Az Alfa Romeo továbbra is verhetetlen a Mille Miglián

Az Alfa Romeo továbbra is verhetetlen a Mille Miglián

hirdetés
kiemelt-ajanlatok-az-alfa-romeo-carnetnel
Az Alfa Romeo ismét bebizonyította, hogy a Mille Miglia történetének egyik legmeghatározóbb szereplője. A legendás olasz márka a 2026-os, 44. alkalommal megrendezett történelmi futamon újabb győzelmet aratott.
A Bresciából induló és oda visszatérő, több mint 2000 kilométeres útvonalon a legjobban a Juan Tonconogy és Margarita Tonconogy páros által irányított, 1931-es gyártású Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport győzedelmeskedett.

Juan Tonconogy számára ez a negyedik személyes győzelem a Mille Miglián, a 2013-as, 2016-os és 2018-as diadalok után, de ez az első győzelme nővére, Margarita oldalán. Ezzel gyakorlatilag véget vetett Andrea Vesco elmúlt hat egymást követő sorozatának, aki 2020-tól 2025-ig győzedelmeskedett a futamon.

De Andrea Vesco sem szerepelt rosszul idén, Fabio Salvinellivel a második helyen végzett egy 1929 Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagatóval.
És hogy még jobban érezzük az Alfák dominanciáját a Mille Miglia kapcsán: Andrea Vesco 2016-ban és 2017-ben is nyert, csak akkor egy kicsit “fiatalabb”, 1931-es 6C 1500-zal indult, navigátora pedig Andrea Guerini volt. 2018-ban egy 1933-as gyártású Alfa Romeo 6C 1500 nyerte a futamot, 2019-ben pedig egy 1928-as, ugyancsak Alfa Romeo 6C 1500 győzedelmeskedett. Tehát 2018 óta folyamatosan Alfa Romeókkal nyerik meg a világ legszebb oldtimer versenyét.
Az idei versenyen Alfa Romeóval indultak a legtöbben, összesen 50-nel, köztük 27 második világháború előtti modellel. Már a klasszikus versenyen is sokszor dominált az Alfa Romeo, 1928 és 1957 között összesen 11 győzelmet arattak. A 6C típusok ráadásul nem véletlenül szerepelnek ilyen eredményesen: a 6C-sorozat már a harmincas években is meghatározó szerepet játszott az olasz hosszútávú versenyeken, és több alkalommal is győzelemre vezették pilótáik a Mille Miglián.
A történelmi versenyen a múlt és a jelen idén is egyaránt főszerepet kapott. A Stellantis Heritage gyűjteményéből származó 1956-os Alfa Romeo 1900 Super Sprint szintén teljesítette a távot, miközben a márka aktuális modelljei – köztük a Junior, a Giulia Quadrifoglio, a Stelvio és a Tonale – kísérőautóként vettek részt az eseményen.
Az Alfa Romeo számára a Mille Miglia több mint történelmi esemény: a verseny a márka motorsport-örökségének egyik legfontosabb szimbóluma. Az olasz gyártó már a legelső, 1927-es Mille Miglián is elindult, azaz történelme egy évszázada kapcsolódik a legendás futamhoz.

A 2026-os siker pedig ismét megerősítette, hogy a Biscione emblémája továbbra is elválaszthatatlan a Mille Miglia történetétől. Az első Mille Miglia versenyt 1927. Március 26-án rendezték, amelyet 77 km/órás átlagsebességgel nyertek meg egy OM márkájú automobillal.

A versenyt - a háborús évek kivételével - egészen 1957-ig rendezték meg, amikor egy nagy, 11 ember halálát követelő baleset miatt beszüntették a Mille Migliát.
1977-ben, az első futam 50. évfordulóján gondolták újra a körversenyt. Onnantól már csak olyan korú járművekkel lehetett részt venni a futamon, amelyekkel az eredeti Mille Miglián is indulni lehetett volna, azaz 1927 és 1957 között gyártott autókkal. Ezután öt év szünet következett, majd 1982-től ismét van Mille Miglia. A szabályok most is ugyanazok, csak korabeli autókkal lehet részt venni, aki pedig olyan autóval indul, amely 1927 és 1957 között valóban teljesítette a versenyt, az igazi kiváltságosnak számít.