Minél csekélyebb összegből kell normális állapotú használt autót találni, annál nehezebb a dolgunk. Az alsó ársávban sok autót kell megnézni, hogy megtaláljuk a megfelelőt, de a szóba jövő típusok szűkítésében azért segítünk.
_medium.png)
Az elmúlt években tanúi lehettünk annak, hogy a Hyundai nemcsak gyorsan és látványosan képes megújulni, de ezt az átalakulást meg is tudja ismételni. Ennek eddigi legimpozánsabb példája a vadonatúj Ioniq 9.
Olyan áruszállítót alkotott a Renault, amelyben a sofőr sem feltétlenül érzi, hogy munkaeszközben ül. 150 lóerős dízelmotorral teszteltük az új Mastert.
A társadalom fenntarthatóságáról viszonylag kevés szó esik, pedig legalább olyan fontos, mint környezeti párja. Ezt a Nissan is így gondolja, minden lehetséges téren.
A SsangYong első tisztán elektromos típusaként a Torres EVX kiváló paraméterekkel és egy rendkívül szokatlan garanciális ajánlattal lépett piacra.
A Ford sokoldalú, mindennapi használatra optimalizált családi járműve, a Tourneo Courier mostantól elektromos hajtáslánccal is elérhető, ami vadonatúj utazási élményt is jelent.
A fogyasztástól kezdve a gyártáson át a Renault mindig is ügyelt arra, hogy termékei a lehető legkisebb mértékben terheljék a környezetet. Az Emblème tanulmányautó azonban minden eddiginél magasabb szintre emeli az ökotudatosságot.
A frissen bemutatott, új generációs MG HS nemcsak csinosabb, erősebb, takarékosabb és jobban felszerelt, de jelentősen biztonságosabb is elődjénél.
Kupés tetővonallal érkezik a DS Automobiles zászlóshajója, amelynek végre elárulták a nevét: N° 8. Az autóról eddig csak részletekben közöl információkat a gyártó, eddig annyit tudni, hogy a hatékony aerodinamika miatt az autó akár 750 kilométer megtételére képes lesz.
Csak hibridként érkezik hozzánk a Hyundai nagy szabadidő-autója, amely a családi egyterűek komfortját és praktikumát idézi meg. Teszteltük a Santa Fét.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
