Semmihez sem fogható márkakupát indít idén útjára a Renault. A Clio Ice Trophy versenyzői a bajnokság nevéhez híven nem aszfalton, hanem jégen küzdenek a másodpercekért, a pontokért – és legfőképpen a tapadásért.

Február elején veteránautó-árverést szervezett Párizsban a világ egyik legnagyobb aukciós háza, az RM Sotheby’s. A katalógusban a patinás Rolls-Royce-ok és felbecsülhetetlenül értékes Ferrarik mellett egy szerény kisautó is szerepelt. Aki azonban tisztában van a történetével, tudja, mekkora kincs egy Renault 5 Turbo 2 - és ezt az érte kifizetett összeg is mutatja.

Napjaink sajátos körülményeihez igazodva a Renault létrehozta első virtuális múzeumát, ahol minden eddiginél részletesebben ismerhetjük meg a márka 13 évtizednyi történetének legemlékezetesebb pillanatait.

Amikor a Renault hat évtizeddel ezelőtt bevezette az R4-est, nemcsak egy autóipari legendát teremtett, hanem egy vadonatúj, máig meghatározó jelentőségű műfajt is.

Körülvesznek bennünket a hangok, kellemesek és kellemetlenek egyaránt. A Renault mérnökei nem csak arra törekszenek, hogy az előbbiek legyenek többségben, hanem arra is, hogy pusztán fülünk segítségével tudjunk tájékozódni – no, nem csukott szemmel, de külön odafigyelés nélkül.

Nézze meg, CarNet Triplex márkakereskedéseink és szervizeink munkarendje hogyan alakul az év végi időszakban! Itt megtalálja Ünnepi nyitvatartásunk.

Lendületes offenzívát indít a Renault a kishaszonjárművek piacán. A gyár 2021 őszén mutatott be négy új, izgalmas modellt, amelyek közül már csak egy kapható dízelmotorral, a másik háromban viszont elektromos, illetve hidrogénhajtás működik.

A Renault egy évvel ezelőtt vezette be járművein a vezeték nélküli szoftverfrissítés szolgáltatását, az új generációs, tisztán elektromos Mégane pedig soha nem látott funkciókkal nyit új fejezetet a kényelmes és biztonságos technológia történetében.

Az Új Renault Kangoo Van-nek ítélte oda Az Év Nemzetközi Haszonjárműve 2022 (IVOTY) díjat a 24 európai újságíróból álló szakmai zsűri.

Immár hivatalos, hogy a Renault dizájnereinek van a legjobb fantáziája az autóiparban: egy időben két különböző, szigorúan szakmai formatervezési versenyen is a francia márka tanulmányautói nyerték el a fődíjat.

A Renault ma a világ egyik legjelentősebb villanyautó-szakértője. A történet a Zoéval vette kezdetét – legalábbis így tudja a többség. A valóságban azonban a Renault sokkal, de sokkal korábban elkezdett kacérkodni a helyi emisszió nélküli hajtással…

A Renault Captur megkapta a márka konnektorról tölthető hibrid hajtását, így a franciák vonzó crossovere újabb pozitív tulajdonsággal büszkélkedhet.