A gyártó hangsúlyozza, hogy nem egyszerű retrómodellről van szó. Az új 2CV az eredeti alapértékeket – a megfizethetőséget, az egyszerűséget, a praktikumot és a karakteres megjelenést – értelmezi újra, kifejezetten az elektromos korszak igényeire szabva.
A cél egy könnyű, sokoldalú és széles tömegek számára elérhető villanyautó megalkotása, amely új kategóriát teremthet a kedvező árú elektromos városi autók között.
Az Európai Unió nemrégiben hozta létre az úgynevezett M1E kategóriát, ami kifejezetten a 4,2 méternél rövidebb, városi elektromos autóknak szól.
Ezeknek az autóknak ugyanazon tanúsítási eljáráson kell átesniük, de számos kedvezményt biztosíthatnak rájuk a tagállamok, hogy 20 ezer euró alatt maradhasson az áruk. A Fiat is bejelentette, hogy egy új fejlesztési modellel célozza meg ezt a kategóriát.
A Citroën vezérigazgatója, Xavier Chardon szerint a projekt egyik legnagyobb kihívása, hogy az eredeti modell szabadságot és mobilitást demokratizáló szerepét a jelen kor körülményei között újraértelmezzék.
A cél egy könnyű, sokoldalú és széles tömegek számára elérhető villanyautó megalkotása, amely új kategóriát teremthet a kedvező árú elektromos városi autók között.
Az Európai Unió nemrégiben hozta létre az úgynevezett M1E kategóriát, ami kifejezetten a 4,2 méternél rövidebb, városi elektromos autóknak szól.
Ezeknek az autóknak ugyanazon tanúsítási eljáráson kell átesniük, de számos kedvezményt biztosíthatnak rájuk a tagállamok, hogy 20 ezer euró alatt maradhasson az áruk. A Fiat is bejelentette, hogy egy új fejlesztési modellel célozza meg ezt a kategóriát.
A Citroën vezérigazgatója, Xavier Chardon szerint a projekt egyik legnagyobb kihívása, hogy az eredeti modell szabadságot és mobilitást demokratizáló szerepét a jelen kor körülményei között újraértelmezzék.
