Különleges, elegáns és egyedi változatban vásárolható meg most a Giulia és a Stelvio. A 6C Villa D’Este elnevezésű modellváltozat egy 1949-es, ikonikus Alfa Romeót idéz meg.
Tizennyolc évvel ezelőtt nyitotta meg világszínvonalú európai formatervezési központját a Nissan. A jeles évfordulón az NDE legemlékezetesebb munkáira, formatanulmányokra és szériamodellekre emlékezve köszöntjük a stúdiót.
A német szaksajtó éves felmérésében a városi szabadidőjárművek legkiválóbbikának bizonyult a Mazda CX-30, amely a kategória összes többi tagjánál jobb értéktartással büszkélkedhet.
A Renault Captur megkapta a márka konnektorról tölthető hibrid hajtását, így a franciák vonzó crossovere újabb pozitív tulajdonsággal büszkélkedhet.
Az Alfa Romeo valaha épített legnagyobb teljesítményű modellje, a Giulia GTA/GTAm pályafutása végére ért, ugyanis mind az 500 példánya gazdára talált. A Gulia tavaly tavasszal online bemutatott és idén májusban élőben is leleplezett csúcsmodellje igazi gyűjtői autóvá vált.
Modern elektromos hajtáslánc, formabontó külső, különleges felfüggesztés, és a világ legtapasztaltabb újságíróinak is eláll a szava a Citroën új generációs családi villanyautójától.
Egyre több magyarországi autóvásárló dönt valamilyen automatikus sebességváltó mellett. Milyen megoldások léteznek, mennyibe kerül a kényelem és mit ne tegyünk, ha sokáig szeretnénk használni egy automata váltós új autót?
Az új, teljesen elektromos Fiat 500-as árlistájáról eddig hiányzott a piros szín, de most egy különleges kiadás keretében megérkezett. A Fiat a RED Nemzetközi jótékonysági szervezettel közösen mutatta be a régi torinói autógyárban, a Lingottóban a RED kiadású modellt, amelynek egyedi piros fényezése az autó belsejében is visszaköszön.
A Peugeot Sport Engineered a legjobb GTI-hagyományokat örökíti át a XXI. század elektromos korszakába. Ehhez pedig nemcsak autók, hanem hasonlóan felvillanyozó ajándéktárgyak is hozzá tartoznak.
Legtöbbször az autóvásárlók a márkakereskedésekben megtekinthető vagy a központi raktárkészletről lehívható autók között rátalálnak az igazira. De mi történik akkor, ha csak gyártásból rendelhető az autó a vágyott színben és felszereltséggel?
A Grand Cherokee WK2-es szériának 2020 augusztusi megszűnése óta a típus európai kedvelői feszült figyelemmel várják a folytatást. Ennek az érdeklődésnek mondhatni nem tett jót az sem, hogy az EU modell kivezetése után alig egy hónappal bemutatták a Grand Wagoneer koncepciót, amit ugyan a nagyközönség vegyes érzelmekkel fogadott, de az igazi Jeep rajongók körében osztatlan sikert aratott.
A közelmúltban két markánsan eltérő, a maga nemében mégis egyformán lenyűgöző szabadidőjárművet mutatott be a Toyota. Ezek a paletta két végpontját képviselő modellek tökéletes apropót nyújtanak arra, hogy áttekintsük a márka jelenlegi és leendő crossovereinek kínálatát.
Mild hibrid flottáját öntöltő és plugin hibrid modellekkel bővítette nemrég a Suzuki. Kipróbáltuk a praktikus kombi karosszériával készülő Swace-et.
A Ford nem hátrált meg az új kihívás előtt: a gyár motorsportpartnere már teszteli azt a hibrid Puma versenyautót, amellyel jövőre az újragondolt rali-világbajnokságon áll rajthoz a márka. A technológia az utcai autókra is hatással lesz.
Szinte hihetetlen, de már 10 év eltelt az Alfa 4C bemutatója óta. A szuperkönnyű, kétüléses, középmotoros sportautó utolsó példányait az Egyesült Államokban egy limitált kiadású modellváltozattal búcsúztatták a közelmúltban. Az Alfa 4C egy vérbeli sportautó, készült belőle kupé és spider változat, és már most látszik, hogy a szép állapotú példányok ára nem nagyon fog csökkenni a jövőben, hanem épp ellenkezőleg...
A globális autópiacon nincs népszerűbb szín a fehérnél, ez azonban nem kell, hogy korlátozza a lehetőségeinket. A Nissan vezető színtervezője bevezet bennünket az autószínek káprázatos világába.
