Hamarosan megnyitja kapuit a Renault gyári múzeuma. Ennek előkészítéseként átnézték a márka kincsekből álló gyűjteményét, ezek egy részét árverésre bocsátották, a bevételből pedig a kiállítást fogják gazdagítani.

Különösen diadalmas évet tudhat maga mögött a Renault: a márka termékei sikert sikerre halmoztak Európa legnagyobb piacain.

A vadonatúj Renault Twingo nemcsak a járműgyártást forradalmasítja, de az autóhoz való fogyasztói hozzáállást is átalakítja.

Az elektromos hajtáslánccal érkező Renault 4 E-TECH rég nem látott színt, stílust és lazaságot hoz az olcsóbb villanyautók kategóriájába.

Életre kelt a legenda. A Renault T5 Turbo modern kori utódját rászabadították Korzika kanyargós útjaira, és ezzel egy időben új információkat is elárultak az 555 lóerős különlegességről.

A múlt megérkezett a jövőből! Az új Renault 5 nemcsak nosztalgiát, hanem komoly élményt is ad.

Technikai bemutató, francia stílusban. A Renault 5 újraéledt, de ezúttal teljesen elektromosan.

Harmincöt év és öt generáció után most itt az ideje, hogy ismét új mércét állítson a Renault Clio. A típus hatodik kiadása kibővítve alkalmazza az elődeitől eltanult mesterfogásokat.

Szeptember elején mutatkozik be a Renault Clio hatodik generációja. Keresve sem találnánk ennél tökéletesebb alkalmat arra, hogy áttekintsük a korszakalkotó kisautó harmincöt éves pályafutását.

Globális autógyártóként a Renault ügyel arra, hogy minden piacán a helyi igények, adottságok és lehetőségek mentén alakítsa modellkínálatát. Ez pedig olykor markáns eltéréseket eredményez az egyes térségekben elérhető típusok között.

Az elegáns nagyautók sorsa, hogy befogják őket reprezentációs feladatokra. Az pedig a legjobbak dicsősége, ha egy államfő választja őket szolgálati autójául.

Mostanában innovatív elektromos újdonságai miatt került a reflektorfénybe a Renault, ez azonban nem jelenti azt, hogy elhanyagolta volna más villamosított hajtásláncok fejlesztését.