Manapság ritka az a fajta elköteleződés, amivel a Suzuki és Tadzsima Nobuhiro egymást évtizedeken keresztül kölcsönösen segítve dicsőséges magasságokba emelkedett az autóversenyzés világában – szó szerint.
Egyszerre került eladósorba a Peugeot Sport történelmének két fontos kincse. A tereprali versenyautókat nem csak gyártójuk köti össze, hanem egykori pilótájuk: minden idők egyik legnagyszerűbb raliversenyzőjének személye is.
A ferdehátú mellett már kabrió változatban is elérhetők a teljesen elektromos Abarth modellek. Az elektromos Fiat 500-ból is létezik kabrió változat így várható volt, hogy az Abarth sem hagyja ki ezt a ziccert.
Az autóiparban egyedülálló módon a Renault szoros együttműködést folytat a világ tűzoltószervezeteivel, hogy lerövidítse a balesetet szenvedett utasok mentésének idejét és javítsa túlélési esélyeiket.
Elsősorban minőségi járművek gyártójaként tekintünk a Peugeot-ra, ám a 210 éves márka palettáján mindig is szerepeltek olyan termékek, amelyek a mindenkori felnövekvő generációt célozták meg.
55 évvel ezelőtt, 1968. május 16-án a 68-as diákmozgalmak kellős közepén mutatta be a Citroën a deauville-i öbölben legújabb modelljét, a Méharit.
Folytatja bioüzemanyag-kutatásait a Mazda. A természetes forrásból szintetizált gázolaj után most benzinmotorjainak öko-átállítására keres megoldást, mégpedig széles körű iparági összefogás keretében.
Mindössze 100-100 darab készül az Alfa Romeo Giulia és Stelvio Quadrifoglio évfordulós változatából, amellyel a lóhere 100. évfordulóját ünnepli az Alfa Romeo.
Az öt kiosztott díjból hármat gyűjtött be a World Car Awards idei szavazásán a Hyundai Ioniq 6. Ilyen mesterhármas korábban csak egyszer fordult elő: tavaly, amikor a Hyundai Ioniq 5 nyert meg mindent, ami megnyerhető volt.
Kategóriák közötti rést keresett és talált a Peugeot az új 408-assal. A stílusos, mégis praktikus ötajtós friss és egyedi jelenség, modern megoldásokkal, de szűkös motorválasztékkal.
Az ötödik generációs modell megjelenésével a Toyota Prius hirtelen ismét a figyelem középpontjába került. Két rangos díjban is részesült a modellcsalád: az egyik az újonc formatervét ismeri el, a másik az előző négy széria vívmányai előtt emel kalapot.
Ranger-változatokból sosem elég, a Ford Pro pedig két újabb variánst is bemutatott – ezúttal kifejezetten azok számára, akik a kemény terepek meghódítására vágynak akár a munka, akár a szórakozás miatt.
Három év után teljes körűen megújul a Peugeot 2008. A szabadidőjármű legsikeresebb részleteire: a formatervre és az elektromos hajtásláncra fordították a legnagyobb energiát, de a digitális tartalmak is bővülnek.
Átfogó modellfrissítésre küldte ikonikus városi kisautóját a Renault. A sokszorosan bizonyított alapok maradtak, a részletek viszont mind változtak: az autó modernebb, látványosabb és okosabb, mint valaha.
Bár az elektromos forradalomnak még csak az első szakasza zajlik, a Ford már messzebbre tekint, és gőzerővel dolgozik azokon a megoldásokon, amelyek később látványosan javíthatják a villanyautók használati értékét, vezetési élményét vagy gyártási folyamatát.
Európa egyik vezető fogyasztói érdekvédelmi portáljának szerkesztői a városi kisautók legmegbízhatóbb képviselőjének választották meg a Suzuki kisautóját.
Nem tud lassítani a Dacia: miután remek évet zárt tavaly, 2023-ban is hatalmas lendülettel indított, és példátlan mértékben növelte piaci részesedését.
Kulcsfontosságú álomhatárt lépett át a Toyota Yaris: gyártásának huszonharmadik évében elkészült belőle a tízmilliomodik példány. A típus története egyben a Toyota filozófiájának fejlődését is pontosan tükrözi.
