Arra keresett választ a Suzuki, hogy mennyire vagyunk türelmesek a kevésbé magabiztos sofőrökkel. Mit gondolsz, mi derült ki az immár szokásosnak tekinthető közvélemény-kutatásából?

A német autóklub, az ADAC minden évben összesíti, hogy mely típusokhoz hányszor vették igénye országúti segélyszolgáltatását. A Suzuki hagyományaihoz híven a legjobbak között végzett.

Az energiafelhasználást minimalizáló technológiák, szénsemleges társadalom és élvezetes közlekedés: címszavakban ezek a Suzuki hosszú távú célkitűzései.

Július második felében két világszínvonalú sportesemény zajlott a Balatonon: a hagyományos Kékszalag tókerülő vitorlásverseny, és a Techno293 Szörfvilágbajnokság. A Suzuki az elsőn versenyzőként, a másodikon főtámogatóként vett részt.

Az autóipar gazdasági és foglalkoztatási szempontból egyaránt a világ egyik legfontosabb, legnagyobb ágazata. De vajon valóban nélkülözhetetlen az életünkből a gépkocsi? Többek között erre keresett választ a Magyar Suzuki tavaszi felmérése.

Eredményes évet tudhat maga mögött a Magyar Suzuki. A gyártási darabszámok és a bevétel egyaránt emelkedett, a jövőt pedig masszív beruházásokkal biztosítja be a gyár.

Európa egyik legrangosabb megbízhatósági felmérésén utasította maga mögé a konkurenciát a Suzuki több típusa. Van olyan modell, amelynél nem tudtak hibáról beszámolni.

Folytatja a mobilitás vadonatúj területeinek feltérképezését a Suzuki. Ezúttal a mikroméretű önvezető iránytaxik világában szerez tapasztalatot az autógyártó.

Átrendeződtek az erőviszonyok a hazai újautó-eladási rangsor élén: a tavalyi évet bronzérmesként záró Suzuki Vitara két helyet ugrott előre, és visszavette első helyét az S-Crosstól.

Több mint kétszáz országában mintegy három tucat különböző modellt forgalmaz a Suzuki. Vannak megkerülhetetlen, állandó típusai, de olyanok is, amelyek csak egy-egy térségben elérhetők, ami furcsa meglepetéseket okozhat az oda utazóknak.

Március elején, a Suzuki sizuokai üzemében megkezdődött az SD-05 eVTOL elektromos légi jármű gyártása, sőt: az első megrendelések is befutottak a személyes közlekedés új korszakát bevezető szerkezetre.

A magyarok negyven százaléka bárhol leparkol, vannak azonban idegesítő dolgok is. A Suzuki kutatásából kiderült, a többség orral előre szeret parkolni.