Hírek

Az igazi márka-fanatikus szereti, ha kedvenc autómárkáját egyéb termékeken is viszontláthatja: pólón, táskán, sapkán, esetleg egy órán. De ha még a konyhában is “szembejön” a kedvencünk, az már eléggé extrém példa. Persze, akár vásárolhatunk logózott bögrét is, de a Peugeotnál más a helyzet,  ugyanis a több mint két évszázada alapított családi vállalkozás termékei nemcsak az utakhoz, hanem többek között a konyhaművészethez és a vendéglátáshoz is kapcsolódnak.

Az autóipar gazdasági és foglalkoztatási szempontból egyaránt a világ egyik legfontosabb, legnagyobb ágazata. De vajon valóban nélkülözhetetlen az életünkből a gépkocsi? Többek között erre keresett választ a Magyar Suzuki tavaszi felmérése.

A Torres a SsangYong új generációs típusaként eleve átírja mindazt, amit a márkáról tudni vélünk, a Torres EVX pedig ehhez képest is előrébb pozicionálja a nagy hagyományokkal rendelkező márkát.

Az i10-esnél alig hosszabb, de teljesen más karakterű modellel erősít Európában a Hyundai. Az Inster jelenlegi ismereteink szerint kizárólag villanymotorral lesz kapható, a forgalmazás már a nyáron megkezdődhet.

Szinte napra pontosan egy évvel a megnyitását követően Európa egyik legmodernebb üzemében megkezdődött a tisztán elektromos Ford Explorer gyártása. A kölni villanyautó-központ nem átlagos autóipari létesítmény.

Mostantól új modellválasztékkal rendelhető meg minden idők leggazdagabb technológiai felszereltségű Pandája. A Fiat alapvető fejlesztéseket hajtott végre a biztonsági és technológiai tartalmak terén: az új Fiat Panda új fejlett vezetőtámogató funkciókat (ADAS), új digitális műszeregységet, valamint új kormánykereket kapott. Az 1,0 literes, 70 lóerős hybrid motorral elérhető új Panda két felszereltségi szinten rendelhető.

Egy új autótól elvárható, hogy költségesebb alkatrészeit az első 150-200 ezer km alatt ne kelljen kicserélni. Ha észszerűtlennek tűnik is, a gyárban beszerelt komponensek véges élettartama miatt kevesebbe kerülhet a többet futott használt autó javítása az első pár évben, mint a kisebb futásteljesítményűé.

1994 - 2026 © Minden jog fenntartva. Készítette Kovács Gergely