Immár hatodik évében gyárt a Toyota veterán modelljeihez a különféle alkatrészeket, így hozzájárulva ahhoz, hogy minél tovább fennmaradhassanak ezek az autó- és márkatörténeti jelentőségű öreg járművek.
A Mazda 2006 és 2008 között egy sor lenyűgöző és teljességgel eredeti tanulmányautót mutatott be, amelyek a márka jövőbeli arculatát vetítették előre. Nélküle szegényebb volna a Mazda története.
Felgyorsulnak az események a Stellantis-cégcsoport újonca, az elektromobilitásra szakosodott Leapmotor körül: az ifjú márka Münchenben nyitotta meg első globális innovációs központját.
A következő másfél évben egy vadonatúj és három új generációs típussal, továbbá egy modellfrissítéssel jelenik meg az európai piacokon a Hyundai.
Egy ötödik, tisztán elektromos típussal bővül a Ford Transit modellcsalád. A kifejezetten városi felhasználásra tervezett Transit City egyedülálló szolgáltatásokkal tűnik ki méretosztályában.
A Jeep még divatosabbá tette legjobban fogyó modelljét, az Avengert. Egy különleges kiadással mutatta meg, milyen izgalmas is tud lenni, az egyébként már hibrid összkerékhajtással is elérhető szabadidőautója. A North Face divatmárkával együttműködve látványosan felturbózták az autót, így még jobban látszik rajta, hogy nyugodtan letérhetünk vele az aszfaltról.
Sorsfordítónak bizonyulhat a 2026-os év az MG Motor életében: a márka európai fejlesztőbázist hoz létre, és szinte mellékesen mindenkit megelőzött félszilárd elektrolitos akkumulátorával.
Kezd hagyománnyá válni, hogy a Dacia az új modellévben bővíti ötletes, moduláris kiegészítőinek kínálatát. Az idei újdonságok között olyan darabokat találtunk, amikre még senki más nem gondolt.
Ha szeretnénk, mitológiai utalásokkal teli, lírai történetet is keríthetnénk abból a fejlesztésből, amit Spanyolországban mutatott be a Nissan, pedig csak egy végtelenül racionális újrafelhasználási projektről van szó.
Zseniális sportmodellek születtek kis és kompakt autókból. A közelmúlt nagyágyúi közül négyet mutatunk be használtan. Van bennük kockázat, de ezt bőven elhomályosítja, amit cserébe élményben és használati értékben adnak.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
