Mindössze két év alatt 3000 új autót adott el hazánkban az MG Motor. A márka legnépszerűbb típusa a ZS városi szabadidőjármű; a háromezredik példány is ennek a modellnek egy elektromos kivitele volt.

Bővebben

Stílustanulmány formájában álmodta újra a legendás Citroën SM-et a DS Automobiles. Az SM Tribute a franciaországi Chantilly Arts & Élégance rendezvényen mutatkozott be. 

Bővebben

Kibővítette a BlueCruise önvezető funkció területi lefedettségét a Ford. A frissítés nyomán immár tizenöt európai országban, így hazánkban is használható a kéz nélküli robotpilóta.

Bővebben

Legstresszesebb autós élményeikről faggatta brit vásárlóit a Dacia, majd különleges tesztvezetést szervezett, ahol ezeket a zsibbasztó szituációkat próbálhatták ki az érdeklődők.

Bővebben

A SsangYong Musso Grand megújult belsővel készült 2024-re, ami jól kiegészíti a strapabíró hajtáslánc és a praktikus pick-up karosszéria előnyeit. 

Bővebben

Akár hűteni, akár fűteni akarjuk autónk utasterét, ahhoz energia kell – minél kevesebb, annál jobb. A Hyundai három olyan megoldást is bemutatott, amely hatékonyabbá teszi a hőgazdálkodást.

Bővebben

A Ford mérnökei a virtuálistól a nagyon is kézzelfoghatóig, az elektronikustól az elektromosig, a fenntarthatótól a bezárhatóig, a tetőtől az ajtóig minden eszközt bevetnek a Ford Ranger fejlesztése során, hogy megalkossák a létező legjobb pick-upot.

Bővebben

Azt sokan tudják, hogy a Toyota élen jár a hidrogén autóipari felhasználásában. Az ígéretes energiahordozóban azonban további hatalmas lehetőségek is rejlenek, a Toyotának pedig feltett célja, hogy ezeket kiaknázza.

Bővebben

Arra keresett választ a Suzuki, hogy mennyire vagyunk türelmesek a kevésbé magabiztos sofőrökkel. Mit gondolsz, mi derült ki az immár szokásosnak tekinthető közvélemény-kutatásából? 

Bővebben

A belső égésű motorok fennmaradása múlhat azon, hogy beváltják-e a hozzájuk fűzött reményeket a szénmentes ökoüzemanyagok. A Mazda elébe ment a találgatásoknak, és látványos bizonyítékot tett le az asztalra.

Bővebben