Mi teszi olyan különlegessé a Mazdák utasterét? A színek? Az anyagok? A formák? Két olyan szakember véleményét kérdeztük meg, akik hosszú évek, sőt, évtizedek óta dolgoznak azon, hogy tökéletes környezetet teremtsenek az új Mazdákban.
Több mint 25 éve szerepel a piacon a Renault kompakt modellje, a Mégane. Az ötödik generáció azonban szakít a hagyományokkal: jövőjét a tavaly bemutatott Mégane eVISION tanulmányautó jelöli ki, méghozzá pontosabban, mint sejtettük.
A Fiat Ducato 2020-ban Európa első számú haszongépjárműve volt, köszönhetően az ügyfelek érdekében végzett 40 évnyi, folyamatos innovációnak. 2021-ben ezt a státuszát szeretné megőrizni a most bevezetett újdonságokkal. Az új Ducato már 2-es szintű autonóm közlekedésre képes: menet közben a vezetőtől függetlenül képes irányt váltani, valamint gyorsítani és lassítani. Erre korábban egyetlen haszonjármű sem volt képes. Az új, nyolcadik generációs Ducato már rendelhető a CarNet Fiat márkakereskedéseiben!
Sikerrel indítja pályafutását a Hyundai, két új modellje, az Ioniq 5 és a Nexo is díjat kapott. Mellettük szakmai díjak és elismerések tucatjait érdemelték ki az autógyártó technológiai és formai fejlesztései is.
A Ford E-Transit megjelenik az európai utakon: a flottavásárlók megkezdik a tisztán elektromos hajtású áruszállító tesztelését.
Mindössze 1390 darabban készül el az új Abarth 695 Esseesse “Collectors” változata, azaz gyűjtői kiadása, amelyből 695 darab “Scorpion” fekete és 695 darab “Campovolo” szürke színben lesz elérhető.
Az első generációs Toyota Mirai fehér holló volt, utódjából azonban nagyságrendekkel többet kíván eladni a gyártó. A minden szempontból tökéletesített hidrogén üzemanyagcellás szedán immár Magyarországon is kapható.
Több mint fél évszázada már annak, hogy a Ford GT szupersportkocsi prototípusával életre kelt a GT-program, a Ford pedig ennek tiszteletére most elkészítette a 2022-es Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition változatot.
Csatlakoztatott, önvezető, megosztható, elektromos kisautók és kishaszonépjárművek fejlesztését célozza a Toyota kezdeményezése
Ha visszatekintünk a Peugeot történetére, elsősorban kifejezetten sportos és kortalanul elegáns modellekkel találkozhatunk. Itt-ott azonban olyan típusok is előfordultak, amelyek leginkább az aszfalttól távol, sárban, sziklán vagy homokon érezték jól magukat. Most az ő történetükbe pillantunk bele.
Új autókról és autókereskedelemről szóló híreket olvasva eltérő kép alakulhat ki az elektromos autók terjedéséről, mint a tényeket ismerve. Hol tart valójában az elektromobilitás?
A hetvenes évek radikális társadalmi változásai és az ipar technológiai optimizmusa együttesen hívta életre azt a tanulmányautót, amely két generáció emlékeibe is örökké beleivódott – egyeseknek életnagyságban, másoknak pedig egy 1:59 léptékű játékautó formájában.
A SPARX Group, egy ázsiai kockázati tőke befektetési alap a világ legzöldebb autógyártójaként ismert Toyota és a Sumitomo Mitsui Banking részvételével a fenntartható jövő elérését célzó technológiák fejlesztését támogatandó létrehozta a III. Mirai alkotói alapot.
Régen luxusként tekintettünk rá, ma azonban már nem csak a kényelem, de a biztonság és a takarékosság fontos eszköze is az automata sebességváltó. Áttekintjük, milyen opciókat kínál a Suzuki ezen a téren.
A világ legzöldebb autógyártója, az Európában pedig mintegy 60%-ban környezetbarát öntöltő hibrid elektromos autókat értékesítő, Toyota a karbonsemlegesség eléréséhez vezető folyamat felgyorsítása céljából létrehozza a Toyota Klíma Alapot.
Idén a hazai piacon is megjelent a Ford első olyan elektromos autója, ami alapjait tekintve is villanyautónak készült. Neve különösen jól cseng a márka ismerői számára, nosztalgikus dallamok helyett azonban egészen új történetet mesél.
Szinte biztosan kijelenthetjük, hogy a Wrangler vásárlók nagy többségénél a döntésben fontos szerepet játszik az is, hogy nyáron egy szokványosnak semmiképp nem nevezhető kabrióként is használható. Mint a Jeep esetében már sokszor említettük, a hagyományok fontos szerepet játszanak. A tető és az ajtók levétele, valamit a legújabb modell esetében a már újra lehajtható szélvédő is a márka 80 éves történelmére mutat vissza: így nyerték meg a háborút is, pucér Jeepekkel.
