Sorsfordítónak bizonyulhat a 2026-os év az MG Motor életében: a márka európai fejlesztőbázist hoz létre, és szinte mellékesen mindenkit megelőzött félszilárd elektrolitos akkumulátorával.

Az árverseny mellett technológiai oldalon is erős érveket hoz az MG. A Hybrid+ hajtással szerelt HS legyőzi az előítéleteket.

Véletlen időzítési zavar vagy zseniális marketingfogás? Talán soha nem fog kiderülni. Az MG európai palettájának új zászlóshajójával előbb találkozhattunk az Euro NCAP laboratóriumában, mint a forgalmazó sajtóközleményeiben.

Jó ár-érték arányú szabadidő-autóval bővíti kínálatát az MG, az MGS5 EV-t ráadásul még vezetni sem rossz.

Kategóriagyőzelmet ért el Európa egyik rangos autós folyóiratának szavazásán az új generációs MG HS szabadidőjármű. Ezúttal a legjobb családi hibrid SUV címet szerezte meg.

Miután a nyáron előzetesen már megismerhettük, mostanra Magyarországra is megérkezett az MG S5 EV, a patinás márka új elektromos zászlóshajója.

Hosszú évek kreatív erőfeszítései hoztak gyümölcsöt, amikor idén a világ egyik legrangosabb formatervezési elismerésében részesült az MG legutóbbi tanulmányautója.

Százéves történetének egyik legfontosabb döntését hozta meg az MG Motor: a patinás cég prémium-testvérmárkát alapított. Az ott alkalmazott, élvonalbeli technológiák idővel a volumenmodellekbe is átszivároghatnak.

A brit Autocar magazin éves díjátadóján a laptól kapható legmagasabb szintű elismerésben részesült az MG: elnyerte az év Legjobb Autógyártója címet.

A sikeres MG4 elektromos ferdehátú műszaki alapjaira épülő MGS5 egy tisztán elektromos szabadidőjármű, amely a komfort mellé modern, élhető szolgáltatásokat társít.

Hamarosan új konfigurációval bővül az MG HS hajtáslánckínálata. A díjnyertes Hybrid+ rendszer rendkívüli ár-érték arányt hozhat a piacra.

A megjelenés új, a technika fejlettebb, de még így is őrzi árelőnyét az MG HS a konkurensekkel szemben. Teszten a márka nagyobbik SUV-je.