A magyar piacon is bemutatkoztak a Renault hibridek.
• Az ikonikus Clio most hibrid változatban is megjelent és megtestesíti a Groupe Renault jövő mobilitásáról szóló képét. Számos, az önvezetés felé mutató vezetéstámogató rendszerrel rendelkezik, magában foglalja a online kapcsolatot és a városi utakon töltött idő akár 80%-ában teljesen elektromos üzemmódban utazhatunk vele.
• Renault Captur E-TECH Hybrid: a városi terepjárók egyik legnépszerűbb képviselője E-TECH Plug-In Hybrid motorral is elérhető lesz.
• Az elmúlt 25 év emblematikus modellje, a Mégane is új életre kelt, frissült kialakítással, felszereltséggel és a legmagasabb szintű technológiákkal. A Grandtour változat után a Mégane ferdehátú is E-TECH Plug-in Hybrid motorral érkezik majd, 2021 első felében.
A Clio E-TECH Hybrid, a Captur és a Megane Grandtour E-TECH Plug-in Hybrid modellekkel három soha nem látott technológiával felszerelt jármű érkezésével folytatják az elektrifikációs offenzívát.
A Renault több mint 10 éve tölt be úttörő és piacvezető szerepet az elektromos járművek terén, és az ebben, valamint a Formula-1-ben szerzett tapasztalatai során szerzett szakértelme teszi ma lehetővé, hogy korszerű, innovatív, dinamikus és hatékony hibrid hajtásláncokat kínáljon olyan járműveken, amelyek mostanában az autópiac legkeresettebb szegmenseit képviselik.
E-TECH TECHNOLÓGIA
A Renault mérnökei által kifejlesztett és szabadalmaztatott E-TECH Hybrid technológia alapját két villanymotor, egy innovatív körmös kapcsolású váltó és egy belsőégésű motor adja. Az E-TECH Plug-in Hybrid esetében az akkumulátor nagyobb kapacitással rendelkezik, azért, hogy a teljesen elektromos vezetésre még nagyobb távon legyen lehetőség a napi használat során.
A Renault mérnökei által kifejlesztett és szabadalmaztatott E-TECH Hybrid technológia alapját két villanymotor, egy innovatív körmös kapcsolású váltó és egy belsőégésű motor adja. Az E-TECH Plug-in Hybrid esetében az akkumulátor nagyobb kapacitással rendelkezik, azért, hogy a teljesen elektromos vezetésre még nagyobb távon legyen lehetőség a napi használat során.
A Renault hibrid technológiája az alábbi előnyöket kínálja:
- A városi utak akár 80%-át tisztán elektromos üzemmódban tehetjük meg, miközben akár 40%-kal alacsonyabb fogyasztást érhetünk el az E-TECH Hybrid motorral.
- Városban akár 65 km-t vezethetünk teljesen elektromos módban, és élvezhetjük az E-TECH Plug-in Hybrid nyújtotta elektromos autózás örömét, akár 135 km/h sebességig.
A Renault E-TECH technológia ötvözi az elektromos motor összes előnyét: csendes ugyanakkor lendületes indulás, valamint akkumulátor-töltés lassulás és fékezés közben, a nagyobb vezetési élményért és a gazdaságosabb fenntartásért.
AZ IKONIKUS CLIO MOST HIBRID IS
A Groupe Renault víziója a jövő mobilitásáról, hogy az önvezető, elektromos és magában foglalja a online kapcsolatot, ezt jelenleg legjobban a Clio testesíti meg. Egyrészt a piac egyik legmodernebb és legátfogóbb vezetéstámogató rendszer-együttesével rendelkezik, beleértve a EASY PILOT nevű rendszert (ez sávkövetés, követési távolság- és sebességtartás ), ami 2. szintű önvezető funkciók közé tartozik. A 9,3”-os képernyővel és az új Renault EASY CONNECT online elérést lehetővé tévő rendszerrel pedig számos multimédiás extrát kínál.
A Groupe Renault víziója a jövő mobilitásáról, hogy az önvezető, elektromos és magában foglalja a online kapcsolatot, ezt jelenleg legjobban a Clio testesíti meg. Egyrészt a piac egyik legmodernebb és legátfogóbb vezetéstámogató rendszer-együttesével rendelkezik, beleértve a EASY PILOT nevű rendszert (ez sávkövetés, követési távolság- és sebességtartás ), ami 2. szintű önvezető funkciók közé tartozik. A 9,3”-os képernyővel és az új Renault EASY CONNECT online elérést lehetővé tévő rendszerrel pedig számos multimédiás extrát kínál.
