A CarNet Auto-Fort márkaképviseletei a korlátozások alatt is zavartalanul üzemelnek.

A világ két pontján rövid időn belül két, egyenként egymilliárd dollár értékű beruházásba kezdett a Ford. A környezet védelme mindkét helyszínen központi szerephez jut a fejlesztésekben.

Öntöltő hibrid hajtáslánccal bővítette nagy családi járműveinek kínálatát a Ford. A márka azonban azon ügyfeleit sem hagyja ki az elektromos forradalomból, akiknek túl nagy – vagy éppen túl kicsi – az S-Max vagy a Galaxy. Az újdonságok mellett a többi ökomodellt is áttekintjük.

Több mint tízezer új autót értékesítettek 2020-ban a CarNet-csoport kereskedőhálózatában. 22 telephelyen 14 márka modelljei közül válogathatnak az ügyfelek – Magyarország talán legszélesebb kínálatából Abarth, Alfa Romeo, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Jeep, Mazda, Nissan, Peugeot, Renault, Suzuki és Toyota modellek közül választhatnak a vevők. Vannak, akik az egyedi összeállításban hisznek, még ha várni is kell rá, mások azonnal akarnak autót.

Két új verzióval bővült a közelmúltban a Ford Ranger modellcsaládja. Az egyik abszolút lényegéig csupaszítja le a népszerű pickupot, a másik épp ellenkezőleg, a lehető legvonzóbban öltözteti fel azt.

Mesterséges intelligencia alkalmazásával szabadítaná meg a világ nagyvárosait egy új keletű, ám annál kellemetlenebb tehertől a Ford. A cég mikromobilitási alvállalata által kidolgozott rendszer véget vethet az elektromos rollerek helytelen használatának.

Használt autót vásárolva fontos az autó állapota, de az is elsődleges, kitől vesszük, mit hallgat el róla, és hogyan reagál, ha az autó hibásnak bizonyul. Több okból is az járhat a legjobban, aki márkakereskedésből vesz használt autót.

A személyautók védelmi teljesítményét mérő Euro NCAP mostantól a könnyű haszonjárművek baleset-megelőző képességét is vizsgálja.

A Fordnál a konnektoros hibridek és a teljes hibrid hajtásrendszerek mellett elérhetővé vált a 48 voltos hibrid hajtás is. Mit ad az MHEV-rendszer?

Kevés márka mondhatja el magáról, hogy modellkínálatát két sportos típuscsalád színesíti – pláne, hogy az a kettő valójában három.

A 2020-as év olyan dolgokat hozott, amiket senki sem láthatott előre. A koronavírus olyan káoszt okozott, ami próbára teszi a tűrőképességet.

Íme az első videojáték-versenyautó, ami egy autógyártó és a gamerek együttműködésével született. A Team Fordzilla újra mozgásba lendül.