A legfrissebb adatok azt mutatják, hogy az elmúlt három hónapban a Ford Kuga Plug-in Hybrid volt a legkelendőbb PHEV az európai piac összes szegmensében.
Ma már több mint félmillióan vannak világszerte, akik első kézből tapasztalták meg, milyen élmény a tisztán elektromos Nissan Leaffel közlekedni. Most közülük négyen mesélik el a maguk sztoriját, amelynek közös pontja a felismerés: a Leaf mindent tud, amit egy hagyományos autó, a lényeg abban rejlik, amit azon túl tud nyújtani.
Szinte hihetetlen, de idén már 20 éve annak, hogy elnyerte az Év Autója díjat a 147-es Alfa Romeo. A kompakt 147-es a mai napig népszerű, és talán ez az a modell, amelyből Magyarországon a legtöbb van forgalomban. A 147-es jelenleg egy igazi olcsó belépőautó az alfázás világába, a csúcsváltozata, a GTA pedig máig egy zseniális sportautó.
Május 26-án különleges expedíció indult útjára a Citroën gyári múzeumától. Tagjai három bátor hölgy és egy negyedik: egy 65 éves Traction Avant 11B; célja pedig az, hogy felhívja a világ figyelmét az amerikai kontinens őslakosainak sorsára.
Nem újdonság a terepkupé, ám azt eddig leginkább a tehetős ügyfelek engedhették meg maguknak. A Renault az Arkanával változtatna ezen. 140 lóerős motorral próbáltunk az újdonságot.
Átalakulóban van a városi közlekedés: egyre többen választják a gyaloglást, a kerékpározást, a a rollerezést vagy az e-robogózást. Ezzel párhuzamosan mind nagyobb az igény a köztéri bútorokra, amelyeken megpihenhetnek a városlakók és a turisták.
A Hyundai két innovatív funkcióval gondoskodik arról, hogy a hátsó üléssoron utazók – legyenek azok gyerekek vagy felnőttek – minden alkalommal épségben szálljanak ki az autóból.
A második világháború után szinte minden ország hadserege szeretett volna egy saját Willys Jeepet. Az amerikaiak könnyű kisterepjárója olyan sikeres volt, hogy sok autógyár próbálta azt lemásolni. Talán a legjobban az Alfa Romeónak sikerült: ez volt a Matta terepjáró.
A Ford egy prémium parfümöt alkotott azok számára, akik vágynak ugyan a tisztán elektromos hajtású Mustang Mach-E teljesítményére, ám a hagyományos benzinmotoros autók megszokott illatát is szeretik.
A Hyundai Motor Group, a Boston Dynamics és a Softbank Group vállalatok bejelentették, hogy a Hyundai csoport átvette a Boston Dynamics feletti irányító részesedését, amelyet az autógyártó egy vadonatúj filmmel ünnepelt meg.
Kalle Rovanperä a valaha volt legfiatalabb versenyzőként nyerte meg a WRC Rally Világbajnokság egyik fordulóját, miután navigátorával, Johne Halttunennel bebiztosították a győzelmüket az Észt Rallyn múlt hétvégén.
A TOYOTA GAZOO Racing tovább bővítette győzelmi lajstromát az új GR010 HYBRID versenyautóval, ugyanis a lenyűgöző Monza 6 órás versenyen a Hypercar csúcskategória élén végzett a 2021-es FIA Hosszútávú Világbajnokság (WEC) harmadik fordulóján.
A Toyota Európa 2021-es értékesítése gyors rajtot követően 598.888 járműre nőtt az első hat hónapban, ami rekord nagyságú, 6,6 százalékos piaci részesedést jelent.
Az olimpiai és paralimpiai játékok világszintű mobilitási partnere, egyben a Magyar Olimpiai Bizottság platina fokozatú támogatója, a Toyota 34 magyar atléta felkészülését támogatta.
A TOYOTA GAZOO Racing szeretné megtartani 100 százalékos Hypercar mérlegét a 2021-es FIA FIA Hosszútávú Világbajnokság (WEC) következő versenyén. A sorozat közel 30 év kihagyás után idén először tér vissza Olaszországba a Monza 6 órás futamra.
A Hyundai uralta az Auto Express Új Autó Díjait, amikor az autók hat áhított trófeát, az IONIQ 5 az Év Autója címét is elnyerte.
A hétvégén megrendezésre kerülő Észt Rallyval kezdődik a Rally Világbajnokság 2021-es évadjának második fele. Az elmúlt három futamot győzelemmel záró TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team célja, hogy továbbra is dominálja a bajnokságot.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
