Fennállása óta huszonkettedik alkalommal végzett az értékesítési rangsor élén a Suzuki a hazai személyautó-piacon. A márka mindkét esztergomi gyártású típusa dobogós helyen zárt, az S-Cross továbbra sem talál kihívóra.
Egykor a megállíthatatlanság szinonimájának számított, ma inkább a biztonság és a dinamika szolgálatában áll az összkerékhajtás, amely előtt új lehetőségeket tárt fel a villamosítás – az Opel pedig ki is aknázza ezeket.
Két különleges tanulmányautóval és egy komoly elismeréssel indította az új évet a Nissan. Ami összeköti a három eseményt, az a tisztán elektromos hajtástechnológia.
Ötven évvel ezelőtt, 1976 januárjában mutatta be a Citroën a CX-paletta zászlóshajójának számító kombi változatot, Break típusjelzéssel. A 4,9 méter hosszú Break nagyon hosszú autónak számított akkoriban, nemhiába csináltak belőle nyolcszemélyes változatot is.
_medium.png)
Nagy élet van a pick-upok világában. Konnektoros hibrid lép a dízeles Ford Ranger mellé, érkezik az új Toyota Hilux, villanyautóként is, a KGM pedig az Musso EV-vel lép be az elektromos platósok közé.
Valentin-napra időzítve mutatta be a Fiat a Topolino új színét. A kicsi városi mopedautó ezentúl korall színben is elérhető. Ráadásul kicsit megújult belül is: nagyobb lett a kijelzője.
A történelem folyamán mindössze tizenkét márkának sikerült abszolút győzelmet elérnie a Dakar-ralin – illetve most már tizenháromnak, miután a Dacia idén megnyerte a tereprali-versenyt.
Fennállásának legjobb évét zárta 2025-ben a Toyota Motor Europe, és azon belül a Toyota márka. Különösen jól teljesítettek a villamosított modellek, illetve a könnyű haszonjárművek.
Hívogatóan otthonos utastérrel jelent meg a Citroën C5 Aircross második generációja. Az autó többi részletéhez hasonlóan az elektromos hajtás sem a lendületről szól.
Fontos mérföldkőhöz érkezett a Hyundai nošovicei üzeme: a 2008-as gyártásindítás óta ötmillió személyautó készült a márka egyetlen uniós gyárában. A jubileumnál egy vásárló is segített.
2026 nyarától nagy szabadidőjárművei közé besoroló, tisztán elektromos crossover modellel bővíti globális kínálatát a Mazda. A CX-6e tele van innovatív megoldásokkal.
Az autógyártók hosszú évek óta versenyeznek azon, hogy ki veszi először sorozatgyártásba az energiatárolás Szent Gráljának tartott szilárdtest-akkumulátort. Mostanra eldőlni látszik a verseny, de a válasz sokakat meglep majd.
Vajon hány önálló személyiséggel bíró modellváltozat fér el a Mustang-skálán? Most két vadonatúj fejlesztésnek talált helyet a Ford, és az egyik jobban hangzik, mint a másik.
Megőrizte abszolút elsőségét a Dacia Sandero az európai személyautók között, miközben a márka piaci részesedése soha nem látott magasságokba szökött.
Ez ám a szintlépés: megnőtt, új arcot faragtak neki, de ennél is fontosabb, hogy elektromos hajtást kapott a magyarok közönségkedvence. Összkerékhajtással próbáltuk a Suzuki eVitarát.
Elkészült a KGM márka 21. századi zászlóshajója: a középkategóriás Actyon Hybridben a modern vonalvezetés és a dinamikus karakter új generációs, villamosított hajtáslánccal társul.
Mintegy 3000 járműből álló flottát biztosít a Stellantis csoport a február 6-án kezdődő Milánó-Cortina téli olimpiai és paralimpiai játékokhoz, a versenyzők és a vendégek szállítását Alfa Romeókkal, Fiatokkal, Abarthtokkal, Lanciákkal és Maseratikkal oldják meg.
Hogy néz ki a szabadság? – tette fel magának a költői kérdést a Hyundai formatervezési igazgatója és csapata. A választ reményeik szerint a Crater tanulmányautó adja meg.
Az európai piac egyik legfrissebb márkája, a Chery a legmagasabb szinten kezdte a bemutatkozást: az Euro NCAP biztonsági vizsgálatán két típusa is maximális, ötcsillagos minősítésben részesült.
A 2024-es bemelegítés és a különösen sikeres 2025 után a Ford Mustang GT3 néhány apró, de fontos módosítással vág neki a 2026-os versenyévadnak. Ami nem változik: marad a V8.
Amikor az Európa patinás autómárkáit tömörítő Stellantis összefogott a kínai autóipar innovatív újoncaként jegyzett Leapmotorral, olyasvalami jött létre, ami átrendezheti az erőviszonyokat Európában.
Hamarosan megnyitja kapuit a Renault gyári múzeuma. Ennek előkészítéseként átnézték a márka kincsekből álló gyűjteményét, ezek egy részét árverésre bocsátották, a bevételből pedig a kiállítást fogják gazdagítani.
A 2025-ös év utolsó Euro NCAP-s vizsgálatsorozata komoly meglepetést hozott: a Leapmotor B10 számos prémiumversenytársát is felülmúlva a kategória egyik legbiztonságosabb típusának bizonyult.
Kiderült, hogy az építőiparban és kereskedelemben dolgozók élnek-halnak a teáért, és mindent megadnának, ha furgonjukban főzhetnének egy jó csészével. Az Opel szakemberei teljesítették ügyfeleik álmát.
