Hiába számít újoncnak a hazai piacon, az MG máris megkezdte a szakma meghódítását. A patinás márka két típusa is kategóriagyőzelmet ért el Magyarország legrangosabb autós megmérettetésén – pont, mint tavaly.

Mit tud egy kínai szabadidő-autó benzinmotorral? Milliókkal alávág a konkurenciának az MG HS. Hol a trükk, hogy csinálják? Ezen gondolkodtunk az 1,5 literes benzines SUV vezetése közben.
Régi-új márka az MG.

Az idén 100 éves MG egyedülálló műalkotással teremtett kapcsolatot a márka legendás múltja és ígéretes jövője között. Az MG Spirit Reborn rávilágít, mennyire örök értékeket képvisel a klasszikus brit sportkocsi.

Új technológia irányába nyit az MG, méghozzá az arra talán legalkalmasabb kategóriában. A városi MG3 dinamikusnak, takarékosnak és megfizethetőnek ígérkezik – ráadásul még jól is néz ki.

Meglepett tekintetek követik, kérdező autósok veszik körbe az élénk kék színű MG4-est, ami még messze nem szerves része a hazai utcaképnek, de a márka abszolút célja, hogy ez megváltozzon.

Előítélet? "Nekem volt, de már elmúlt...."

Ma egy izgalmas videóval készültünk nektek, ahol részletesen szemügyre vesszük az MG 4 technikai paramétereit.

Nemigen hangzott el korábban Magyarországon egymással összefüggésben az elektromos és a kombi szó, az MG azonban elhozta hazánkba az MG5-öt. A nagyobb akkumulátorral szerelt változatot próbáltuk a puttonyos modellből.

Folyamatos fejlesztések, versenyképes árazás, átgondolt új modellek: az MG néhány év leforgása alatt meghódította Európát – és ez nem egyszerű szófordulat.

Tizenhatezer kilométer, egy fenntartható kalandokra éhes ikerpár és egy elektromos roadster: az MG Cyberster idén nyáron Londonból Sanghajba vezető, exkluzív utazásra indult, az egyedülálló expedíció útvonala Magyarországot is érintette.

Az ember nem feltétlenül vár világújdonságot egy apró márkától, még ha olyan dinamikusan fejlődik is, mint az MG. A brit-kínai gyártó palettáján mégis találunk olyan modelleket – méghozzá elektromosokat – amelyek kiemelkednek a mezőnyből.