Harmadszor ért el elektromos autóval rekordot a Pikes Peak hegyi felfutó versenyen a Ford. A módosított Mustang Mach-E neves elődök győztes hagyományát folytatja, amelyek között ráadásul egy kakukktojás is megbújik.

A Ford fejlesztési tesztközpontjában dolgozó Sal Gusmanónak egy feladata van: hogy tönkretegye a cég millió dolláros prototípusait. Cserébe munkája nyomán vásárlók százezrei alhatnak nyugodtan.

Egy melósautónak nem kell puritánnak lennie, de még a dízelmotor sem kulcsfontosságú. Mindezt a konnektoros hibrid Ford Ranger bizonyítja.

Amikor a Ford kifejlesztette elektromos középkategóriás áruszállítójának összkerékhajtású változatát, hatalmas számok helyett hatékony megoldások jártak a mérnökök fejében.

Néhány hét eltéréssel két kategóriában is elhódította a leggyorsabb amerikai gyártású autó címét a Ford. A helyszín a legendás Norschleife, a bajnokok pedig a márka történetének legütőképesebb típusai.

Egy ötödik, tisztán elektromos típussal bővül a Ford Transit modellcsalád. A kifejezetten városi felhasználásra tervezett Transit City egyedülálló szolgáltatásokkal tűnik ki méretosztályában.

Két évvel a piaci bevezetés után széles körű frissítésen esik át a Ford Capri és a Ford Explorer. A dizájn nem változik, de mindkét modell okosabb és praktikusabb lesz, mint eddig.

Különleges és szerethető szettel bővül az elsősorban felnőtteknek szánt, kulturális és technológiai mérföldköveket megörökítő Lego Icons építőkészlet-család. A Ford T-modell megtervezésébe az autógyártó szakembereit is bevonták.

Hétköznapi körülmények között bármilyen jármű elboldogul. A Fordnak ott kezdődnek a kihívások, ahová csak az átlagon felüli emberek jutnak el, legyen szó extrém sporteseményről vagy a végtelen sivatag meghódításáról.

Több ezer gyári alkatrész árát csökkenti jelentős mértékben a Ford: a kezdeményezés kifejezett célja, hogy a gyár korosabb modelljei is minőségi karbantartásban részesülhessenek.

Vajon hány önálló személyiséggel bíró modellváltozat fér el a Mustang-skálán? Most két vadonatúj fejlesztésnek talált helyet a Ford, és az egyik jobban hangzik, mint a másik.

A 2024-es bemelegítés és a különösen sikeres 2025 után a Ford Mustang GT3 néhány apró, de fontos módosítással vág neki a 2026-os versenyévadnak. Ami nem változik: marad a V8.