Már szinte zavarba ejtő, annyi elismerésben részesültek az év első két hónapjában a Hyundai új generációs típusai. A prímet a Tucson és az Ioniq 5 viszi, de más modelleknek is kijutott a dicsőségből.

A Hyundai két rendkívüli tanulmányautóval búcsúztatta az óévet. Az egyik a márka elkövetkező éveibe enged bepillantást, a másik épp ellenkezőleg, a Hyundai gyökerei előtt tiszteleg. Ami összeköti őket, az a tisztán elektromos hajtáslánc.

Lassan egy éve, hogy a Hyundai bemutatta új városi szabadidőjárművét. A Bayon egyedi formavilágával és gazdag felszereltségével azonnal felhívta magára az újságírók figyelmét, amikor pedig a szakemberek ki is próbálhatták a pici crossovert, egyöntetű elragadtatással nyilatkoztak róla – Magyarországon is.

A világ tele van csodálatos, potenciálisan sorsfordító ötletekkel, csak meg kell találni ezeket az elképzeléseket. Ebben nyújt segítséget az ENSZ fejlesztési programjának immár egy éve a Hyundai, és a társadalmi együttműködés villámgyorsan hozott kézzelfogható eredményeket.

Mostantól együtt folytatja a modern robotika két legnagyobb globális szakértője: az igazi közönségkedvenceket fejlesztő Boston Dynamics, és a témában negyvenéves tapasztalattal rendelkező Hyundai.

Sikerrel indítja pályafutását a Hyundai, két új modellje, az Ioniq 5 és a Nexo is díjat kapott. Mellettük szakmai díjak és elismerések tucatjait érdemelték ki az autógyártó technológiai és formai fejlesztései is.

A Hyundai két innovatív funkcióval gondoskodik arról, hogy a hátsó üléssoron utazók – legyenek azok gyerekek vagy felnőttek – minden alkalommal épségben szálljanak ki az autóból.

A Hyundai Motor, a Boston Dynamics és a Softbank Group vállalatok bejelentették, hogy a Hyundai csoport átvette a Boston Dynamics feletti irányító részesedését, amelyet az autógyártó egy új filmmel ünnepelt meg.

A Hyundai Motor termékei uralták a 2021-es Auto Express Új Autó Díjait, amikor az autók hat áhított trófeát, köztük az IONIQ 5 az Év Autója címét is elnyerte.

Három, egymástól teljesen független területen ért el áttörést a Hyundai hidrogéntechnológiája. A Nexo üzemanyagcellás szabadidőjármű Ausztráliában vetette meg a lábát, a vállalat hidrogénhajtású nehéz teherjárműve Hollandiában talált új partnerekre, míg a motorsportrészleg egy egyetemi diákcsapatnak segít hidrogénüzemű versenyautót építeni.

Ma, amikor az európai újautó-eladások 44 százalékát a szabadidőjárművek teszik ki, a siker alapvető feltétele a minél változatosabb crossoverkínálat. Mégis, egyetlen márka sincs a piacon, amely olyan népes, olyan sokszínű SUV-palettával rendelkezne, mint a Hyundai.

A Hyundai Motor leleplezte a vadonatúj KONA N szabadidőjárművet, valamint meghirdette a vállalat nagy teljesítményű filozófiáját, illetve fenntartható vezetési élményre irányuló törekvéseit.