Kilencven évvel ezelőtt, 1934. április 18-án mutatta be a Citroën a Traction Avantot, amely pályafutása során számos technológiai fejlesztésen esett át, így nem véletlenül kapta meg a 100 szabadalmas autó becenevet. A modell egészen 1957-ig gyártásban volt, összesen 760 ezer darab készült belőle.
Akár 110 kilométert tesz meg elektromos üzemben egy feltöltéssel, közben akár 3,1 köbméternyi csomagot vagy hét utast szállít, és mindegyikük biztonságára nagyon ügyel. Itt az új Ford Tourneo Connect.
Mit tud egy kínai szabadidő-autó benzinmotorral? Milliókkal alávág a konkurenciának az MG HS. Hol a trükk, hogy csinálják? Ezen gondolkodtunk az 1,5 literes benzines SUV vezetése közben. Régi-új márka az MG.
Az 500e után újabb elektromos hajtású típus debütál a Fiatnál. A 600e praktikusabb csomagot kínál kis testvérhez képest, miközben hozza a hamisítatlan olasz stílust.
Egyaránt tekinthetjük radikális modellfrissítésnek és hagyománytisztelő generációváltásnak a 2024-es Dacia Spring bemutatkozását. Az autó műszaki szempontból is finomodott, külső és belső kialakítása, valamint funkcionalitása azonban valósággal szintet ugrott.
Párizs belvárosában nyitott pop-up üzletet a Citroën, hogy bemutassa vadonatúj modelljét, az ë-C3-at. A boulevard Haussmann 45. alatt megnyílt 150 négyzetméteres ideiglenes kiállítótér nemcsak az új modellel, hanem izgalmas programokkal várja az érdeklődőket.
Aki nem utaztat rég nem használt tetőcsomagtartót a kocsi tetején és mázsányi terhet a csomagtérben, az is javíthat elektromos autója hatótávolságán. Bevált tippeket adunk a hatótáv meghosszabbítására.
Egy autó megvásárlása nem ér véget az adásvételi szerződés aláírásával és a jármű kifizetésével. Utána következik a hivataljárás és a különféle terhek lerovása. Mire számítsunk, és mennyibe fog ez kerülni?
Több mint két tucat aranyérmet zsebelt be a világ legrangosabb ipari formatervezési díjátadóin a Hyundai. A márka egyik koncepciójárműve pedig olyasvalamit ért el, amire csak a legnagyobbak képesek.
Húsz évvel ezelőtt mutatták be a Genfi Autószalonon a Fiat 500-ast, amely mára szinte mindenhol a városkép megszokott része lett, és egy igazi kultautó vált belőle. A Fiat 500-as formája cseppet sem öregedett, rengeteg díjat elnyert és máig nagyon közkedvelt. A 20. évforduló alkalmából a Fiat most a koncepcióváltozat előtt tiszteleg egy limitált szériával.
Két legyet üt egy csapásra a Nissan: a márka metaverzumába ellátogatva egyszerre ismerkedhetünk meg néhány legendás, régi típusukkal, és okosíthatjuk magunkat a közlekedésbiztonság terén.
Március elején, a Suzuki sizuokai üzemében megkezdődött az SD-05 eVTOL elektromos légi jármű gyártása, sőt: az első megrendelések is befutottak a személyes közlekedés új korszakát bevezető szerkezetre.
Néhány hét leforgása alatt minden mértékadó brit autós szakfolyóirat kitüntetésben részesítette a Daciát vagy valamely típusát; bónuszként még egy Év Autója cím is belefért a költséghatékony márkának.
A villanyautó önmagában legfeljebb használat közben tekinthető környezetbarátnak. Ahhoz, hogy valóban kíméletes legyen a természettel, gyártójának olyan sokoldalú megközelítést kell alkalmaznia, ahogy a Renault tette a Scénic E-Tech tervezése és gyártása során.
Az Alfa Romeo vezérigazgatója eloszlatta azt a pletykát, hogy a 2026-ban teljesen megújuló Giulia csak elektromos meghajtással készül majd. Jean-Phillippe Imparato közölte: az elektromos hajtás mellett benzinmotorral is elérhető lesz majd az Alfa Romeo szedánja.
