Hírek

Az európai piac egyik legfrissebb márkája, a Chery a legmagasabb szinten kezdte a bemutatkozást: az Euro NCAP biztonsági vizsgálatán két típusa is maximális, ötcsillagos minősítésben részesült.

Amikor az Európa patinás autómárkáit tömörítő Stellantis összefogott a kínai autóipar innovatív újoncaként jegyzett Leapmotorral, olyasvalami jött létre, ami átrendezheti az erőviszonyokat Európában.

Kiderült, hogy az építőiparban és kereskedelemben dolgozók élnek-halnak a teáért, és mindent megadnának, ha furgonjukban főzhetnének egy jó csészével. Az Opel szakemberei teljesítették ügyfeleik álmát.

Amikor flancos extrák és sehol ki nem használható lóerőhegyek helyett az autók tényleges használati értéke számít, szót kérnek a mindennapok hősei. Ezúttal praktikus és hatalmas csomagterű családi autókat mutatunk be, 7,5 millió forinttól.

Milyen technikát találunk a csábító hibrid elnevezés mögött? A válasz szerteágazó, a gyártók különféle megoldásokkal próbálnak megfelelni a jelen és a jövő kihívásainak.

Hosszú évek óta megoldatlan problémára talált ötletes és hatékony választ a Hyundai: az új generációs elektromos típusainál már nem kell választani a takarékosság és a teljesítmény között.

Újra visszahozza a Qubo típusnevet a Fiat. Az elnevezést utoljára 2020-ban használták, akkor a Fiorino minifurgon személyszállító változatát hívták így. A Fiat bejelentette, hogy  januárban, a Brüsszeli Autószalonon leleplezik a Qubo L-t. 

Véletlen időzítési zavar vagy zseniális marketingfogás? Talán soha nem fog kiderülni. Az MG európai palettájának új zászlóshajójával előbb találkozhattunk az Euro NCAP laboratóriumában, mint a forgalmazó sajtóközleményeiben.

A Hyundai nemcsak a villanyautó-építést, de úgy általában az autóépítést is másoktól eltérő módon közelítette meg az Ioniq 5-tel. Elvittük egy körre a legerősebb változatot.

A Suzuki első tisztán elektromos szabadidőjárműve elnyerte a japán RJC Év Autója szavazás különdíját. A szakmai zsűri nem először ismerte el a Suzuki kiválóságát.

Keveset volt mostanában szülőhazájában az Alfa Romeo szupersportautója, ugyanis ősszel az Egyesült Államokban turnézott. Most végre ismét Olaszországban tekinthetik meg az autórajongók: a 33 Stradale visszatért az Alfa Romeo Múzeumba.

Ha drámaian szeretnénk fogalmazni, azt mondanánk: a Nissan mindent feltett egy lapra, amikor megtervezte a Leafet és annak teljes mértékben átdolgozott gyártóüzemét. A sunderlandi üzem sorsfordító lehet a márka jövője szempontjából.

Az egyterű autókat már szinte el is felejtettük, mert mindegyik helyét egy SUV vette át, most olybá tűnik, mintha a Citroën ezzel kísérletezne. A francia gyártó ELO néven bemutatott tanulmányautója valójában egy ötletlaboratórium, amely a márka innovációs és kreatív elképzeléseit gyűjti egybe.

Jogosítványt szerezni nemcsak költséges, de nehéz folyamat is. A sikerrel vett akadályok után az első saját autó kiválasztása is tartogat buktatókat, de segítünk megfelelő autót találni a rutin megszerzéséhez.

Bár 2000 tudományos szempontból ugyanolyan év volt, mint bármelyik másik, szimbolikus jelentősége tagadhatatlan. Ám az Opel Vivarót nem születési dátuma, hanem kivételes kvalitásai tették Európa egyik legkiválóbb haszonjárművévé.

Az elektromos hajtáslánccal érkező Renault 4 E-TECH rég nem látott színt, stílust és lazaságot hoz az olcsóbb villanyautók kategóriájába. 

A kevés pénzből fenntartható és környezetvédelmi szempontból is üdvös kis méretű autók között ma is sokszínű a paletta, amit a CarNet kínálatából választott modellek bizonyítanak. Lássuk mit tudnak ma!

A világ első számú autós kiadványa megválasztotta az év legfontosabb autóipari újdonságait. A formatervezés kategóriájában a Dacia Hipster hozta el az aranyérmet.

Egy generációval ezelőtt a mesterséges intelligencia alig volt több hangzatos sci-fi-fordulatnál, ma viszont már életünk sok területén jelenik meg. A Hyundai autóit már ma is figyelmesebbé, tökéletesebbé teszi az MI, de nem mindegy, hogyan. 

Elegáns külső, hétszemélyes utastér, hibrid-hajtás jelentős elektromos hatótávval, prémiumszint felé kacsintgató felszereltség. Kipróbáltuk a Chery Tiggo 8-ast. Vajon az ára elrontja a képet?

1994 - 2026 © Minden jog fenntartva. Készítette Kovács Gergely