Fontos mérföldkőhöz érkezett újkori történelme során a Dacia. 2004 óta több mint nyolcmillió autót adtak el világszerte. Az új fejlesztések jóvoltából ezek a számok egyre gyorsabban növekednek.
Idén is sikeresen szerepelt az Alfa Romeo a német Auto Motor und Sport autós szaklap desingversenyén. A 2023-ban megújult Giulia a középkategóriás autók között, míg az idén ugyancsak faceliftet kapott Stelvio a “nagy terepjáró/SUV” kategóriában lett a legszebb autó a magazin olvasóinak szavazata alapján.
A teljesen elektromos változat mellett lágyhibrid hajtással is kapható lesz a Fiat 600-as. Az olasz városi crossovert végre hivatalosan is bemutatták. Íme a részletek!
Gazdára talált az ötmilliomodik Jeep Wrangler, tulajdonosa egy New Yersey-i vásárló lett. Az ikonikus Jeep Wranglert 1986-ban mutatták be, és minden generációja sikertörténetet írt. Mindeközben Európában egy utolsó, minden extrával felszerelt kiadással búcsúzik a Jeep Gladiator pickup.
Kibővített biztonsági rendszerekkel, új generációs infotainment-funkciókkal, gazdagabb színválasztékkal tette még vonzóbbá kompakt családi modelljét a Mazda.
Az autóiparban, mint a fogyasztási cikkeket gyártó legtöbb iparágban, alapelvárás a folyamatos megújulás. De mit tehet egy autógyártó olyankor, ha első próbálkozásra rátalál a tökéletes receptre?
Több olyan terület is van az autógyártásban ahol komoly változás zajlik, jól megszokott alkatrészek, megoldások tűnhetnek a jövőben, helyüket új, modern technológiák veszik át.
Visszatér a Hyundai Santa Fe. Az ötödik generációs óriás világelső technológiák és megoldások hosszú sorával lép piacra, a tervek szerint egy éven belül.
Néha úgy tűnhet, hogy egy komplett autót könnyebb kifejleszteni, mint olyan nevet találni, amely megszólítja az embereket, illik a termékhez, sehol a világon nem kínos, és önmagában is márkanévvé tud válni. Egy autónak jó nevet adni szinte művészet.
Néhány év leforgása alatt nem csupán megerősödtek, de az anyagyár fölé emelkedtek a Dacia észak-afrikai tevékenységei. Immár tehát stabilan két lábon – sőt, két kontinensen – áll az autógyártó, ez a kétpólusú gyártás pedig egy soha nem látott léptékű palettabővítést készít elő.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
