A Hyundai az elmúlt években kiemelt szerepet szánt a világításnak mint arculatformáló dizájnelemnek. Hogy igazán értékelni tudjuk ezt a ragyogó karriert, érdemes a gyökerektől kezdve végigkövetni a fényszórók fejlődését.
Gyors egymásutánban a Hyundai i10, majd az i20 is átfogó modellfrissítésen esett át. Az előbbi már Magyarországon is rendelhető, nagyobb testvére pár hónap múlva követi, így most mindkettőjük változásait áttekintjük.
Aki arra számított, hogy a Hyundai folytatja együttműködését a galaxis legbarátságosabb szuperhősével, annak nem csaltak a pókösztönei. Ezúttal rajzolt kivitelben találkozhatunk a márka villanyautóival, amelyek ráadásul nem evilági képességekre is szert tesznek.
Az öt kiosztott díjból hármat gyűjtött be a World Car Awards idei szavazásán a Hyundai Ioniq 6. Ilyen mesterhármas korábban csak egyszer fordult elő: tavaly, amikor a Hyundai Ioniq 5 nyert meg mindent, ami megnyerhető volt.
A Hyundai bebizonyította, hogy nem kell feltétlenül alacsony építésű autó ahhoz, hogy sportos élményben legyen részünk. Remek műsort nyújt a Kona N, miközben a hétköznapokban is helytáll.
A Hyundai hét mérföldes léptekkel halad előre az elektromos átállás felé. A márka új generációs villanyautói önmagukban is lenyűgöző konstrukciók, a Hyundai azonban tovább menne ennél, és elektromos járműtechnológiáit az egész emberi társadalom javára fordítaná.
Formai és műszaki szempontból egyaránt vadonatújat hoz a Kona, a Hyundai kompakt szabadidőjárműve. A ritmust ezúttal a tisztán elektromos modellváltozat diktálja.
A hetvenes évek derekán a Pony Coupé Concept egy csapásra felhelyezte a Hyundait a globális autóipar térképére. A sportos kupé végül nem került gyártásba, az eredeti tanulmányautó pedig megsemmisült. A Hyundai most úgy döntött, legalább a második veszteséget orvosolja, és újraépítik a kocsit – méghozzá az eredeti alkotók bevonásával.
Az egyszerű (bár nagyszerű) autógyártóból összetett mobilitási szolgáltatásokat biztosító vállalattá átalakuló Hyundai fejlődésére nem csak az ügyfelek, de a márkák piaci értékét elemző szervezetek is felfigyeltek.
A világ egyik legrangosabb formatervezési díjának legmagasabb fokozatával jutalmazták a Hyundai különleges járműtanulmányát, amely nem csak technológiájában, hanem alapkoncepciójában is újat mutat.
A Hyundai történetének kétségtelenül legizgalmasabb autója az Ioniq 6, ám ehhez foghatót más márkák kínálatában sem találunk a piacon. A különleges szedán formavilága a múltból, technológiája a jövőből származik.
Bemutatta elektromos sportautóinak előfutárait a Hyundai. Az RN22e és az N Vision 74 technológiai tanulmányok egy olyan – nem is olyan távoli – jövőt vetítenek előre, amelyben nemhogy megfér egymás mellett az emissziómentes hajtástechnológia és a vezetés élménye, de kölcsönösen erősítik is egymás erényeit.
Egyetlen év alatt egy teljes százalékponttal növelte európai piaci részesedését a Hyundai. Az első féléves eredményekben kulcsszerepet játszottak a villamosított modellek.
Néhány hónapon belül két országban is útnak indítja önvezető járműveit a Hyundai. Az Ioniq 5 alapú gépkocsik minden eddiginél többet tudnak, és képesek akár egész nap emberi beavatkozás nélkül közlekedni a forgalomban.
