Hosszú utat járt be 2004-es újjászületése óta a Dacia. Ezt pontosan jelzi a márka emblémája, amely tizennyolc év alatt harmadszor újult meg – minden eddiginél látványosabban.
A Ford Pro Electric SuperVan nevébe minden aktuális üzenetet belezsúfoltak: ott a márkanév, az új haszonjárműves üzletág neve, egy utalás az elektromos hajtásra és egy másik a szuper teljesítményre. Kár, hogy a 2000 lóerőt kihagyták belőle, pedig pont az a legizgalmasabb.
Legalább 1400 arca van a Piaggio Porter NP6-nak, mely teljesen más oldalról közelíti meg a szállítási feladatokat, mint a legtöbb haszongépjármű. Hogy ez miért is jó? Most kiderül!
Két kulcsfontosságú újdonsággal frissíti elektromos haszonjármű-kínálatát a Renault. A vadonatúj Kangoo piacvezető hatótávolságával, míg a Master modellcsalád rendkívül sokoldalú választékával hívja fel magára a figyelmet.
A megfizethetőség nem zárja ki a legmodernebb technológiák alkalmazását. Éppen ellenkezőleg: a Dacia fejlesztési központjában bevezetett, virtuális tervezőprogram alkalmazásával rengeteg pénzt és időt takarítanak meg.
A Toyota nem csak autóinak biztonságossá és tiszta üzeművé tételével gondoskodik az emberiségről, hanem a környezet átfogó védelmével is. Ennek keretében jelentős összeget fordít arra, hogy egészen apró élőlények – és rajtuk keresztül mindannyiunk – számára biztosítsa a túlélést.
A Ford nagyon határozottan kiáll azok mellett, akiknek bármilyen társadalmi vagy egészségügyi hátrány nehezíti az életét. Éppen ezért a vállalat egy sor megoldással javítja a mozgásukban korlátozott emberek mindennapjait is, legyen szó a Ford munkatársairól, ügyfeleiről vagy éppen autóversenyzőkről.
Új közlekedésbiztonsági eszközökkel egészül ki az új autók alapfelszereltsége. 2022 júliusától kötelezővé válik több olyan megoldás, ami a Magyarországon értékesített autók felszereltségét is meghatározza.
Önnek is ismerős, hogy bezzeg régen, a boldog békeidőkben minden jobb volt? Az autók biztonsági és kényelmi felszereltségére ez biztosan nem igaz. Olyan tételek járnak alapáron a legolcsóbb kisautókhoz, amelyeket 10-20 éve luxusmodellekben sem láttunk.
Nincs még egy olyan modern autómárka, amelynél annyira meghatározó szerepet játszanának a színek, mint a Mazdánál. Ennek a gyökereiről, a kutatási és fejlesztési folyamatról, a kiválasztás szubjektív és objektív szempontjairól mesél a Mazda európai kutatási központjának szín- és anyagszakértője.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
