Vajon mit adhat egymásnak a világ legnagyobb aeronautikai vállalata és Franciaország első számú autógyártója? Az Airbus és a Renault-csoport kooperációja felgyorsíthatja a fejlődést az autóipar egyik legfontosabb aktuális fejlesztési területén.
Formai és műszaki szempontból egyaránt vadonatújat hoz a Kona, a Hyundai kompakt szabadidőjárműve. A ritmust ezúttal a tisztán elektromos modellváltozat diktálja.
Magasabb fokozatba kapcsolta környezetvédelmi erőfeszítéseit a Toyota. Az ambiciózus célok elérésében főszerep jut a vállalat európai tevékenységeinek.
100%-ban elektromos, 100%-ban ellenállhatatlan. A PEUGEOT meghirdette villamosítási stratégiájának új fejezetét: az E-LION PROJEKT széles körű kutatásokkal megalapozott választ ad a változó világ igényeire.
A Dacia kivételesen kedvező ár/érték arányú autók gyártójaként vált népszerűvé szerte Európában, azzal azonban kevesen vannak tisztában, hogy a márka viszonylag fiatal kora ellenére a motorsportban is komoly eredményeket ért el.
Vannak autók, melyeket nem azért építenek meg, mert sok pénzt hoznak, hanem mert egyszerűen muszáj, hogy legyenek. Aki látta a moziban Az aszfalt királyai című filmet, az megérti, miért kellett megszületnie a Ford GT-nek, amit most búcsúztat az amerikai gyártó.
Négy év alatt hatodszor végzett Európa egyik legnagyobb ügyfél-elégedettségi felmérésének az élén a Suzuki. Ez önmagában is elismerésre méltó teljesítmény, ám ennél is lenyűgözőbb az a fejlődés, amit a márka az elmúlt években felmutatott.
A brit autóértékesítők meghatározó szakmai kiadványa, a Car Dealer magazin 2022-ben a Peugeot 208 és e-208 modellpárosnak ítélte oda az év legjobb használt kisautója címet. Az eredmény jól mutatja, hogy a Peugeot ezen a téren is hű a hagyományaihoz.
Egyre inkább egyértelmű, hogy új korszakba lépett a Dacia: egy eseményekben bővelkedő időszak lezárásaként az autógyártó egy erősen korlátozott darabszámú különkiadással jelentkezett. Ez a Duster kifejezetten nagy presztízsű megjelenést kapott.
A Mazda az évszázad derekára egész élettartamukra vetítve szénsemlegessé kívánja tenni járműveit. Ebben kulcsszerep jut az alternatív energiahordozóknak, ez pedig nem feltétlenül jelent elektromos hajtást, amint azt a márka legújabb versenyautó-koncepciója is szemlélteti.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
