Hírek

Elegáns külső, hétszemélyes utastér, hibrid-hajtás jelentős elektromos hatótávval, prémiumszint felé kacsintgató felszereltség. Kipróbáltuk a Chery Tiggo 8-ast. Vajon az ára elrontja a képet?

Egyre javul az elektromos autók ár/érték aránya. Megvizsgáltuk három ár- és méretkategóriában, mekkora az árkülönbség az elektromos modell és a hibrid benzines, illetve a villanyautó és a dízelmotoros verzió között.

Európa talán legátfogóbb, leghitelesebb éves megbízhatósági felmérésén a  Suzuki az elmúlt öt évben rendre a top 5-ben végzett, idén pedig dobogós helyen zárt a japán márka.

Kategóriagyőzelmet ért el Európa egyik rangos autós folyóiratának szavazásán az új generációs MG HS szabadidőjármű. Ezúttal a legjobb családi hibrid SUV címet szerezte meg.

Az új modellévre bevezetett műszaki fejlesztések nemcsak a laborban, de a hétköznapokban is meghozzák a gyümölcsüket: az átdolgozott e-Power hajtáslánccal szerelt Nissan Qashqai jelentősen takarékosabb és csendesebb.

A márka két SUV-ja után a modellpaletta fennmaradó tagjai is frissítésen esnek át. Van, amelyik csekélyebb mértékben újul meg, és van, amely alapvetően átalakul.

A CarNet Riegler nevében örömmel adtuk át a 9 járműből álló, elektromos kisteherautó flottát a Győr-Szol Zrt. csapatának! Ezek az új kisteherautók – melyek között szerepelnek olyan modellek, mint az öt Citroën Jumpy, három Citroën Berlingo és egy Peugeot e‑Expert – a városüzemeltetési, logisztikai, karbantartási és távhőszolgáltatási feladatokban kapnak majd szerepet és újabb fontos lépést jelentenek a cég számára a környezetbarát működés felé.

Kettős győzelmet aratott Európa mértékadó megbízhatósági felmérésén a Hyundai. A bravúros teljesítmény rávilágít, hogy a koreai márka kiemelt jelentőséget tulajdonít gyártmányai minőségének, a i10-től kezdve a Santa Féig.

A Mazda kettős győzelmet ért el Európa vezető dízelmotor-szakfolyóiratának éves szavazásán. A CX-60 és a CX-80 e-Skyactiv D elsősége nyomán nem kétséges, jelenleg a Mazda a legjobb választás, ha dízelautót szeretnénk.

Fontos mérföldkőhöz érkezett a Suzuki Swift: húsz év alatt tízmillió példányban gyártották. Hogy ennél jóval régebb óta létezik Swift, és sokkal több készült belőle? Igen, de mégsem. Elmagyarázzuk.

A valódi változás egyik legerősebb gátja az, ha ragaszkodunk a megszokott szabályokhoz. A Dacia Hipster tervezői nem tették ezt, alkotásuk így valós megoldásokat kínálhat égető problémákra.

A Citroën leleplezte versenyautóját, amellyel elindul a FIA Formula-E Világbajnokság versenyein. A GEN3 Evo versenyautó a fenntartható motorsport vízióját testesíti meg, és egyben egy olyan “teljesítménylaboratórium” is, ahol minden kilowatt számít, és a versenyszériában szerzett tapasztalat pedig a közúti járművek fejlesztése során is hasznos lesz.

Megkapta kötelező faceliftjét az Alfa Romeo Tonale. A változtatásokkal egy frissített, modernebb orr-részt kapott az autó, teljesen más lett a hűtőrács, vadonatúj a pajzs, és középre került a rendszámtábla. 

Felmértük a CarNetnél megrendelhető legtakarékosabb autókat. Hibrid hajtással, dízelmotorral vagy sima benzinessel is akadnak rendkívül takarékos autók a különféle ár- és méretkategóriákban.

Az utóbbi időkben bemutatott, fantáziadús új tanulmányok és szériamodellek csak a kezdeti lépések azon az úton, amely 2030-ra méretében és felkészültségében egyaránt a világ meghatározó autógyártójává teszi a Hyundait.

Hosszú az út, amely az autonóm közlekedéshez elvezet bennünket, de talán a nehezén túl vagyunk: a Nissan immár közúton teszteli azt a rendszert, amely úgy fog haladni a forgalomban, mint egy rutinos, ügyes pilóta. 

Megszokhattuk, hogy a Hyundai villanyautói nem a szokásos sémákat követik. Ehhez az alapelvhez ragaszkodik az újonc Ioniq 3 is, amelynek előfutára lenyűgöző ötleteket vonultat fel.

1965-ben lépett színre a Ford Transit. A jubileumi évben régóta tartanak a megemlékezések, amelyeket most egy világrekorddal koronázott meg az emblematikus furgon.

Folytatja felelős társadalmi tevékenységeit a Magyar Suzuki. Ezúttal az elsősegélynyújtáshoz való hozzáállásáról kérdezték a lakosságot, valamint készítettek egy ötletes, modern oktatóprogramot.

Rögtön két modellel érkezett Magyarországra az egyik legnagyobb kínai gyártó. A Chery kínálatából az itthon elérhető kisebbik modellt, a Tiggo 7-et teszteltük.

1948 októberében, a Párizsi Autószalonon mutatta be a Citroën a 2CV-t, azaz a “Kacsát”, amelynek szokatlan kinézete sokakat meghökkentett, de mégis, az első naptól kezdve olyan számban érkeztek a megrendelések, hogy szinte azonnal sikermodellé vált. Az évek, az évtizedek igazolták a praktikus modell létjogosultságát, azóta pedig egy igazi oldtimer klasszikussá vált, és máig hatalmas rajongótábora van. Nem véletlen, hogy a Citroën most a legendás 2CV szellemiségét felidéző modellen dolgozik.

Egyre többe kerül az élet hazánkban, a lakhatási költségek megugrottak, az élelmiszerárak elszálltak és literenként 600 Ft körül ragadtak az üzemanyagok. Kiút lehet egy LPG-s, autógázzal is működő használt autó? 

Harmincöt év és öt generáció után most itt az ideje, hogy ismét új mércét állítson a Renault Clio. A típus hatodik kiadása kibővítve alkalmazza az elődeitől eltanult mesterfogásokat.

Bár már öt éve nem gyártja 4C sportautóját az Alfa Romeo, most előszedtek három, korábban legyártott példányt és különleges kiadásokká alakítják át őket, az Alfa 1993-as DTM-bajnokával, Nicola Larinivel közösen. Ezek közül most elkészült az első, okkersárga példány, amit az aresei Alfa Romeo Múzeumban adtak át tulajdonosának.

A legmokányabb apró francia sportautók szellemét idézi meg az Alpine új modellje,  az A290-ben a nosztalgia találkozik a legmodernebb technikával.

1994 - 2025 © Minden jog fenntartva. Készítette Kovács Gergely