Az Espace és a Mégane a nosztalgia legkisebb jele nélkül, teljesen újraértelmezve képviseli réges-rég a beléjük oltott értékeket – mostantól még frissebb formában.

Nagy hagyományú típusnevekkel, vadonatúj formatervvel és tisztán elektromos hajtásláncokkal frissül jövőre a Renault haszonjármű-kínálata.

Erős frissítésen esett át a Renault városi szabadidő-autója, a Captur, amely dinamikusabb külső jegyei mellé új fedélzeti rendszert is kapott.

Pont száz évvel ezelőtt mutatkozott be az a versenyautó, amellyel számtalan sebességi világcsúcsot döntött meg a Renault. A kerek évfordulóra újraépíti a villámgyors együlésest a cég.

Nem idézhető fel hitelesen a múlt, ha annak elhallgatjuk egy fejezetét. Renault ezért úgy döntött, hogy az R5 után annak egykori sportváltozatát is visszahozza.

A Renault 5 E-Tech Electric magabiztos fölénnyel nyerte meg az idei szavazást, így büszkén viselheti a 2025. év európai autója címet. A villanymotoros kisautó elsősége önmagán túlmutató jelentőséggel bír.

A zaj környezetszennyezés, amely egészségkárosodáshoz vezethet, de energiát is emészt, így növeli az üzemanyag-fogyasztást. A Renault-csoport komoly erőforrásokat mozgósít, hogy megszüntesse a közlekedés egyik legjelentősebb zajforrását.

Olyan áruszállítót alkotott a Renault, amelyben a sofőr sem feltétlenül érzi, hogy munkaeszközben ül. 150 lóerős dízelmotorral teszteltük az új Mastert.

A fogyasztástól kezdve a gyártáson át a Renault mindig is ügyelt arra, hogy termékei a lehető legkisebb mértékben terheljék a környezetet. Az Emblème tanulmányautó azonban minden eddiginél magasabb szintre emeli az ökotudatosságot.

Adhat-e többet a társadalomnak saját magánál egy olyan életvidám projekt, mint a 4 E-Tech Electric? A Renault szerint a válasz határozottan igen.

Vannak emlékezetes autók és vannak korszakalkotó, forradalmi, stílusteremtő konstrukciók, amelyek újraértelmezik az egész iparágat. A Renault R4 ilyen volt szűk 70 éve, és ilyen lehet újra, napjainkban.

Nem túl kicsi, nem túl nagy, praktikus és messzire elmegy egy tank benzinnel: ezt mind tudja Renault új szabadidőjárműve, a Symbioz. Hibrid hajtáslánccal teszteltük az autót.