Teszteltük az év autóját, az elektromos Renault Scenic-et, és mindezt különleges körülmények között.

Számos technikai újdonsággal és érdekességgel felvértezve hoztuk el kipróbálni az új e-Scenic-et.

A Renault nagy furgonjának legújabb kiadása elnyerte az Év Nemzetközi Haszonjárműve címet. A Master az ötödik Renault a rangos szakmai díj történetében, amely a dobogó tetejére állhatott.

Ha egy autóról nem tudjuk első pillantásra eldönteni, régi vagy új, akkor a tervezői tökéletes munkát végeztek: megalkották a időtlen formatervet. Ez történt most a Renault-nál is – nem először, és reméljük, nem is utoljára.

Idestova tizenkét éve nyomkodjuk, böködjük, tologatjuk és pöckölgetjük őket, de a Renault érintőképernyői még mindig képesek meglepetést okozni egy-egy generációváltásnál – nem is csoda, hiszen a mai napig diktálják, nem pedig követik a trendeket.

Nem szakad el teljesen a márka többi modelljétől, mégis kilóg a sorból a Renault Rafale. 200 lóerős hibrid erőforrással próbáltuk a rombuszosok zászlóshajóját.

Két díjat is nyert egy mértékadó európai Év villanyautója-szavazáson a Renault. Az egyik a márka legújabb elektromos modelljét értékeli, a másik pedig egy olyat, amely még nem is kapható.

A családi autózás konfliktusokat szülhet, legrosszabb esetben akár válás is lehet a vége. Pedig a Renault szerint egy megfelelő autóval minden vita megelőzhető – és ezt akár garantálni is hajlandó!

Ismert modellnév mögé helyezett új autót a Renault. A Scenic olyan jól sikerült, hogy megválasztották a 2024-es Év Autójának. Erősebb motorral és nagyobb akkumulátorral teszteltük az elektromos típust.

Egy márka szemléletéről és alapvető értékrendjéről szinte mindent elárul, milyen reklámokkal igyekszik megszólítani fogyasztóit. A Renault például olyanokkal, amelyek minden szakmai díjat elnyernek.

Egyre nehezebb feladat olyan autót fejleszteni és gyártani, amely a lehető legszélesebb ügyféligényeket elégíti ki. A Renault Symbioz pont erre vállalkozott, és ennek érdekében a márka legnépszerűbb típusainak jellemzőit ötvözi.

Már az idén bemutatkozik a Renault-csoport egyik legizgalmasabb projektjének első kézzelfogható eredménye. Az önvezető járművek előtt komoly jövő áll, de nem úgy, ahogy sokan elképzelik.