Nemrég három szakmai versenyt nyert meg a győri CarNet Riegler munkatársa. Tánczos Bencét a régi és az új autók szereléséről, az elektronikai hibák felderítéséről és a hagyományos autószerelői feladatokról kérdeztük.
Ahogy a Mazda műszaki és formai értékrendje nem igazodik az autóiparban szokásos sablonokhoz, úgy az autógyártó házi múzeuma is tele van olyan különlegességekkel, amikre a legkevésbé sem számítanánk…
Az automobil korunk egyik legnagyszerűbb alkotása, műszaki szempontból éppúgy, mint esztétikailag. Az Alpine évek óta erősíti a kapcsolatot a művészet és a gépészet között; idei kollaborációja pedig minden eddiginél fantasztikusabb eredményt hozott.
Azon már senki nem lepődik meg, ha a Dacia típusai ár/érték arányukat tekintve verhetetlennek bizonyulnak, ma már azonban nem csak megfizethető, hanem kifejezetten innovatív is a márka, amint arról egy rangos szakmai díj tanúskodik.
A Ford – képletesen szólva – elengedi a brit autósok kezét, mivel a szigetország autópályáin mostantól hivatalosan is használható a vállalat kézhasználat nélküli vezetési technológiája.
Nem csak a nagy multicégek gépjárműpark-méretével működik jól a flottakezelési szolgáltatás, valójában a kis és a közepes vállalkozásoknak is számos előnyt nyújt. Kühne Attilával, a CarNetfleet ügyvezető igazgatójával beszélgettünk a lehetőségekről.
A Jeep az elmúlt években mindig érdekes tanulmányautókkal készült az amerikai Easter Jeep Safari márkatalálkozóra. Idén sem volt ez másképp: hét brutális, átalakított Jeepet mutattak be az Utah állambeli Moabban, ahol már 57. alkalommal rendezték meg a találkozót, mintegy 20 ezer ember részvételével.
A vadonatúj, teljesen elektromos Jeep Avenger kapta az “Év Elektromos Autója” és a “Legjobb Elektromos Városi Autó” díját a 2023-as Top Gear Electric Awards-on.
Úgy tűnik, beváltotta a hozzá fűzött reményeket a Tonale és jelentősen megdobta az eladásokat is, ugyanis januárban és februárban rekordeladásokkal nyitotta az évet az Alfa Romeo Európában Januárban 107,6, februárban pedig 127,9 százalékkal növekedtek a márka eladásai - a növekedést tekintve pedig minden más márkát megelőzött az Alfa Romeo.
Öt generáción át járt elöl jó példával a buszlimuzinok között. Most szabadidő-járműként született újjá, de ettől csak még tágasabb, kényelmesebb és praktikusabb lett.
Idén 40 éves a 205-ös Peugeot, amely talán az egyik legsikeresebb kisautója volt a francia gyártónak, a GTI és a Rallye változatok pedig máig hatalmas népszerűségnek örvendenek.
Folytatja felemelkedését a Dacia. Az innovatív modellek és a látványos arculatváltás után hamarosan jön a márka eddigi legdögösebb típusa: egy Dusternél is nagyobb szabadidőjármű.
A Ford megígérte, hogy elektromos személyautókat fog gyártani Európában, és tartotta is a szavát. Most bemutatták az első, itt készített Ford Explorer EV-t, amit már jövőre követ egy hasonló hajtásláncú autó.
Az automobilizmus újabb határterületén igyekszik megvetni a lábát a Suzuki. Önvezető áruszállító rendszerek fejlesztésébe fogott, külső partnerekkel együttműködve.
Minden idők egyik legnagyszerűbb kisautója hamarosan visszatér, méghozzá akkumulátoros elektromos hajtáslánccal. A Renault már teljes gőzzel teszteli az R5 fedélzetén debütáló vadonatúj technológiákat.
A Hyundai bebizonyította, hogy nem kell feltétlenül alacsony építésű autó ahhoz, hogy sportos élményben legyen részünk. Remek műsort nyújt a Kona N, miközben a hétköznapokban is helytáll.
Mi történik, ha egy japán származású európai kisautó találkozik egy japán származású európai divatdiktátorral? A kérdésre a Toyota Aygo X Undercover adja meg a választ.
