Kettős győzelmet ünnepelhetett a Renault az európai Autobest díjátadón, és mindkettőt a vadonatúj Australnak köszönhette: a típus új generációs multimédiás rendszere az év legjobb intelligens technológiája címet érdemelte ki, magát az autót pedig az év legjobb vételének választotta meg a zsűri.
Eddigi legrangosabb elismerésével indította a 2023-as évet a Dacia Jogger, amikor Nagy-Britanniában kategóriaelsőként távozhatott az Év Autója díjkiosztó ünnepségéről. Ez azonban csak egy a márka teljesítményét elismerő friss kitüntetések közül.
Tíz hónapon át tartó, 27 ezer kilométeres utazásra indul idén márciusban egy brit házaspár. Céljuk eljutni az Északitól a Déli-sarkig, méghozzá egy minimálisan átalakított Nissan Ariyával.
A 2023-as modellévben látványosan megújult Giulia és Stelvio új reklámfilmeket kapott, amelyek most is az Alfa Romeóval kapcsolatos érzelmeinkre hatnak.
A Hyundai hét mérföldes léptekkel halad előre az elektromos átállás felé. A márka új generációs villanyautói önmagukban is lenyűgöző konstrukciók, a Hyundai azonban tovább menne ennél, és elektromos járműtechnológiáit az egész emberi társadalom javára fordítaná.
Ha az Alpine-ra gondolunk, jó eséllyel egy kék autót látunk lelki szemeink előtt, amint a tájban suhan, vagy versenypályán küzd a tizedmásodpercekért. Nem sárgát, nem pirosat, hanem kéket. De miért pont olyat? És ami talán még fontosabb: milyen az az Alpine-kék?
Előfordul a CarNet autószalonjaiban, hogy ügyfelünk eredetileg aszfaltterepjárót keres, de kombi lesz a befutó, vagy kombiért jön be, de egy SUV-ra szerződik le. Melyik autófajta milyen előnyökkel, hátrányokkal jár, és kinek melyik a jobb választás?
Bár már 7 éve a piacon van, még mindig nagyon sikeres modell a Giulia, amelynek most jelenik meg a 2023-as modellváltozata, de az Alfa Romeo már a jövőre is készül. Jean-Philippe Imparato, a márka vezérigazgatója közölte: a Giulia következő generációja már biztosan teljesen elektromos lesz, a csúcsváltozata pedig akár 1000 lóerős is lehet majd.
Júniusban már a márkakereskedésekben lesz az 508-as Peugeot vadonatúj szedán és kombi változata. A facelift leginkább az autó orrán érhető tetten, az eddigi egy helyett már három, karom alakú menetfénnyel hasít, és keskenyebbek lettek a fényszórók is. A LED-mátrix fényszórók már az alapfelszereltség részei lesznek.
Egy látványos tanulmányautót leplezett le a Peugeot a világ technológiai újdonságait bemutató Las Vegas-i CES-en. A modell már csak azért is különleges, mert végre nem egy újabb crossover/SUV, hanem egy elegáns szedán.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
