Titkos favorit az egyes pályán
- Közzétette: CarNet Invest Zrt.
- Hírek
Tényleg 2022-t írunk? A hibrid autózás alfájának számító Toyota hagyományos, ám új fejlesztésű szívó benzinmotorral is kínálja a Corollát! Megnéztük, teszteltük és nem csalódtunk.
Tényleg 2022-t írunk? A hibrid autózás alfájának számító Toyota hagyományos, ám új fejlesztésű szívó benzinmotorral is kínálja a Corollát! Megnéztük, teszteltük és nem csalódtunk.
Fantasztikus mérföldkőhöz érkezett az európai autósok egyik kedvenc márkája: fennállásának több mint ötven éve alatt tízmillió autót gyártott és értékesített. A jubileum alkalmából érdemes áttekinteni a siker főbb állomásait.
A Ford egyik legnagyobb európai gyártóbázisán megkezdődött a márka tisztán elektromos haszonjárműve, az E-Transit gyártása. A modell egy teljes körű piaci offenzíva első tagja.
Mindenre kiterjedő felújítását követően május végén ismét megnyitja kapuit a Mazda hirosimai múzeuma. A cég a távol élő rajongókra és érdeklődőkre is gondolt: mostantól virtuális sétát is tehetünk a márka évszázados történetét bemutató csarnokokban.
A világ évszázadokon át húzott határvonalat a szépség és az okosság közé. Mára nem csak társadalmi szinten vetettük el ezt a nézetet, hanem az emberi létezésen túlmutatóann is megjelent az esztétikum és az intelligencia szintézise. Ennek legkiválóbb bizonyítéka az Alpine új Art Car-projektje.
2021-ben is jelentkeztünk az akkori Easter Jeep Safarin bemutatott koncepciókkal, melyek között már megjelent a márka első, teljesen elektromos hajtáslánccal rendelkező darabja is. A tervező csapat idén is kitett magáért, nézzük ezúttal mivel készültek;
Látjuk, érezzük, hogy drágábbak az autók. Létezik hivatalos statisztika is az új autók árnövekedéséről, ami a legfrissebb adatok szerint 8,6 százalékot tett ki 2021 és 2022 márciusa között. Milyen tényezők váltották ki az áremelkedést?
Ismét kiosztották az Év magyar autója verseny díjait. A közönségdíjat idén is egy Suzuki, a megújult S-Cross nyerte el.
Nem ritkaság, hogy egy új autót teljes titokban fejlesztenek ki, olyan viszont még nem volt, hogy erről az autógyár igazgatójának sem szólnak. Illetve egyszer mégis: 1941-ben, amikor a Renault mérnökei így tervezték meg első kiskocsijukat.
Ha egy autógyártó elkötelezi magát a környezet védelme mellett, nem elég, ha tiszta üzemű járműveket tervez és gyárt: tevékenységének minden területén törekednie kell a károsanyag-kibocsátás mérséklésére. Ezen a téren jár most elöl jó példával a Toyota.
CarNet Invest Zrt.

1097 Budapest, Könyves K. krt.3.