Egy csapásra 50 darab Fiat 500-assal több lett Budapesten! Az autókat a CarNet-től vásárolták.

Mindhárom dízelmotorhoz, minden kivitelhez és felépítményhez társítható a Fiat Talento új, hatfokozatú dupla kuplungos váltója.

Plusz egy (illetve fél) oldalajtót kapott a Fiat 500; a megoldás gyerekbarát autóvá teheti az apró elektromos járművet.

Emelt futóművel, kopásvédő betétekkel tették majdnem terepképessé a Fiat Tipót. Más részleteiben is megújult a Fiat kompaktja.

Kijelző a műszeregységben, kizárólag turbómotorok és egy szabadidő-autósabb változat is lesz a frissített Fiat Tipóban. És új logó az orrán, megint.

70 lóerős mild hybrid hajtás és frissebb, érintőképernyős fedélzeti rendszer került a negyvenedik szülinapját ünneplő Fiat Pandába.

A Fiat egyik legnépszerűbb modellje 1980-ban gurult le a gyártósorról, és azóta töretlen a piaci sikere. A Pandák 3 generációjával ismerkedhettünk meg.

Az 50-es években tombolt a jet korszak. A repülés világa az autók formatervére is hatással volt, a Ghiánál ez a Supersonicon látszik leginkább.

A tavaly bemutatott Fiat Centoventi tanulmányautó annyira friss és ötletes volt, hogy biztosra vettük, soha nem valósul meg. Most úgy tűnik, tévedtünk.

A Fiat 500 harmadik generációja minden ízében vadonatúj: több férőhelyet, fejlettebb technológiát és új stílust kínál változatlanul.

Új benzinmotorral és új, hatfokozatú sebességváltóval együtt mild hibrid hajtást kapott a Fiat 500 és a Fiat Panda. Mit tud a két újdonság?

Amerikai vállalat kezdte gyártani a Fiat 124 Spider elektromos változatát, ami füstmentesen kínálja az olasz veteránozás élményét.