Mi sem bizonyítja jobban a Dacia legendává vált szabadidőjárművének a sikerét, mint hogy bevezetése óta a világ közel hatvan országában több mint kétmillió példányban talált gazdára.
A Dokker, a Lodgy és a Logan kombi közös utódaként érkezik a Jogger, a Dacia új aduásza. Divatos külseje bődületes belső teret és átgondolt megoldásokat rejt – nem csak papíron, de a valóságban is, legalábbis erről tanúskodnak Európa szakújságíróinak első benyomásai.
Már Magyarországon is rendelhető a Dacia új slágermodellje, az akár hétszemélyes, alsó-középkategóriás szabadidőjármű. A Jogger azonban nem csak hatalmas belső terével, divatos megjelenésével és elképesztően kedvező árával csábít, hanem különlegesen átgondolt megoldásaival is.
A szabadidőjárművek egyre ritkábban jutnak el terepre. Egy brit Dacia-kereskedő úgy döntött, ha már az offroadozás élményéről lemondanak az ügyfelei, legalább az ahhoz illő hangulatban részesülhessenek, ezért épített egy különleges autómosót…
"Fülig ér a szám!" - mondta Áron és tanúsíthatjuk, hogy ez tényleg így volt. Gyermekkori álmai megvalósulását élte át a népszerű Dacia Spring jóvoltából.
Franciaországban a magánvásárlók kedvenc márkájaként zárta 2021-et, Európában pedig összesített dobogós helyezést ért el a Dacia.
Az Autobest-díj zsűrije átadta az egyik legfontosabb elismerést, a legjobb ár-érték arányú modellnek járó Legjobb vétel díjat. A 2022. évben ezt a megtisztelő címet a Dacia Spring érdemelte ki.
A 2021-es modellfrissítés során stílusjegyeiben is finomodott a Duster, ám elsősorban technológiai tudása az, ami mostantól kiemeli a Dacia szabadidőjárművét a mezőnyből.
Hogyan fér meg a holnap hajtástechnológiája a tegnap áraival? A Dacia Spring az élő tanúbizonyság arra, hogy remekül: bevezetése óta több mint 40 ezren rendelték meg a piac legolcsóbb teljes értékű villanyautóját.
Nézze meg, CarNet Triplex márkakereskedéseink és szervizeink munkarendje hogyan alakul az év végi időszakban! Itt megtalálja Ünnepi nyitvatartásunk.
Lenyűgöző eredménnyel végzett a megújult Dacia Duster a legnevesebb brit autós magazin, a Top Gear cikkében. A szabadidőjármű 9 pontot kapott a 10-es skálán; a tesztelőket nemcsak a Duster ár-érték aránya fogta meg, hanem a gépészete, irányíthatósága és térkínálata is.
Nem feltétlenül van szükség villanymotorra és nagyfeszültségű akkumulátorra ahhoz, hogy csökkentsük az autók szén-dioxid-kibocsátását. A Dacia tíz éve esküszik az autógázra, és kitart mellette – ahogy azok is, akik kipróbálták.
A Daciát higgadt, racionális márkaként ismertük meg. A józan megbízhatóság mögött azonban életvidám, tüzes szív dobog, amit a megfelelő eszközökkel könnyű előcsalogatni.
A találékony megoldásairól ismert Dacia újabb zseniálisan egyszerű és megdöbbentően hatékony ötlettel állt elő, amely egyszerre javítja autóinak megjelenését, csökkenti a gyártási és fenntartási költségeket és nem utolsósorban a környezetet is kíméli.