A Jogger adottságai révén több kategória határán is átlép. Ennek eddig is számos előnyét élvezhették a tulajdonosok, most pedig egy vadonatúj ügyfélkör számára bizonyulhat tökéletes választásnak a Dacia innovatív csúcsmodellje.
Ha egy 1,0 literes benzinmotor 170 lóerőre képes, két kérdés merül fel azonnal az emberben: hogyan csinálták, és mibe építik be? Mindkét felvetésre ugyanott találjuk a választ: a Ford Performance részlegénél, ahol most újraértelmezték a márka sportos városi szabadidőjárművét.
A Citroën C3 nyerte el a “2023 World Urban Car” díjat a New York-i Nemzetközi Autószalonon, 32 ország több mint 100 szakújságírójának szavazata alapján. A World Car Awards díjait 2005 óta ítélik oda több kategóriában.
Az egyedülálló e-Power hajtáslánccal szerelt, harmadik generációs Qashqai a Nissan meghatározó kompetenciáinak találkozásából született meg, és ilyenformán a márka legjobb, legaktuálisabb értékeit testesíti meg.
Amikor azt mondjuk egy autóra, szép, vajon tudjuk, hogy mi teszi szemünknek kedvessé? A Mazda tervezői a japán esztétikum gyökereiből táplálkozva hozzák létre alkotásaikat, amelyek egyszerre végtelenül egyszerűek és felfoghatatlanul összetettek – mint maga a világmindenség.
Az Alpine történetének egyik legdicsőségesebb pillanata, a márka 1973-as rali világbajnoki győzelme elevenedik meg az A110 frissen bemutatott, erősen limitált kiadásában, a San Remo 73-asban.
Az Alfa Romeo történetét feldolgozó konferenciákkal, és izgalmas tárlatokkal várja idén is a márka rajongóit az aresei Alfa Romeo Múzeum.
Napjainkra sok autógyártó az elektromos hajtásban látja a jövőt, de azért akadnak olyan felhasználási területek, ahol még sokáig verhetetlen marad a dízelmotor, gazdaságos alternatívája lesz az új megoldásoknak.
Amikor a legmegbízhatóbb autómárkákra terelődik a beszélgetés, a legtöbben automatikusan vágják rá a Toyota nevét. Ez nem véletlenül alakult így: több évtizedes erőfeszítés eredménye, hogy ma így gondolunk a márkára, és ebben a fejlődésben meghatározó szerepet játszott a cégalapító elsőszülött fia: dr. Tojoda Soicsiro.
Másfél évtizeddel ezelőtt valami nagyon izgalmas dolog vette kezdetét a Suzukinál. Hogy mivé fejlődhetett volna a márka raliprogramja, már soha nem tudjuk meg. Annyi azonban bizonyos, hogy az autóban és a csapatban egyaránt benne volt a siker ígérete.
Váratlan helyről kapott szeretetet a Ford kompakt outdoorjárműve: a Női Év Autója zsűrije a Rangert találta a világ legjobb összkerékhajtású típusának.
Akár aktuálisan, akár történelmileg nézzük, megközelítőleg sem adnak el annyit a világon egyetlen autóból, mint a Toyota Corollából. Az autópiac koronázatlan királya fontos újításokkal folytatja uralkodását.
Különleges sorozatot hozott forgalomba a Dacia. A márka jóformán teljes modellpalettáját lefedő Extreme-kivitelek mindegyike ügyfélre szabott extra szolgáltatásokkal teszi kényeztetőbbé, élvezetesebbé, szórakoztatóbbá az utazást – sőt, még egy világújdonságot is tartogat!
Minden nagy kultúrközösség történetében szerepel egy mitikus alak, aki megmenti népét a fenyegető hanyatlástól, és kiutat mutat a viszontagságok közül. Ezt a heroikus szerepet a 205 töltötte be a Peugeot életében, a hálás utókor pedig szentté avatta a feledhetetlen számsort, amely pontosan negyven éve tűnt fel először Európa útjain.
Valtteri Bottas, az Alfa Romeo Forma-1-es csapatának pilótája egy Giulia GTAm tulajdonosa lett. A Giulia csúcsváltozatából mindössze 500 példány készült.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