Brutálisan sportos kinézetű Giulia Quadrifogliót mutatott be a Brüsszeli Autószalonon az Alfa Romeo. A Luna Rossa tengeri vitorláscsapattal közösen fejlesztett modell az eddigi legaerodinamikusabb Giulia.
A védelem új dimenziójára koncentrál a Leapmotor: megnyitja autóipari biztonsági laboratóriumát, ahol a digitális fenyegetések elleni védelmet fejlesztik majd.
Amikor flancos extrák és sehol ki nem használható lóerőhegyek helyett az autók tényleges használati értéke számít, szót kérnek a mindennapok hősei. Ezúttal praktikus és hatalmas csomagterű családi autókat mutatunk be, 7,5 millió forinttól.
Milyen technikát találunk a csábító hibrid elnevezés mögött? A válasz szerteágazó, a gyártók különféle megoldásokkal próbálnak megfelelni a jelen és a jövő kihívásainak.
Hosszú évek óta megoldatlan problémára talált ötletes és hatékony választ a Hyundai: az új generációs elektromos típusainál már nem kell választani a takarékosság és a teljesítmény között.
A Toyota túllépett az autókon, arra koncentrál, hogy a mozgás képességét és örömét biztosítsa minden ember számára – kinek mit jelentenek ezek a fogalmak.
Különösen diadalmas évet tudhat maga mögött a Renault: a márka termékei sikert sikerre halmoztak Európa legnagyobb piacain.
Újabb rekordot tudhat magáénak a Dacia Spring, méghozzá fontosat: a közelmúltban megújult elektromos kisautó a Green NCAP új vizsgálati protokollja szerint először ért el 100%-os eredményt.
Újra visszahozza a Qubo típusnevet a Fiat. Az elnevezést utoljára 2020-ban használták, akkor a Fiorino minifurgon személyszállító változatát hívták így. A Fiat bejelentette, hogy januárban, a Brüsszeli Autószalonon leleplezik a Qubo L-t.
Véletlen időzítési zavar vagy zseniális marketingfogás? Talán soha nem fog kiderülni. Az MG európai palettájának új zászlóshajójával előbb találkozhattunk az Euro NCAP laboratóriumában, mint a forgalmazó sajtóközleményeiben.
Egyre többen vennének használtan is automata váltós kocsit. Áttekintjük a különböző felépítésű váltókat és azok hibalehetőségeit, továbbá tippeket adunk a próbaútra.
A Hyundai nemcsak a villanyautó-építést, de úgy általában az autóépítést is másoktól eltérő módon közelítette meg az Ioniq 5-tel. Elvittük egy körre a legerősebb változatot.
Két éven belül sorozatgyártásba kerül a Toyota második szupersportautója. A GR GT jelentősége és képességei a márka egészére hatással lesznek.
Rövid időn belül két népszerű típusánál is modellfrissítést hajt végre a Ford. A Puma Gen-E elektromos crossover mellett a Ranger pick-up kínálatát és műszaki tartalmát is átdolgozták.
Már Magyarországon is elérhető a vadonatúj Mazda CX-5. Az Európában és hazánkban egyaránt listavezető modell új generációja fejlett digitális szolgáltatásaival hívja fel magára a figyelmet.
A Suzuki első tisztán elektromos szabadidőjárműve elnyerte a japán RJC Év Autója szavazás különdíját. A szakmai zsűri nem először ismerte el a Suzuki kiválóságát.
Keveset volt mostanában szülőhazájában az Alfa Romeo szupersportautója, ugyanis ősszel az Egyesült Államokban turnézott. Most végre ismét Olaszországban tekinthetik meg az autórajongók: a 33 Stradale visszatért az Alfa Romeo Múzeumba.
Ha drámaian szeretnénk fogalmazni, azt mondanánk: a Nissan mindent feltett egy lapra, amikor megtervezte a Leafet és annak teljes mértékben átdolgozott gyártóüzemét. A sunderlandi üzem sorsfordító lehet a márka jövője szempontjából.
Az egyterű autókat már szinte el is felejtettük, mert mindegyik helyét egy SUV vette át, most olybá tűnik, mintha a Citroën ezzel kísérletezne. A francia gyártó ELO néven bemutatott tanulmányautója valójában egy ötletlaboratórium, amely a márka innovációs és kreatív elképzeléseit gyűjti egybe.
Mindössze két héten belül három, radikálisan eltérő platós áruszállítót mutatott be a Toyota. Egyikük hamarosan Európában is kapható lesz.
Tovább bővíti a BlueCruise technológiával felszerelt típusainak sorát Európában a Ford. A márka legnépszerűbb típusai kapják meg a sikeres önvezető rendszert.
_medium.png)
A vadonatúj Renault Twingo nemcsak a járműgyártást forradalmasítja, de az autóhoz való fogyasztói hozzáállást is átalakítja.
Különleges járműtechnológián dolgozik a Mazda: a kipufogórendszerbe integrált szűrő megfelelő körülmények között nemcsak az égéstermékeket, de a légkört is tisztíthatja.
Jó ár-érték arányú szabadidő-autóval bővíti kínálatát az MG, az MGS5 EV-t ráadásul még vezetni sem rossz.
Bemutatta, és azzal a lendülettel be is árazta negyedik európai típusát a Chery. A Tiggo 9 minden eddiginél magasabbra emeli a lécet, az impozáns méretű karosszéria rendkívüli képességeket rejt.
Extra izgalmas limitált kiadást készít Quadrifoglio modelljeiből az Alfa Romeo. A “Quadrifoglio Collezione” nevű széria mindössze 63 példányban készül, és érdekessége, hogy csak piros színben lesz kapható… na de ez a piros szín nem akármilyen lesz!
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
