Új tanulmányautóval készül az őszi Párizsi Autószalonra az Alfa Romeo. A Stellantis sportmárkája egy olyan koncepcióval lép a nagyközönség elé, amely a márka jövőképének manifesztuma lesz, és kijelöli az elkövetkező modellek formai, illetve szellemi irányvonalát.
Ha a nyolcvanas évek közepén valaki azt állítja, hogy egy alig három és fél méteres, mindössze 640 kilós francia kisautóval nemcsak a párizsi csúcsforgalmat lehet meghódítani, hanem a kínai Nagy Falat és a vad ralipályákat is, valószínűleg kinevetik.
A kínai autóipar szereplői közül elsőként érte el a 20 millió darabos mérföldkövet a Chery-csoport. Miközben tovább növelik az eladásokat, más technológiákban is az élre törnek.
Megkérdőjelezhetetlen fölénnyel uralja az olasz kishaszonjármű-piacot a Fiat Professional. A márka nemcsak vezeti az eladási rangsorokat, de augusztusban a legnépszerűbb furgonok teljes dobogóját is kisajátította hazai pályáján.
A Ford az F1 történetének harmadik legsikeresebb motorbeszállítója, erőforrásai 176 nagydíjgyőzelmet, 10 konstruktőri és 13 egyéni bajnoki címet értek el. Első erőforrásuk új fejezetet nyitott a sportág történetében.
Itt a második generációs Dacia Spring, amely továbbra is úttörőként állít mércét a kis villanyautók piacán, és átemeli a márka legújabb technológiai és praktikus vívmányait az elektromos mobilitás piacára.
Több mint 3,5 millió legyártott példány, hat modellgeneráció és abszolút piacvezető szerep a lakóautók világában: a Fiat Professional zászlóshajója, a Ducato idén ünnepli bemutatásának 45. évfordulóját.
A több mint 107 éves múltra visszatekintő francia gyártó útjára indította a „Citroën Classic Tour” elnevezésű rendezvényt, amellyel a márka legmeghatározóbb, idén kerek évfordulót ünneplő típusai előtt tisztelegtek a francia fővárosban.
Átdolgozta két legrégebben velünk lévő típusát a Mazda. A CX-30 és az MX-5 hasonló irányelvek mentén újult meg, közös jellemzőjük egy vadonatúj, különleges zöld karosszériaszín.
Egyre több elektromos, elektronikus rendszer kerül az autókba, és minden újabb funkció növeli a lehetséges meghibásodásokat. A Hyundai ezért épített egy labort, ahol azelőtt tesztelheti ezeket a rendszereket, hogy az autó maga megszületne.
Több márkánk is lényegesen javította autóinak garanciális védelmét a CarNet kínálatából. Idén a Citroën, az Opel és a Peugeot is 8 évre növelte az autóira vállalt jótállást, ami az értéktartásra is kedvező hatással lehet.
Két különleges, egyedi tanulmányautóval lepte meg a Torinói Autószalon látogatóit Lapo Elkann és Fabrizio Giugiaro: az egyik egy tető nélküli speedster, a másik pedig egy alig 2,5 méteres, négyszemélyes városi törpe. Utóbbival csupán egyetlen apró bökkenő van: jelenlegi formájában a törvény tiltja a forgalomba helyezését.
Egyedülálló konstrukciót vezetett be elektromos személyautóira a Toyota Európában: egymillió kilométeren át érvényes garancia vonatkozik a nagyfeszültségű hajtóakkumulátorra.
Több évtizede dolgozik már elektromos hajtáson a Mazda. Sokáig csiszolták a receptet, kifejezetten látványos az út, míg a japánok eljutottak napjainkig.
A Nissant több mint három évtizede foglalkoztatja a napenergiával hajtott villanyautó álma. A téma egyre gyakrabban kerül elő, és ha minden a tervek szerint alakul, hamarosan mindannyian élvezhetjük a fejlesztések eredményeit.
