Hírek
Versenyautóvá fejlődött a legsportosabb kis Toyota
- Közzétette: CarNet Invest
- Hírek
Versenyzői és vásárlói tapasztalatok alapján dolgozta át a GR Yarist a Toyota.
Az eredmény az utóbbi jó pár évtized legradikálisabb utcai autója.
Az eredmény az utóbbi jó pár évtized legradikálisabb utcai autója.
Nem egyszerűen megújult, minden részletében átlényegült a Toyota GR Yaris.
A változtatások nem öncélúak voltak: a globális ügyfelek jelentős hányada ugyanis rendszeresen használta versenykörülmények között, zárt pályán autóját, a Toyota pedig ezrével gyűjtötte tőlük a pozitív és negatív visszajelzéseket, hogy aztán azok alapján megformálja a modell 2024-es kiadását.
Megszokásból a motorral kezdünk: ennek teljesítményét 261 lóerőről 280-ra emelték – ám ez csak Európában érvényes, mert Japánban például 304 lóerős lett az 1,6 literes, háromhengeres turbómotor.
A változtatások nem öncélúak voltak: a globális ügyfelek jelentős hányada ugyanis rendszeresen használta versenykörülmények között, zárt pályán autóját, a Toyota pedig ezrével gyűjtötte tőlük a pozitív és negatív visszajelzéseket, hogy aztán azok alapján megformálja a modell 2024-es kiadását.
Megszokásból a motorral kezdünk: ennek teljesítményét 261 lóerőről 280-ra emelték – ám ez csak Európában érvényes, mert Japánban például 304 lóerős lett az 1,6 literes, háromhengeres turbómotor.
A forgatónyomaték csúcsértéke 360-ról 390 Nm-re nőtt. Mellé változtattak a hajtásláncon, most már minden modell kap előre és hátra is önzáró differenciálművet, illetve a nyomatékelosztás nem csak előre beállított értékeket kínál, a pilóta Track módban küldhet többet előre vagy hátra. Felárért extra hűtő és az intercoolerre vizet permetező rendszer is kérhető.
A cikk tovább folytatódik a carnet.hu/toyota oldalon:
https://carnet.hu/toyota/hirek/versenyautova-fejlodott-a-legsportosabb-kis-toyota
A cikk tovább folytatódik a carnet.hu/toyota oldalon:
https://carnet.hu/toyota/hirek/versenyautova-fejlodott-a-legsportosabb-kis-toyota
