Tisztán elektromos Toyota Land Cruiser kabrió – túl szép, hogy igaz legyen, ugye? Sajnos igen: a Wiggles-féle Toyotából egyetlen példány készült, és az is foglalt.
Hűséges olvasóink talán emlékeznek a Toyota Camatte75s tanulmányautóra: egy otthon összeszerelhető, életnagyságú, vezethető járműre, amelyet azért tervezett és épített meg a Toyota, hogy visszahozza a modern családok életébe azt a közös bütykölést, autószerelést, ami évtizedeken át fűzte szorosra szülők és gyermekeik viszonyát.
A Camatte autócsalád úgy készült, hogy annak tagjait a gyerek vezethesse, de a hátul utazó szülők könnyen és gyorsan közbe tudjanak avatkozni, ha kedvezőtlen irányt vesznek az események.
Első pillantásra akár a Wiggles-féle Toyota is lehetne ilyen konstrukció, ám a játékautós színekben pompázó négyülésesnek más a története.
A Camatte autócsalád úgy készült, hogy annak tagjait a gyerek vezethesse, de a hátul utazó szülők könnyen és gyorsan közbe tudjanak avatkozni, ha kedvezőtlen irányt vesznek az események.
Első pillantásra akár a Wiggles-féle Toyota is lehetne ilyen konstrukció, ám a játékautós színekben pompázó négyülésesnek más a története.
A The Wiggles egy ausztrál zenekar, amely évtizedek óta ír és játszik gyerekdalokat, valamint lép fel televíziós programokban, és jelentős népszerűségnek örvend az angolszász országokban. Az ő fellépőautójuk volt a nagy piros kocsi, egy antropomorfizált öreg kabrió – a zenekar 2025-ös turnéjára viszont a Toyota megépítette a nagy piros pick-upot, amely már csak azért is stílusos váltás, mert a Wiggles egy időben egy valódi, pirosra festett Toyota Hiluxban mutatkozott.
Ausztráliában persze a Toyota pick-up sokkal inkább Land Cruiser, mint Hilux, ezért a mesejármű is annak a vonalait öltötte magára. Hogy a játékautós színek és a vidám szempárként megrajzolt fényszórók ellenére azonnal felismerhető legyen a jármű hovatartozása, a hűtőmaszkon hatalmas betűkkel ott virít a márka neve, ám ha őszinték akarunk lenni, aki az orr kialakításából nem tudja azonosítani a Land Cruiser 70-es szériáját, annak mindegy is, hogy mit írnak a rácsozatra. A 312 cm hosszú pick-up első ülésein ketten, a platón kialakított padon további még ugyanennyien utazhatnak. A futómű gólyalábas konstrukció, fékek (ráadásul dobfékek) csak hátul vannak, ami nem tragédia annak fényében, hogy a 48 V-os akkumulátorról táplált elektromotorral legfeljebb 20 km/óra sebesség érhető el. Ne feledkezzünk meg a Big Red Ute legfontosabb extrájáról: a dupla elektromos buborékfújóról, amely percenként 600 szivárványos buborékot repít a levegőbe.
Ha buborékot nem is fúj, és színei is visszafogottabbak (és persze kabriónak sem kabrió), a legújabb generációs Toyota Land Cruiser Magyarországon is kapható – akár ugyanezekkel a klasszikus, kerek fényszórókkal! A vadonatúj műszaki alapokra épülő Land Cruiser aszfalton és terepen egyaránt remekel, innovatív futómű-rendszereihez különösen fejlett elektronikus segédrendszerek társulnak. És aminek sokan örültek: a Toyota terepjárója egyike azon kevés típusoknak a piacon, amely dízelmotorral – méghozzá a jól ismert, 2,8 literes erőforrás átdolgozott változatával – kerül forgalomba.
