Fantasztikus mérföldkőhöz érkezett az európai autósok egyik kedvenc márkája: fennállásának több mint ötven éve alatt tízmillió autót gyártott és értékesített. A jubileum alkalmából érdemes áttekinteni a siker főbb állomásait.

Sorban hatodik alkalommal ért el kategóriagyőzelmet az Aïcha des Gazelles terepralin a Dacia. Ez önmagában is hatalmas eredmény, a körülmények azonban még tovább emelik a siker jelentőségét.

Csinos külső, praktikus megoldások és remek fogyasztás, méghozzá pénztárcabarát áron: ez a Dacia Jogger, amellyel, ha kell, akár hét személy is kényelmesen utazhat.

Némi odafigyeléssel, jó kedélyű együttműködéssel, no meg a megfelelő alapokkal nem is olyan rejtélyes, bonyolult dolog a környezetvédelem, az elektromos mobilitás. Hogy ezt bebizonyítsa, különleges online versenyt szervez érdeklődő fiataloknak a Dacia első villanyautója, a Spring.

A világ legnagyobb terepfutó-versenysorozatával kötött többéves támogatói szerződést a Dacia. Az együttműködés alapját az autógyártó és az UTMB világkupa közös értékrendje biztosítja.

A vadonatúj Sandero és a megújult Duster egyaránt aranyérmet szerzett a What Car? magazin Év Autója szavazásán, és bónuszként még egy nagyon fontos elismerésben is részesült a márka.

Azt nem áruljuk el, hogy tényleg gáz van-e a Duster-rel (nem, nincs), de ha megnézed a videót, majd eldöntöd Te magad. Megnéztük, kipróbáltuk, szerettük, majd jól összesaraztuk...

Mi sem bizonyítja jobban a Dacia legendává vált szabadidőjárművének a sikerét, mint hogy bevezetése óta a világ közel hatvan országában több mint kétmillió példányban talált gazdára.

A Dokker, a Lodgy és a Logan kombi közös utódaként érkezik a Jogger, a Dacia új aduásza. Divatos külseje bődületes belső teret és átgondolt megoldásokat rejt – nem csak papíron, de a valóságban is, legalábbis erről tanúskodnak Európa szakújságíróinak első benyomásai.

Már Magyarországon is rendelhető a Dacia új slágermodellje, az akár hétszemélyes, alsó-középkategóriás szabadidőjármű. A Jogger azonban nem csak hatalmas belső terével, divatos megjelenésével és elképesztően kedvező árával csábít, hanem különlegesen átgondolt megoldásaival is.

A szabadidőjárművek egyre ritkábban jutnak el terepre. Egy brit Dacia-kereskedő úgy döntött, ha már az offroadozás élményéről lemondanak az ügyfelei, legalább az ahhoz illő hangulatban részesülhessenek, ezért épített egy különleges autómosót…

"Fülig ér a szám!" - mondta Áron és tanúsíthatjuk, hogy ez tényleg így volt. Gyermekkori álmai megvalósulását élte át a népszerű Dacia Spring jóvoltából.