A piac felforgatását nem lehet félgőzzel intézni. A Renault 5 E-Tech Electric tisztában is van ezzel, ezért a hozzá kapcsolódó alternatív közlekedési eszközök is formabontók, mint ő maga.
Az idén 100 éves MG egyedülálló műalkotással teremtett kapcsolatot a márka legendás múltja és ígéretes jövője között. Az MG Spirit Reborn rávilágít, mennyire örök értékeket képvisel a klasszikus brit sportkocsi.
Hamarosan gyártásba, majd onnan a márkakereskedésekbe kerül a Toyota Camry kilencedik generációja. Full hibrid hajtásláncával egyedülálló ajánlat a piacon, így akár bele is kényelmesedhetett volna a helyzetbe, ám ehelyett mindenből többet, jobbat ígér, mint elődje.
Autógyártóként a 21. században túl kell tekinteni a járművek előállításán. A Nissan arra használja tapasztalatát és erőforrásait, hogy új lehetőségeket találjon a megújuló energiák szélesebb körű hasznosítására.
Ha a motorsportévkönyveket böngésszük, nem sokszor találkozunk a Ford RS200 nevével. Ez azonban semmit nem von le vonzerejéből: a nyolcvanas évek raliőrületének egyik legkülönlegesebb gyümölcse ma a veterán sportautók árverésein arat diadalt.
Átdolgozták a Hyundai Ioniq 5-öt. A változásokat elsősorban az elektromos és elektronikus technológiák villámgyors fejlődése indokolja, de ha már hozzányúltak, a mechanikus szerkezetet is módosították.
A magyarok negyven százaléka bárhol leparkol, vannak azonban idegesítő dolgok is. A Suzuki kutatásából az is kiderült, a többség orral előre szeret parkolni.
Különleges képzőművészeti projekttel ünnepelte az új Mazda2 Hybrid bevezetését a japán gyártó. Jan Bajtlik különleges látásmóddal adott új jelentést a kisautónak és környezetének, és közben a Mazda génjeivel is ismeretséget kötött.
Az Alpine történetének egyik különösen izgalmas epizódját eleveníti fel egy lengyel-olasz-francia koprodukció. Az AGTZ Twin Tail új jelentést ad a kettő-az-egyben fogalmának.
Állami támogatás nélkül számolva az elektromos autók a legtöbb esetben többmilliós felárat követelnek a velük összevethető benzines vagy dízelautókhoz képest. De a hajtásmódok között sokkal csekélyebb lehet a különbség.
Évek óta hagyomány, hogy vagány tanulmányautókkal lepi meg rajongóit a Jeep. A Húsvéti Jeep Szafari márkatalálkozóra időzített modellek általában nagyon erősek, nagyon látványosak, nagyon futurisztikusak vagy nagyon retrók.
Aprócska, kompromisszumokat igénylő autónak tűnhet a Dacia Spring, azonban hamar rácáfol erre a képre a villanyautó. Sőt, a maga nemében igazi sikersztori.
Öt nappal a sajtóbemutató után átnevezték az Alfa Romeo új modelljét. A Milano új neve Junior lett. Az ok röviden: egy Lengyelországban gyártott autó nem viselheti a Milano nevet.
Jóformán egyszerre mutatott be két modellújdonságot a Ford Pro. Az egyik azok számára izgalmas, akik környezetbarát módon szállítanák az árut, a másik pedig azoknak, akik minél gyorsabban célba juttatnák a küldeményeket.
Az Alfa Romeo stílszerűen Milánóban leplezte le vadonatúj modelljét, a Milanót. Ez az első olyan Alfa Romeo, amely teljesen elektromos, de azért biztosra mennek: hibrid hajtással is kapható lesz. A csúcsmodell 240 lóerős és összkerék-hajtású.
Az Abarth szépen lassan adagolja az információkat az eddigi legerősebb modelljéről, a 240 lóerős Abarth 600e-ről. Most hét új fotót tettek közzé a “Hipnotikus Lila” színű autóról.
