Idén tizennyolcadik alkalommal szervezték meg a Toyota Álomautók pályázatot. A döntősök közé egy magyar résztvevő is bekerült.

A mobilitás nem áll meg az autóiparnál, hangoztatják a Toyota vezetői. A cég egészen váratlan területeken keres és talál együttműködő partnereket ahhoz, hogy megoldják az emberiség szabad mozgását elősegítő feladatokat.

Ez a monstrum még a srácok poénjain is túltesz méretben. 

Megnéztük a vadonatúj Toyota Land Cruiser technikai adatait.

Két kulcsfontosságú mozzanatot ünnepelhetett a Toyota raliprogramja. Az egyik a márka ralitörténetének eddigi ötven évére tette fel a koronát, a másik remélhetőleg a jövőbe vezeti át a japán gyár csapatát.

Folyamatosan bővíti a hidrogéntechnológiában rejlő lehetőségeket a Toyota. Fuvarozásban, versenysportban, de még a főzésben is feltűnik az újító megoldás.

A Toyota világ legnagyobb hibridszakértője, egy magától értetődő ziccert azonban eddig következetesen kihagyott. Most meglépte, ráadásul rögtön duplán.

A Toyota RAV4 következő generációja önmagában is figyelemre méltó tudással bír, de igazán egyedülállóvá az az Arene szoftverplatform teszi, amely hosszú távon többek között a teljes balesetmentesség zálogává válhat.

A GR Yaris és a GR Supra is fontos módosításokkal folytatja pályafutását; az előbbinél a részletekre, az utóbbinál a nyers számokra összpontosítottak.

Minden eddiginél hatékonyabb és szélesebb körű újrahasznosítási programot dolgozott ki a Toyota. A Circular Factory Európából indulhat világhódító útjára.

Tovább csiszolgatta globális pick-upjának a fődarabjait a Toyota, a mindenre kiterjedő módosítások nyomán elkészült Hilux GR Sport II pedig aszfalton és terepen egyaránt a modellcsalád eddigi legjobban vezethető tagja.

Komoly tapasztalat alapján született meg a Toyota európai kínálatának legnagyobb áruszállítója. Bár új, a Proace Max már kiforrott furgon, mostani érdekessége a 272 lóerős elektromos hajtáslánc.