Jövőre befut a kereskedésekbe az Alfa Romeo legelső plug-in hibrid modellje, a Tonale. Az alapmodell után végre elérhető lesz a Tonale konnektorról tölthető csúcsváltozata, amely a gyári adatok szerint városban akár 80 kilométer megtételére is alkalmas lesz kizárólag elektromos hajtással.
Picit hosszú kihagyás után, de az Alfa Romeo amerikai marketingcsapata folytatta mini útifilm-sorozatát. Colorado állam után most Rhode Island állam Newport megyéjében autózunk a tengerparton egy Giulia Velocéval.
A Carabinieri mellett az olasz rendőrséget is felszerelik az Alfa Romeo legújabb modelléjével, a Tonaléval. Első körben összesen 616 darabot kapnak belőlük. A rendőrség már korábban 450 Giuliát is rendelt, de a hírek szerint Stelviókat is kapnak. Összesen 1300 autót rendelnek az Alfa Romeótól.
Kívül és belül is látványosan megújul 2023-ban a Giulia és a Stelvio. Mindkét modell megkapja a Tonalén bemutatott, hármas tagolású fényszórókat és ezekben az autókban is teljesen digitális lesz már a műszerfal.
További Alfa Romeókkal bővül az olasz csendőrség autóflottája. A Giuliák után 360 darab, 160 lóerős Alfa Romeo Tonalét rendeltek, összesen 30 millió euró értékben.
Nem akármilyen projektbe kezdett az olasz Manifattura Automobili Torino (M.A.T.) nevű cég: a klasszikus Lancia Stratos modernizált változata után most az Alfa Romeo egyik legikonikusabb és talán legszebb modelljét, a 33 Stradalét támasztotta fel. Az 1967-ben bemutatott sportautót az eredeti tervek alapján, hagyományos karosszaépítési technikával építették újr, de sok részletben modernizálták.
Pontosan 25 évvel ezelőtt, 1997 októberében mutatták be az Alfa Romeo 156-ost. A Walter de Silva tervezte szedán máig az egyik legszebb szedánja a márkának.
Az olasz fegyveres testületeknél ismét egyre több az Alfa Romeo. Mi is megírtuk, hogy tavaly nyáron a csendőrség kapott 1770 darab Giuliát, most pedig a rendőrség következik: az év végéig 450 darab, 200 lóerős Giuliát állítanak náluk hadrendbe.
Budaörsi kereskedésünk adott otthont múlt szombaton az Alfák és Kávé elnevezésű rendezvénynek, amelyen egy finom kávé mellett beszélgethettek az alfások és az olasz autók rajongói.
1922. szeptember 3-án rendezték meg a monzai versenypályán az első futamot. Az ikonikus olasz versenypálya most hétvégén a soron következő Forma-1-es futammal is ünnepli a 100. születésnapját, de az Alfa Romeo is készül: kétnapos eseménnyel emlékezik meg a márka és a versenypálya elválaszthatatlan kapcsolatáról.
A júliusi AlfaCity-n bemutatott Tonale-t teszteltük és nagyon izgatottak voltunk, mert hosszú idő után végre egy új, fantasztikus autóval rukkolt elő az Alfa Romeo.
Ugyan arról még nem született döntés, hogy SUV vagy szedán lesz az Alfa Romeo következő nagy modellje, de az már biztosnak látszik, hogy az Egyesült Államokban fogják fejleszteni. Közben úgy tűnik, egy szupersportautó bemutatása is tervben van az olasz márkánál.
A CarNet Csoport idén a fantasztikus hangulatú AlfaCity rendezvény fő támogatója volt.
Két Giulia egyben: a 60-as évek Giuliájának formavilágát idézte meg a torinói székhelyű ErreErre Fuoriserie cég. A Giulia Quadrifogliót egy korabeli, 105-ös Giulia formájára szabták át, modern köntösben.
