Az régóta köztudott, hogy árukhoz képes verhetetlenek a Dacia típusai, egy brit újság olvasói szavazásán azonban az is kiderült, hogy mostanra az abszolút élvonalba emelkedett a márka – legalábbis annak emblematikus típusa, a Duster.
2018 óta nincs olyan szabadidőjármű Európában, amelyet több magánember vásárolna meg, mint a Dacia Dustert. Ha valami, ez mindent elmond a Renault-csoport belépőmárkájának kvalitásairól: öt éven át nem lehet kizárólag árral megfogni az embereket, ehhez kiforrott képességek, harmonikus viselkedés, kellemes utazási jellemzők kellenek.
Mindemellett a Dacia mostanra kifejezetten menő márkává vált, a tudatos pénzgazdálkodás, a pazarlás elutasításának a jelképévé. Ez is magyarázza, hogy a brit Auto Express magazin éves szavazásán az olvasók büszkén ismerték el a Duster érdemeit, így a városi és kompakt méretosztályok határán egyensúlyozó modell az év legjobb kis méretű szabadidőjárműveként zárta a választást. A tulajdonosok meg is tudták indokolni választásukat: kifejezetten praktikus és megfizethető autóként ismerték meg a robusztus, strapabíró modellt. amely jól kihasználható csomagtartót, finom rugózást és felhasználóbarát kezelőszerveket ad a vételárért cserébe.
A Duster azonban nem érte be a kategóriagyőzelemmel: az összesített szavazáson a negyedik helyen végzett, azaz hetvenöt típus viszonylatában is dobogóközeli helyet tudott kivívni magának. Ez talán még nagyobb fegyvertény, hiszen itt mérettől, teljesítménytől és ártól függetlenül rangsorolták a modelleket az olvasók. És ha ez nem lett volna elég, két további érmes eredményt is bezsebelt a Dacia crossoverje: első helyen végzett a legjobb ár-érték szavazáson, valamint ezüstméret kapott az infotainment-rendszerek terén.
A Duster azonban nem érte be a kategóriagyőzelemmel: az összesített szavazáson a negyedik helyen végzett, azaz hetvenöt típus viszonylatában is dobogóközeli helyet tudott kivívni magának. Ez talán még nagyobb fegyvertény, hiszen itt mérettől, teljesítménytől és ártól függetlenül rangsorolták a modelleket az olvasók. És ha ez nem lett volna elég, két további érmes eredményt is bezsebelt a Dacia crossoverje: első helyen végzett a legjobb ár-érték szavazáson, valamint ezüstméret kapott az infotainment-rendszerek terén.
Ez utóbbi különösen fontos elismerés, hiszen a Dacia vadonatúj koncepcióval jelentkezett a legújabb modellfrissítések során: a legújabb társadalmi trendekhez villámgyorsan igazodva olyan multimédiás és navigációs megoldást dolgozott ki, amely a felhasználó okostelefonját használja nemcsak az információk megjelenítésére, hanem a funkciók vezérlésére, illetve azok futtatására is. Ez a megoldás nemcsak költséghatékonnyá, de rendkívül egyszerűen kezelhetővé is teszi az infotainment-rendszereket, hiszen a felhasználó saját, jól ismert telefonján keresztül vezérelhet minden szolgáltatást.
A Dacia Duster gazdag motorpalettával rendelkezik: egyliteres benzinmotorja 90 vagy (gázüzemben) 100 lóerős, kapható egy 1,3 literes benzines is 130 vagy 150 lóerővel; emellett 115 lóerős dízelt is vásárolhatunk első- vagy összkerékhajtással. Opcióként a nagy benzinmotor is kérhető 4x4 hajtásképlettel. Mindezek mellett hamarosan érkezik a Jogger fedélzetén bemutatkozott hibrid opció.
