Sokan rajongunk a veterán autókért, ám azokat megvásárolni és fenntartani a többség számára meghaladja a lehetőségeket. Egy japán tuningműhely különösen látványos megoldásokat kínál erre a dilemmára, idén pedig újabb irányba indultak el.
Beválasztották az autóipari hírességek európai csarnokába az idén 94 éves Szuzuki Oszamut. Ez azonban nem minden: a családi vállalkozást világmárkává fejlesztő szakember rangidősként a hírességek atyja, azaz a legek legje címet is kiérdemelte.
Azt mindenki tudja, hogy a Suzuki a világ egyik legnagyobb kisautó-specialistája. A Tokiói Mobilitási Kiállításon azonban azt is bemutatta a márka, hogy könnyedén lép ki az autóipar szabta keretek közül, és lenyűgöző képzelőerővel alkot a szokásosnál is kisebb alternatív közlekedési megoldásokat.
Skócia távolról sem a legnagyobb európai újautó-piac, viszont a nemzet közmondásos költségtudatossága fényében mindannyiunk számára tanulságos lehet, hogy milyen autót választanának, ha a család félretett pénzéből kell gazdálkodni. Megsúgjuk: hibridet. És Suzukit.
Fontos újdonságot hoz 2024 a Suzuki számára: a vadonatúj Swift formavilágában erős kötődést mutat a jelenlegi modellhez, illetve annak bizonyos műszaki megoldásait is megörökli. Egy valamin azért szívesen változtattunk volna.
Mérföldkőhöz érkezett a Magyar Suzuki, egy nemzetközi színtéren elismert magyar sportoló személyével fémjelzett modellt hozott forgalomba 2023 őszén. Korok Fatima egy különleges sportág különleges világcsúcstartója és világbajnoka, az idei Vitara Limited Edition pedig hitelesen tiszteleg teljesítménye előtt.
Egyszerre két kerek darabszámot ünnepelhet a japán márka. Miközben az elmúlt tíz évben félmillió Suzuki S-Cross épült Esztergomban, az anyavállalat globális termelése elérte a bámulatos 80 milliós darabszámot.
Az év elején útjára indított egységes alapellátási ügyeleti rendszerhez járul hozzá az a 170 esztergomi gyártású Suzuki személyautó, amelyeket kora ősszel vett át és helyezett üzembe az Országos Mentőszolgálat.
Alternatív üzemanyagok, fenntarthatóság, körforgásos gazdaság: napjainkban ezek azok a hívószavak, amelyek meghatározzák az autóipar fejlődési irányát. A Suzuki azonban már jóval korábban ráérzett ezekre az irányokra: egy sor olyan tanulmányautót mutatott be az évek során, amelyek technológiai vagy ergonómiai szempontból ma is megállnák a helyüket.
Az autóiparban, mint a fogyasztási cikkeket gyártó legtöbb iparágban, alapelvárás a folyamatos megújulás. De mit tehet egy autógyártó olyankor, ha első próbálkozásra rátalál a tökéletes receptre?
A legtöbb ember számára a Suzuki a problémamentes, mindig megbízható, gazdaságos mobilitás szinonimája. A történelem során azonban akadtak olyanok is, akik egészen más értékeket kerestek és találtak a Suzuki kínálatában. Jöjjenek a Suzuki motoros sportautók.
Lengyelországban minden irányból körbefotózták annak az akkumulátoros elektromos Suzuki eVX modellnek a prototípusát, amely majd 2025-ben kerül forgalomba Európában, így Magyarországon is.
Ha a hétköznapokban letesszük is azt, nyaralni túlnyomórészt a családi autóval indulunk útnak – derül ki a Suzuki széles körű felméréséből. A magyar autósok szokásait vizsgáló kérdőív sok érdekes tanulsággal szolgál.
Huszonötezer tulajdonos véleménye alapján magasan a Suzuki bizonyult a leginkább problémamentes márkának a brit What Car? magazin monstre felmérésén.
