Új autókkal ünnepli jubileumát az Opel

Új autókkal ünnepli jubileumát az Opel

hirdetés
haszongepjarmu ajanlatok
Százhuszonöt éve gyárt autót az Opel. Az évfordulót fennállásának egyik legizgalmasabb modelloffenzívájával, valamint magyarországi kereskedői hálózatának bővítésével ünnepelte a márka.
1899. január 21-én olyan megállapodás született Németországban, amely később meghatározónak bizonyult egész Európa autóipara szempontjából. Az Opel név eddigre már jól csengett azok körében, akik varrógépet vagy kerékpárt szerettek volna vásárolni – az előbbit 1862, az utóbbit 1883 óta fejlesztette és gyártotta a családi cég. A cég portfólióját valami izgalmas, előremutató tevékenységgel bővíteni kívánó fivérek, Fritz és Wilhelm 1897-ben ismerkedtek meg Friedrich Lutzmann automobil-gyártóval.

Két évvel később a teljes manufaktúrát felvásárolták, és modern gyártási körülményeket teremtve folytatták a termelést. Az Opel rendkívül gyorsan kinőtte Lutzmann kezdetleges konstrukcióját, 1901-től a francia Alexandre Darracq tervei alapján kezdtek el gyártani egy tetszetősebb, modernebb automobilt, 1902-re pedig bemutatkozott az Opel első saját, házon belül tervezett autója.
Innentől pedig nem volt megállás. Egymást követték a korszakalkotó modellek, amelyek sikerét mi sem igazolhatná látványosabban, mint hogy a mai napig korabeli becenevükről ismerjük őket: ilyen volt az Opel Doktorwagen (1906) vagy a Laubfrosch (1924). 1931-ben elkészült az Opel első népautója, öt évre rá pedig az Olympia, a márka első önhordó karosszériás konstrukciója. Hosszasan sorolhatnánk a rüsselsheimi üzemben világra segített modelleket, és idővel sort is kerítünk erre. Így, januárban viszont kézenfekvőbb azt áttekinteni, hogy mi mindennel gazdagította a világot az Opel 2024-ben, fennállásának 125. évében.
Az elmúlt tizenkét hónap a villamosítás jegyében telt – évek óta ez a legfontosabb hívószó az autóiparban, az Opel azonban nem a jövőre vonatkozó ígéretként, hanem azonnal megvalósítandó stratégiaként tekint az elektrifikációra, és 2024 során hétmérföldes lépésekkel közelített végső céljához.
Az óév egyik első bejelentése volt a Frontera visszatérése: ekkor még csak annyit árult el az Opel, hogy az egykori műfajteremtő modellnév egy akkumulátoros elektromos típust fog jelölni. A három üléssoros opcióról, amivel az ősszel debütáló modell teljesen felforgatta a kompakt szabadidőjárművek piacát, még szó sem volt.

A tavasz derekán színre lépett az új Grandland, az Opel népszerű kompakt szabadidőjárművének következő generációja. Míg elődje hálózatról tölthető hibridként szerzett új híveket a márkának, a vadonatúj padlólemezre épülő, második kiadás tisztán elektromos és 48 voltos mild hibrid hajtásláncokkal bővíti a kínálatot – a hagyományos belső égésű (benzines és dízel) variánsok pedig teljesen eltűntek a választékból.
Az év zárásaként az Opel Mokka is megújult: a modell, amely az Opel portfóliójában elsőként kombinálta az elektromos hajtáslánc opcióját a crossover formátummal, és elsőként alkalmazta a megújult Opel-villámot, 2024 végétől frissített stíluselemekkel és 15 százalékkal erősebb villanymotorral állít mércét a szegmensben. Mild hibrid hajtáslánca nem kevésbé nagy jelentőségű: városi forgalomban a menetidő jelentős hányadát (akár 50 százalékát) képes tisztán elektromos üzemben megtenni, és ennek köszönhetően a nagyobb akkumulátoros, nehezebb és drágább full hibrid járművekkel vetekedő takarékosságra képes.
A SUV-k az elmúlt évek során kiszorították a piacról a buszlimuzinokat, amelyek azonban most reneszánszukat kezdik élni, nem kis részben az Opel következetes modellstratégiájának köszönhetően.

Az Opel Zafira Electric és az Opel Combo Electric 2024 nyarától megújult arculattal, a jobb energiagazdálkodásnak – átdolgozott akkumulátorok, továbbfejlesztett regeneratív fékrendszer, hőszivattyús klímaberendezés – köszönhetően nagyobb hatótávolsággal, illetve gazdagabb vezetőtámogató arzenállal és fejlett kapcsolódási technológiákkal teszi még versenyképesebbé a kínálatot.
Ha Opel és családi autó, megkerülhetetlen az Astra, amely a tisztán elektromos és a 48 V-os hibrid variánsok mellett kétféle plug-in hibridként is elérhető: az arany középutat jelentő 180 lóerős variáns mellett a 225 lóerős, ültetett futóművű GSe változat öregbíti a sportos Opelek hagyományát. És ha már a sportos Opelekről szót ejtettünk, ne feledkezzünk meg a márka villanyhajtású rali-versenyautójáról, az Opel Corsa Rally Electricről, amellyel többek között az immár ötödik évadját kezdő ADAC Opel elektromos ralimárkakupában találkozhatunk.

Ezt különösen értékessé teszi, hogy a kötelező (elsősorban biztonsági) módosításoktól eltekintve gyakorlatilag teljesen szériaállapotú autókról van szó, ami ékesen bizonyítja, milyen nagyszerű konstrukció az Opel Corsa Electric.
A jelent már áttekintettünk, az Opel azonban 2024-ben már a jövőbe is bepillantást engedett: ősszel bemutatkoztak a Movano és a Vivaro haszonjárművek hidrogén-üzemanyagcellás elektromos változatai. A 2025-ben forgalomba kerülő modellek a belső égésű motoroktól megszokott előnyöket – azaz a jelentős hatótávolságot és a villámgyors tankolást – társítják az elektromos hajtás helyi emissziótól és zajterheléstől mentes világával. Emellett a cikkünk első felében említett típusok hajtásláncopciói is bővülni fognak – na, de ne áruljunk el mindent előre, hagyjunk meglepetést 2025-re is!
A magyar vásárlók szempontjából még egy fontos eseményt hozott a 2024-es esztendő: a budakalászi CarNet Triplex, amely 2009 óta szervizel Opel járműveket, szeptember óta hivatalos Opel márkakereskedésként is tevékenykedik, így immár Magyarország legnagyobb hivatalos jármű-márkakereskedői és szervizhálózatában is elérhetők a villámos márka legújabb típusai.