Fontos és hasznos használtautó-vásárláskor a festékréteg-vastagság mérése, de ez az eszköz sem mindenható. Segítünk jól használni a festékvastagság-mérőt és felismerni a törések, a balesetes helyreállítás más árulkodó nyomait is.
Új technológia irányába nyit az MG, méghozzá az arra talán legalkalmasabb kategóriában. A városi MG3 dinamikusnak és megfizethetőnek ígérkezik – ráadásul még jól is néz ki.
Harminckét év alatt négymillió autó készült a Suzuki első és mindmáig egyetlen európai gyárában, Esztergomban. A Magyar Suzuki persze nem csak a darabszámok tekintetében fejlődött hatalmasat.
Megérkezett az év talán legjobban várt újdonsága, a vadonatúj Renault 5 E-Tech Electric. A kisautó műszaki paraméterei kiemelkedőek, de valójában formabontó megoldásai teszik a kategória gyöngyszemévé a kisautót.
Miközben Európában erős teljesítménnyel igyekszik visszaszerezni korábbi pozícióit a márka, egyre nagyobb súlyt képviselnek eladásaiban a nemzetközi piacok, új típusaival pedig eddig megközelíthetetlen szegmensek felé nyit a gyártó.
Egy évtizedes kutatás és fejlesztés után a Nissan néhány éven belül megkezdi a teljesen önvezető járművek kereskedelmi forgalmazását. A közúti tesztek már idén megkezdődnek.
A Hyundai-csoport aeronautikáért felelős leányvállalata, a Supernal bemutatta azt a tanulmányt, amely közvetlenül előlegezi meg a 2028-ban gyártásba kerülő légi járművet.
A Ford új korszakának kezdetét jelentette, amikor a világutazó Lexie Alford és az új tisztán elektromos hajtású Explorer egy legendás Ford modellekből álló konvoj élén áthaladt a rekordnak számító 30.000 kilométeres túra célvonalán.
Egységes modellfrissítésen esik át a Sandero és a Sandero Stepway, a Jogger és a Logan. Az esztétikai módosítások mellett fontos új biztonsági funkciók is megjelennek.
Meglepett tekintetek követik, kérdező autósok veszik körbe az élénk kék színű MG4-est, ami még messze nem szerves része a hazai utcaképnek, de a márka célja, hogy ez megváltozzon.
A japán kaizen, azaz a folyamatos fejlesztés gyakorlata általában a háttérfolyamatokra vonatkozik, most azonban a bZ4X elektromos crossovert modernizálta soron kívül a Toyota.
2024 júniusában tartja premierjét az Alpine A290. Bepillantást engedtek a fejlesztési tesztprogram utolsó fázisaiba.
A Suzuki globális törekvéseivel összhangban folyamatosan csökkenti környezeti lábnyomát az esztergomi autógyár. A február végén átadott napelempark kulcsfontosságú része ennek a törekvésnek.
Az autóiparban az egyes fődarabok fejlesztése tudományos, tárgyilagos folyamat. A vezető és a jármű közötti egyik legfontosabb kapcsolódási pont fejlesztése során azonban kiemelt szerep jut az intuícióknak és a benyomásoknak.
A kategóriák felett álló nagy elektromos SUV gáláns helykínálatot, 7 kényelmes ülőhelyet és könnyen hozzáférhető harmadik üléssort kínál.
A Fiat öt tanulmányautóval mutatta be jövőképét, és egyben azt is bejelentették, hogy ezek közül az elsőt, a Panda utódját idén júliusban leleplezik, az 125 éves márka születésnapján.
A 2024-es modellévre jelentős változásokon ment át a Nissan Juke. Új felszereltségi szint, egy visszatérő, ikonikus karosszériaszín és alapjaiban átdolgozott vezetői környezet.
Az európai Év Autója zsűri a Renault tisztán elektromos családi járművét, a Scénic E-Tech-et választotta meg a 2024-es modellév legfontosabb újdonságának.
Vezetőközpontú belső tér, 5G-s adatkapcsolat, még modernebb vezetéssegítő rendszerek és vonzó külső: megújult a Puma, a Ford kis crossovere.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
