Felső kategóriás modelljein új dizájnnal jelentkezik a PEUGEOT. Az új 508 limuzin, SW és PEUGEOT SPORT ENGINEERED változatain dinamikusabb lett az orr-rész, aminek közepén már az új márkaembléma trónol.
Továbbra sem talál magára az új gépkocsik globális piaca, az egyes autógyártók azonban eltérő hatékonysággal kezelik a válságot. A Toyota márkaként és autógyártó konszernként egyaránt magasan vezeti az eladásokat, ráadásul a legnépszerűbb típusok listáját is uralja.
Az évszázad derekára teljesen szénsemlegessé tenné európai tevékenységeit a Suzuki. Ehhez kapcsolódóan számos akkumulátoros elektromos modellt fognak bevezetni, ez azonban csak része a vállalat középtávú terveinek.
A Ford elektromos autóinak térhódítását nemcsak az eladási számok mutatják, hanem az is, hogy ezek a járművek ma már a legváltozatosabb feladatkörökben is megjelennek.
A számítógépes tervezés, az automatizált gyártás, a tetszőleges forma kialakítására képes 3D-nyomtatók korában sem megkerülhetők azok a manuális munkafolyamatok, amelyek élettel, lélekkel, szenvedéllyel töltik meg a tökéletes műszakiságú termékeket.
Az olasz Quattroruote magazin szavazásán az "Év új autója" lett az Alfa Romeo Tonale. Az olvasók a magazin szerkesztői által összeállított, 20 új modellt tartalmazó listáról választották győztesnek a legújabb Alfa Romeót.
1993 tavaszán egy formabontó autócska jelent meg a Renault európai márkakereskedéseiben. A Twingót lehetetlen küldetéssel bízták meg alkotói, a vidám és praktikus kisautó azonban messze túlszárnyalt minden elvárást és elképzelést.
2022-ben megújult a negyedik generációs Ford Focus. A márka kompakt méretű ötajtós és kombi modellje friss arccal vág neki a piacnak, egy valami azonban nem változik: a márka nem emel a motorok lökettérfogatán. Vagyis az új modellben is nagyrészt 1,0 literes háromhengeresek dolgoznak, teljesítményüket azonban nagyobb motorok is megirigyelhetnék.
Minden eddiginél erősebb pozícióban indította az évet a Dacia. Az immár hagyományosan verhetetlen Sandero mellett egy régi slágertermék is felkerült Európa kedvencei közé.
A középkategóriás szabadidőjárművek többsége nem különösebben takarékos, és pláne nem sportos. A Toyota hibrid és plug-in hibrid RAV4-esei az előbbire már rácáfoltak, és mostantól az utóbbi téren is többet nyújtanak.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
