel, háttérrel keresnek autót. A CarNet több márkája jelentkezik új családi autókkal, most ezek közül mutatunk be négy vonzó újdonságot.
Az Explorer és a Capri egyaránt sokoldalú, jól kihasználható járművek, a Ford tartozéktervezői azonban előrukkoltak egy ötlettel, ami anélkül biztosít még nagyobb tárolókapacitást, hogy csökkentené az utasok férőhelyét.
Minden eddiginél hatékonyabb és szélesebb körű újrahasznosítási programot dolgozott ki a Toyota. A Circular Factory Európából indulhat világhódító útjára.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