Látványos növekedést produkált a Leapmotor az olasz autópiacon. A kínai elektromosautó-márka 2026 augusztusában 851 új autót helyezett forgalomba Olaszországban, ami 255 százalékos növekedést jelent az egy évvel korábbi eredményhez képest.
Napjainkban a GR Yaris uralja a világ ralipályáit, míg közúti változata egyedülálló vezetési élményt kínál a szerencsés keveseknek, akik hozzájuthatnak. Az viszont kevésbé ismert, hogy ebben az utolérhetetlenül izgalmas sportkocsiban ott rejlenek egy negyven évvel ezelőtti versenyautó génjei, amely nem véletlenül kapta a Fekete vadállat becenevet.
Két területen is a divat világának szereplőjével működik együtt az Alpine. A Forma-1-es csapat és az elmúlt csaknem ötven év legkisebb Alpine-modellje is rangjához és karakteréhez méltó partnert talált.
Hétköznapjaink négykerekű hősei a kis egyterűk. A takarékos, sokoldalú és megfizethető családi autók közül egy Citroënt, egy Fordot és egy Opelt mutatunk be használt autóként.
Új szintre ugrik a Renault és a Google együttműködése: az openR link infotainment-rendszer képességeit a Gemini mesterséges intelligencia sokszorozza meg.
Találkozzunk szeptember 24-27. között CHERY és NISSAN CARNET márkakereskedéseinkben! Most együtt tehetünk azért, hogy megszülethessen egy egyedülálló rekorddöntési kísérlet!
1986 júliusában a Citroën egy igazán különleges sportlimuzinnal bővítette kínálatát. Megérkezett a BX GTi, amely idén ünnepli 40. születésnapját.
A Peugeot a Concept 6 és Concept 8 után ismét bemutatott egy tanulmányautót. A POLYGON nem egyszerűen egy látványos jövőautó, hanem a francia márka szerint konkrét technológiák előfutára.
A Ford Mustang Mach-E egy autó, azaz mégsem. Mutatjuk is, miért: különböző kivitelei nemcsak felszereltségükben, hanem karakterükben is markánsan eltérnek egymástól.
Második generációjába lép a Suzuki Across, a márka plug-in hibrid szabadidőjárműve. A modell ugyanazt nyújtja, mint eddig, csak minden téren sokkal jobban.
380 lóerős családi autót épített a Toyota. A bZ4X Touring praktikus karosszériával kombinálja a villanyhajtás előnyeit.
A modern autóipar fontosabb újítása a modellcsaládokon átívelő, közös padlólemezek bevezetése volt. A Duster és a Bigster maximálisan kiaknázza a modern CMF-B architektúrában rejlő lehetőségeket, sőt, extra tudást táplál vissza a platformba, amelyből más modellek is profitálnak.
Amikor a Mazda bemutatta első Wankel-motoros típusát, a Cosmo Sportot, sokan kételkedtek a motortechnológia tartósságában. Hogy meggyőzze a hitetleneket, gyártó benevezte a modellt a világ legkíméletlenebb autóversenyére, hogy bizonyítson.
Az utóbbi időkben elsősorban tisztán elektromos innovációival helyezi magát a középpontba a Hyundai, pedig hibridtechnológiái is figyelmet érdemelnek.
Egy autóban lelhető öröm fokozható jól kiválasztott tartozékokkal. Cikkünkben praktikus kiegészítőkre és hasznos extrákra mutatunk példákat a CarNet márkáinak univerzumából.
Európában először alkalmazott fényezési módszert vezetett be eisenachi gyárában az Opel: a kéttónusú festésű Grandlandok gyorsabban és környezetkímélőbben nyerik el jellegzetes megjelenésüket.
Két meseszép tanulmányautót mutatott be július derekán az MG Motor. Az egyik közvetlenül merít a legismertebb MG sportautó formavilágából, a másik a márka közel 100 éves történetét ünnepli.
