Tavaly nyáron bemutatkozott, mostanra pedig a piacokon is kezd megjelenni a CX-5 harmadik kiadása. A márka legfontosabb globális típusától van szó, azért a Mazda megadta a módját a bevezetésnek: exkluzív külsőt tervezett a modellhez, és egy szerencsésen időzített mérföldkővel növelte az esemény fényét.
Pont olyankor fordult át a bűvös ötmillión a CX-5 gyártásszámlálója, amikor a Mazda úgy döntött, vadonatúj árnyalattal gazdagítja a modell eleve izgalmas színpalettáját.
Az öt a szerencseszáma
A tavalyi év végével a Mazda CX-5 összesített gyártása elérte az ötmilliós mérföldkövet. Ezzel háromra nőtt azon Mazda-típusok száma, amelyek beléptek ebbe az exkluzív klubba. Az első a 323 (Japánban Familia) volt, amely az 1963-as gyártásindítás után 23 évvel, 1986 novemberében lépte át ezt a bűvös határt – érdekesség, hogy a típuscsalád első két generációja nemcsak személyautóként (szedán, kupé és/vagy kombi) volt elérhető, hanem furgont, illetve platós kisteherautót, azaz pick-upot is gyártottak belőle. A második ötmilliós Mazda a 3-as széria volt: a 323 közvetlen utódja 2003-ban kezdte karrierjét, és mindössze tizenhárom év elég volt a mérföldkő eléréséhez.
Ugyanezt a bravúrt vitte véghez a Mazda CX-5 is, amely azonos idő alatt, 2012 és 2025 között jutott el idáig. Ez a hatalmas szám önmagában is igazolja, hogy a kompakt szabadidőjármű világszerte általános népszerűségnek örvend: a Mazda több mint száz országban, illetve térségben forgalmazza sikerrel a modellt.
Persze két szempontból is dicsőséges sors volt megírva a SUV-nak: ez volt az első Mazda, amelynél a Kodo formai filozófia érvényesült, illetve az első, amelyet teljes körben Skyactiv modellként terveztek meg: a motor, az erőátvitel, a vázszerkezet és a futómű egyaránt ezt a forradalmi megközelítést alkalmazta, amelynél a takarékos üzemhez valódi vezetési élmény társul.
A Mazda CX-5 bravúrosan kezdte a karrierjét: első generációja elnyerte a Japán Év Autója címet, rögtön átvette a vezetést a belföldi SUV-értékesítésekben, és már 2015 tavaszára egymillió példányt adtak el belőle világszerte, megalapozva azt a ragyogó karriert, amit az elkövetkező évtizedben befutott, és amely most, a harmadik kiadás piacra lépésével folytatódhat, újult lendülettel, és egy ragyogó új színben.
A Mazda CX-5 bravúrosan kezdte a karrierjét: első generációja elnyerte a Japán Év Autója címet, rögtön átvette a vezetést a belföldi SUV-értékesítésekben, és már 2015 tavaszára egymillió példányt adtak el belőle világszerte, megalapozva azt a ragyogó karriert, amit az elkövetkező évtizedben befutott, és amely most, a harmadik kiadás piacra lépésével folytatódhat, újult lendülettel, és egy ragyogó új színben.
Tengernyi kék
Amióta a CX-5 bevezette a Kodo filozófiát, a Mazdáról először talán mindenkinek a piros szín jut eszébe. Az évtizedek során ugyanakkor más árnyalatok is meghatározónak bizonyultak a márka életében. Kékből például több mint 150 különböző tónust kevertek ki a tervezők, hogy a márka legfontosabb típusainak különleges személyiséget kölcsönözzenek.
Már a márka legelső személyautója, az 1960-as R360 Coupé palettáján szerepelt egy pasztellkék árnyalat, majd két évvel később élénk világoskékben debütált az első valódi négyszemélyes Mazda, a Carol 360.
Az évek során a szürkéskék tucatnyi árnyalatával találkozhattunk a cég különböző karakterű modelljein, de nem volt mindegyik kék Mazda a visszafogottság híve: a 21. század elején feltűnő, dinamikus, energiával teli kékeket kevertek ki a márka sportos típusaihoz.
Idén ezt a sort folytatja a Mazda vadonatúj Navy Blue (tengerészkék) árnyalata, amely ugyanolyan exkluzív prémiumfényezés, mint a már jól ismert és csodált Soul Red Crystal, Machine Gray vagy legújabban Rhodium White metálszínek.
Az évek során a szürkéskék tucatnyi árnyalatával találkozhattunk a cég különböző karakterű modelljein, de nem volt mindegyik kék Mazda a visszafogottság híve: a 21. század elején feltűnő, dinamikus, energiával teli kékeket kevertek ki a márka sportos típusaihoz.
Idén ezt a sort folytatja a Mazda vadonatúj Navy Blue (tengerészkék) árnyalata, amely ugyanolyan exkluzív prémiumfényezés, mint a már jól ismert és csodált Soul Red Crystal, Machine Gray vagy legújabban Rhodium White metálszínek.
„Az új generációs CX-5 formavilága az elődök evolúciója: az összetéveszthetetlen dizájnt még magabiztosabban, még sokoldalúbban tálalja. Az új Navy Blue-t kifejezetten úgy hoztuk létre, hogy kihangsúlyozza a Kodo formavilágot: erősíti a dizájnt, ugyanakkor ismerős, barátságos és kifinomult tónus, amivel könnyű együtt élni” – összegzi a színtervezők feladatát Jo Stenuit, a Mazda európai formatervezési igazgatója.
A Mazdánál a prémium nem üres jelző, ha a színekről van szó: a márka innovatív tervezési és gyártási folyamatokat alkalmazva éri el a megálmodott hatást. A Navy Blue esetében a Mazda formatervező, fejlesztő és gyártástervező csapatai szorosan együttműködtek, hogy megvalósulhasson a szín. A digitális fejlesztőmunkát modellalapú módszerek egészítették ki, hiszen nem elég, ha egy szín önmagában erőteljes: együtt kell élnie az adott modell vonalaival, arányaival.
„Európai munkatársaink a Mazda japán tervezőivel közösen dolgoztak, a virtuális és a valós világban egyaránt, és több lépcsőn áthaladva szűkítették a lehetőségeket, így jutva el a végső, tökéletes árnyalatig. Ezt a kollaboratív munkafolyamatot a jövőben, új színgenerációk megvalósításánál is alkalmazni fogjuk” – avat be munkájuk kulisszatitkaiba Alena Gersonde, a Mazda európai K+F-központjának vezető szín- és anyagfelelőse.
A csapat kifejezetten magasra helyezte a lécet maga előtt: az volt a feladat, hogy az eleve közkedvelt Deep Crystal Blue árnyalatnál is erősebb, hatásosabb színt alkossanak. Ennek érdekében nem egy-, hanem többféle micaszemcsét kevertek a festékbe: az egyik típus a ragyogó, magas fényű megjelenést segíti elő, míg a másik a mély színért felel. Az eredmény: egy olyan, erős kontrasztokkal bíró szín, amely normál vagy gyenge fényviszonyok mellett (borult időben, este) elegáns, telített kékként parancsol tekintélyt, míg erős napfényben megtelik élettel.
Persze nem a Navy Blue az egyetlen lehetőség: a vadonatúj CX-5 további hét árnyalatban, köztük természetesen a már ismert prémiumszínekben is elérhető. Ezekről, valamint a további lehetőségekről a CarNet Mirai budapesti szalonjaiban, illetve a CarNet Riegler győri kereskedésében kaphatnak tájékoztatást azok, akiket elvarázsolt a CX-5.
