A Magyar Suzuki legyártotta félmilliomodik hibrid járművét. Esztergomban több mint öv éve gyártanak villamosított modelleket; az Európai Unióba már csak ilyeneket szállít a vállalat.

Bővebben

Két új generációs típusánál is fontos fejlesztéssel bővíti a kínálatot az MG Motor. Az MG3 és az MG ZS hagyományos benzinmotorral is elérhető.

Bővebben

Megérkezett Magyarországra a Dacia Bigster, és áraival ugyanúgy feladja a leckét a versenytársainak, mint a márka összes típusa a saját kategóriájában immár húsz éve.

Bővebben

Tavaly tíz pick-upból négyet a Ford kereskedéseiben adtak el Európában, idén pedig további növekedést ígér az iparág egyik legfontosabb fejlesztése.

Bővebben

Már a Toyotánál is találni igazán nagy furgont. A kínálat legerősebb dízelmotorjával és automata váltóval teszteltük a Proace Maxot.

Bővebben

Erős frissítésen esett át a Renault városi szabadidő-autója, a Captur, amely dinamikusabb külső jegyei mellé új fedélzeti rendszert is kapott. 

Bővebben

A Hyundai robotikai laboratóriumában tervezett szerkezetek ugyanazzal a határozottsággal és hatékonysággal teljesítettek a világ legnagyobb formatervezési versenyein, mint a hétköznapokban. 

Bővebben

Hathengeres autóval járni luxusnak tűnhet a magasabb fix terhek és főleg a fogyasztás miatt. A vételár valóban csak az első tétel, és nem is jövünk ki hat literből százon, de egy V6-os autó nem mondható aránytalanul drágának a kocsi élvezeti értékéhez képest. Mutatunk pár példát.

Bővebben

A Quattroroute című neves olasz autós újság olvasói a “2025-ös év új autójának” választották az Alfa Romeo Juniort. Ez már a hetedik Alfa Romeo modell, amely megkapta ezt az elismerést 2001 óta.

Bővebben

Az utókor úgy emlékezhet az idei évre, mint amikor a Ford megkezdte a visszatérést az autóversenyzés élvonalába – oda, ahová mindig is tartozott!

Bővebben