A világszerte forgalmazott autók fejlesztése során elkerülhetetlen dilemma, hogy melyik nagy piac sajátosságaihoz igazítsák a főbb rendszerek hangolását. Mert hiszen Észak-Amerikának komoly fizikai képességekkel rendelkező autók kellenek, míg Európában a kiváló vezethetőség és a takarékosság a fontos.
A kínai vásárlók szerint az autó csak csomagolás a modern technológiai tartalom körül, míg Japánban a remek helykihasználást és a megbízhatóságot tartják nagyra.
Ezek persze csak elnagyolt közhelyek, de annyi kiderül belőle, hogy globális autó nem létezik – legalábbis olyan nem, amely módosítások nélkül helytállna a világ bármely pontján.
A kínai vásárlók szerint az autó csak csomagolás a modern technológiai tartalom körül, míg Japánban a remek helykihasználást és a megbízhatóságot tartják nagyra.
Ezek persze csak elnagyolt közhelyek, de annyi kiderül belőle, hogy globális autó nem létezik – legalábbis olyan nem, amely módosítások nélkül helytállna a világ bármely pontján.
