Idén januárban említésre méltó eseménynek volt tanúja a kínai Vuhu: a kínai léptékkel aprónak számító, „mindössze” 3,6 millió lakosú városban állt munkába a világ alighanem első robotrendőre. Na, ne a filmekből ismert Robotzsarut képzeljük el: R001 fegyvertelen, küldetése pedig nem a szabálysértők fülön csípése, hanem az, hogy közelebb hozza az emberekhez a robotika gondolatát, és megbarátkoztassa a lakosságot a mesterséges intelligencia testet öltött képviselőivel. R001 mindazonáltal több demonstrációs dísznél. Észleli a kihágásokat, és szóbeli figyelmeztetéssel bírja rá a lakosságot a szabályos közlekedésre, legyen szó pirosban zebrára lépő gyalogosokról vagy a kerékpársáv helyett az úttesten tekerő bringásról. Vezérlése kapcsolatban áll a jelzőlámpa-hálózattal, így a városi forgalom ütemével összehangoltan tudja irányítani a járművek mozgását.
A Chery autógyártóként már világszerte nevet szerzett magának, most pedig egy vadonatúj területen, a robotikában kamatoztatja ismereteit és innovációs kapacitását.
Cikkünk elején egyébként pontatlanul fogalmaztunk: R001 ugyanis nem rendőr, hanem rendőrnő. Hardverét tekintve megegyezik Mornine-nal, akit tavaly ősszel mutatott be a világnak a Chery robotikai leányvállalata, az AiMOGA Robotics. Mornine az első humanoid robot a világon, amely hardverjére és szoftverjére egyaránt teljes körű európai uniós tanúsítványt szerzett – a gépészeti biztonság, a rádióvezérlő rendszer, valamint az adatvédelem és a kiberbiztonság terén egyaránt megfelelő minden hatályos EU-s előírásnak.
Mornine 5 centiméteres pontossággal képes önállóan közlekedni, méghozzá az emberekhez mérhető sebességgel (1 méter/másodperc), a rá bízott feladatokat pedig ’end-to-end’ rendszerben tanulja meg, azaz a folyamatokat egységként kezeli, míg más robotikai rendszerek szakaszokra bontják azokat. A tesztek tanúsága szerint egyetlen óra alatt képes elsajátítani az adott felhasználási területhez szükséges specifikus mozgásfolyamatokat.
Az eredmény: Mornine gördülékenyebben, gyorsabban és pontosabban tanul és dolgozik. Ennek érdekes példáját mutatta be a Chery AiMOGA egy rendezvényen, ahol Mornine kérésre egy folytonos mozdulattal nyitotta az autók csomagtartóját, döntötte le ülésüket – pont, mint ha hús-vér embert kértek volna meg a feladatra. Emellett tíz nyelven beszél, és csaknem emberi ügyességgel használja a kezét.
A Chery szerint Mornine felhasználási területei jóformán korlátlanok. Dolgozhat a kereskedelemben – például autószalonokban, tanácsadóként.
Lehet információs asszisztens bevásárlóközpontokban, szerephez juthat szórakoztatólétesítményekben, dolgozhat önkormányzati és kormányzati szerepkörökben és persze otthoni segítőként.
Ez utóbbi különösen fontos, hiszen széles körű tudása révén nemcsak fizikailag képes ellátni az idős vagy beteg embereket, de társként is szolgálhat, ami kiemelt szerephez juthat az elmagányosodás elleni küzdelemben.
Lehet információs asszisztens bevásárlóközpontokban, szerephez juthat szórakoztatólétesítményekben, dolgozhat önkormányzati és kormányzati szerepkörökben és persze otthoni segítőként.
Ez utóbbi különösen fontos, hiszen széles körű tudása révén nemcsak fizikailag képes ellátni az idős vagy beteg embereket, de társként is szolgálhat, ami kiemelt szerephez juthat az elmagányosodás elleni küzdelemben.
Noha Mornine-t örömmel látnánk hazánkban is (valószínűleg fogjuk is), a Chery egyelőre „megmarad a kaptafánál,” és kiváló ár-érték arányú szabadidőjárműveket kínál, a kompakt Tiggo 4-től kezdve a felső kategóriás Tiggo 9-ig. A paletta megismerhető a CarNet Auto-Fort budapesti, illetve a CarNet For-Top soproni Chery-kereskedésében.