Hogy felgyorsítsa a modellfejlesztés folyamatát, a Hyundai létrehozta legendás tesztpályájának virtuális mását, ahol órák alatt végezhetnek el több hónapnyi munkát.
Józanság, racionalitás, funkcionalitás: a Toyota évtizedeken alkotta ezen értékek alapján, világhódító termékeit. Aztán jött a C-HR, és egy csapásra visszajött az egyenletbe a vagányság.
A Ford Pro Power Onboard technológia bevezetésével végtelen lehetőségek tárultak fel mindenki előtt, akinek szabadidejében vagy munkavégzés közben áramra van szüksége – és hát kinek nincs?
Létezik magabiztos elsőség, van meghatározó piaci fölény – és van az, ahogyan a Dacia teljes mértékben uralja egy szegmensben az eladásokat.
A Red Dot formatervezési pályázat termékdizájn kategóriájában győztesnek hirdették ki a KGM Musso EV tisztán elektromos pick-upot.
A Jeep kompakt SUV-ja nemcsak a kategóriáját uralja, de a teljes olasz autós piac második legkeresettebb modelljévé lépett elő idén.
Korábbi bravúrjai után újra maximális értékelést kapott utasvédelmi képességeire a Mazda legnépszerűbb típusa. Nem a CX-5 volt azonban a márka egyetlen kitüntetett modellje.
A Suzuki globális célkitűzéseivel összhangban a Maruti Suzuki 1,0 megawattóra kapacitású akkumulátoros energiatároló rendszert állít üzembe a világ egyik legnagyobb autógyártó üzemében.
Néhány millió forintért is lehet venni ritka, sok örömöt adó használt autókat. Ezúttal francia, japán és olasz modelleket mutatunk be, amelyek izgalmasak, megfizethetők és hamarosan eltűnhetnek.
Idén is összeállították a legerősebb kínai márkák listáját. Az autógyártók rangsorát a Chery vezeti, és ez sokkal fontosabb, mint első hallásra gondolnánk.
Miután az év elején műszaki tartamában újult meg a Puma, most elérkezett a szépítkezés ideje: a Puma Gen-E Black Edition és a Puma ST Edition még látványosabbá teszi azt, ami már eleve jó.
A tisztán elektromos Ariya és az innovatív e-Power hajtáslánccal szerelt X-Trail egyaránt jelentősen átdolgozott formában, minden téren kibővített tudással folytatja pályafutását.
Szeptember 6-án benépesül a Városháza Park és egy napra minden a közös élményekről szól. Ingyenes koncertek, színes gyermekprogramok, több mint 60 kiállított autó, finom ételek és egész napos kikapcsolódás vár minden korosztályt.
Továbbra is megszorongathatatlan a Fiat és a Fiat Professional a hazai pályáján. A Stellantis csoporthoz tartozó olasz márka júliusban és az év első hét hónapjában egyaránt az élen zárt az olasz személyautó- és kishaszonjármű-piacon.
Kibővített választékkal, új funkciókkal és fokozott környezettudatossággal erősíti a Master képességeit a Renault.
Megérkezett az eddigi legkisebb elektromos Toyota, amit mintha előírt házi feladatként készített volna el a japán gyártó.
Középmotoros sportkocsija és erőtől duzzadó kisautója után már SUV-ja van az Alpine-nak, azonban az A390-nél elfelejthetjük a legtöbb szabadidőjárműves sztereotípiát.
Izgalmas kihívás, jó adottságú villanyautó és felkészült, tapasztalt csapat: ennyi kellett ahhoz, hogy a Mazda6e megtegye az utat, amely egy hagyományos autó számára is próbatétel volna.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
EU SZAVATOSSÁG ▼
Tájékoztató a fogyasztókat megillető kötelező szavatossági jogokról. Részletek megtekintése (PDF) »