A Clio modellcsaládban először szerepel a teljesen hibrid E-TECH motor. A hagyományos belsőégésű változatok kiegészítéseként, valamint a megnövelt elektromos hatótávnak és gyors reaktivitásnak köszönhetően az indulás és a gyorsítás során egyedülálló vezetési élményt kínál, messze felülmúlva mindazokat, amelyeket a piac többi hibrid városi autójánál megszokhattunk.
A hibrid technológiának köszönhetően a kényelem és a teljesítmény ötvözésével a legmagasabb szegmenshez méltó dinamikus funkciókkal áll rendelkezésre, miközben megőrzi az elmúlt 30 évben méltán elismert rendkívüli sokoldalúságát.
A 140 LE-s Clio E-TECH hibrid motorja emellett maximális hatékonyságot és páratlan válaszkészséget kölcsönöz a modellnek, miközben a regeneratív fékezés, az 1,2 kWh (230 V) akkumulátorok nagy töltőkapacitásával és az E-TECH rendszer hatékonyságával együtt segíti az energia optimalizálást.
A városi utakon töltött idő 80%-ában teljesen elektromos üzemmódban vezethetünk, így akár 40%-os fogyasztás-megtakarítást érhetünk el a belsőégésű motorhoz képest városi ciklusban, a vezetési szokásaink megváltoztatása nélkül.
A hibrid technológiának köszönhetően a kényelem és a teljesítmény ötvözésével a legmagasabb szegmenshez méltó dinamikus funkciókkal áll rendelkezésre, miközben megőrzi az elmúlt 30 évben méltán elismert rendkívüli sokoldalúságát.
A 140 LE-s Clio E-TECH hibrid motorja emellett maximális hatékonyságot és páratlan válaszkészséget kölcsönöz a modellnek, miközben a regeneratív fékezés, az 1,2 kWh (230 V) akkumulátorok nagy töltőkapacitásával és az E-TECH rendszer hatékonyságával együtt segíti az energia optimalizálást.
A városi utakon töltött idő 80%-ában teljesen elektromos üzemmódban vezethetünk, így akár 40%-os fogyasztás-megtakarítást érhetünk el a belsőégésű motorhoz képest városi ciklusban, a vezetési szokásaink megváltoztatása nélkül.
Teljesen elektromos üzemmódban a Clio E-TECH Hybrid akár 70-75 km/h sebességgel képes haladni.
A Renault E-TECH hibrid és plug-in hibrid modelljei az alábbi kezdőártól érhetők el a magyar piacon:
- A Clio E-TECH Hybrid 7 099 000 forinttól,
- a Captur E-TECH Plug-In Hybrid 10 749 000 forinttól,
- míg a Megane E-TECH Plug-In Hybrid 10 899 000 forinttól indul.
A Renault-ról
A Groupe Renault 1898 óta gyárt autókat. A nemzetközi csoport mára 134 országban van jelen, 2019-ben közel 3,8 millió járművet adott el. Mára több mint 180 000 alkalmazottal, 40 gyártási telephellyel és 12 700 értékesítési ponttal rendelkezik világszerte. Hogy választ adjon a jövő legnagyobb technológiai kihívásaira és a megtérülő növekedést érjen el, a Renault nemzetközi fejlesztésre fókuszál. Kiaknázza az öt márka (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine és LADA) szinergiáit, elektromos járművek terén kifejlesztett szakértelmét és az egyedi szövetségét a Nissannal és a Mitsubushivel. Formula-1-es csapatával a Renault a motorsportok terén is aktív és jelentős erőt képvisel az innováció fejlesztések és a márkaismertség területén.
A Renault E-TECH hibrid és plug-in hibrid modelljei az alábbi kezdőártól érhetők el a magyar piacon:
- A Clio E-TECH Hybrid 7 099 000 forinttól,
- a Captur E-TECH Plug-In Hybrid 10 749 000 forinttól,
- míg a Megane E-TECH Plug-In Hybrid 10 899 000 forinttól indul.
A Renault-ról
A Groupe Renault 1898 óta gyárt autókat. A nemzetközi csoport mára 134 országban van jelen, 2019-ben közel 3,8 millió járművet adott el. Mára több mint 180 000 alkalmazottal, 40 gyártási telephellyel és 12 700 értékesítési ponttal rendelkezik világszerte. Hogy választ adjon a jövő legnagyobb technológiai kihívásaira és a megtérülő növekedést érjen el, a Renault nemzetközi fejlesztésre fókuszál. Kiaknázza az öt márka (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine és LADA) szinergiáit, elektromos járművek terén kifejlesztett szakértelmét és az egyedi szövetségét a Nissannal és a Mitsubushivel. Formula-1-es csapatával a Renault a motorsportok terén is aktív és jelentős erőt képvisel az innováció fejlesztések és a márkaismertség területén.
