Ezek ugyanazok a mérőszámok, amelyek mentén az autóklub újságja, az RAC Drive évente százszámra teszteli az új és megújult típusokat. A szervezet adatbázisában több mint 2500 autóteszt szerepel, azaz évekre visszamenőleg könnyen és tárgyilagosan összehasonlítható egyes típusok tudása. A kis méretű (városi és kompakt) szabadidőjárművek mezőnyében az RAC szakújságírói szerint jelenleg a Dacia Duster a legkiválóbb ajánlat.
Folytatja hódításait Európa legnagyobb piacain a Dacia: legutóbb a kontinens egyik legpatinásabb autós szervezete választotta be a Dustert az év legjobb autói közé.
Az 1897-ben alapított brit királyi autóklub (Royal Automobile Club, RAC) a világ egyik legrégebb óta folyamatosan működő autós képviseleti és szolgáltató szervezete. Közel 130 éves kompetenciájuk a mobilitás és az autóipar megkérdőjelezhetetlen szakértőjévé teszi őket, ami nem csak működésüket, de véleményüket is hitelessé teszi.
Az RAC New Car Awards kilenc méretosztályban értékeli és hasonlítja össze a teljes piaci kínálatot – azaz nemcsak az újonnan bevezetett típusokat, hanem mindent, amely új autóként megvásárolható. Ehhez hét szempontot vesznek figyelembe: a jármű ár/érték arányát, a fenntartási költségeket, a biztonságot, a praktikumot, a rugózási kényelmet és vezethetőséget, a belső tér kialakítását és a technológiai tartalmat, valamint a menetteljesítményeket és a vezetési élményt.
Az RAC New Car Awards kilenc méretosztályban értékeli és hasonlítja össze a teljes piaci kínálatot – azaz nemcsak az újonnan bevezetett típusokat, hanem mindent, amely új autóként megvásárolható. Ehhez hét szempontot vesznek figyelembe: a jármű ár/érték arányát, a fenntartási költségeket, a biztonságot, a praktikumot, a rugózási kényelmet és vezethetőséget, a belső tér kialakítását és a technológiai tartalmat, valamint a menetteljesítményeket és a vezetési élményt.
Döntésüket így indokolták: „A Dacia Duster minden egyes generációváltással egyre kiválóbbá vált. A legújabb, jelenlegi verzió továbbra is kiemelkedően kedvező ár-érték arányt képvisel, ugyanakkor minden eddiginél kevesebb kompromisszumot követel.” „Olcsón üzemeltethető, különösen hibrid kivitelében, miközben bőséges helykínálattal örvendezteti a családos felhasználókat. A vezetési élmény tisztességes, és ami igazán különleges, a Duster valódi terepalkalmassággal rendelkezik. A motorkínálat összes tagja jó erőben van, magabiztos és robusztus választásnak számít, az autó mindegyikkel kényelmesen és egyszerűen vezethető.”
„Kétségtelenül léteznek versenytársak, amelyek kényeztetőbb utasteret vagy több kütyüt kínálnak, cserében viszont sokkal drágábbak. Aki a sallangmentes autózás esszenciáját keresi, nemigen talál jobbat a Dacia Dusternél.” A Duster valóban hozza a fent vázolt értékeket. Nem kevesebb mint hat különböző hajtáslánc-kombináció választható hozzá: a benzin/gáz kettős üzemű Eco-G motor kézi és automata váltóval; a mild hibrid benzinmotor 140 lóerős, kézi váltós, vagy 150 lóerős, automata és összkerékhajtású kiépítésben; ez utóbbi LPG/benzin kettős üzemre felkészítve, 155 lóerős csúcsteljesítménnyel; valamint az 1,8 literes, 155 lóerős full hibrid.
A csomagtartó alaphelyzetben 517 literes, vontatni pedig a full hibrid kivételével minden változat másfél tonnát tud. Az 5 éves, 100 ezer kilométeres alapgarancia több lépcsőben akár 7 évre vagy 200 000 kilométerre is kibővíthető; ugyanígy kiterjeszthető az alapáron kínált ingyenes szervizcsomag. További részletek a CarNet Triplex budakalászi és budapesti márkakereskedéseiben.
