Human First Program

A Renault számára a biztonság nem csak a magas technológiával felszerelt autók gyártásáról szól, hanem küldetésünknek tekintjük, hogy minden úton lévő számára biztonságos legyen a közlekedés. Akár autósok, akár gyalogosok, vagy biciklisek, rolleresek vagyunk, mindannyian közös utakon járunk.

Eltökélt szándékunk, hogy csökkentsük a balesetek számát és súlyosságát. Ennek érdekében dolgozunk szakértőkkel és partnerekkel a Human First programunkon, melynek célja a közlekedők biztonságának mindennapos javítása.

Renault az elmúlt 50 év alatt ötödére csökkentette a közúti balesetek áldozatainak számát. A fejlett vezetéstámogató rendszerek (Advanced Driver-Assistance Systems, ADAS) intelligens szoftverek, amelyek fejlett technológiákra épülnek (radarok, kamerák, mesterséges intelligencia) hogy segítsék a sofőrök dolgát vezetés közben. Ennek ellenére a vezetők 67%-a nem használ vezetéstámogató rendszereket, csak abban az esetben, ha ezek automatikusan aktiválódnak. (SSHRC tanulmánya- 2019)(7). A Renault azon dolgozik, hogy visszafordítsa ezt a trendet. Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, sávtartó rendszer, intelligens adaptív tempomat, tempomat sebességszabályozó funkcióval.

Vizuális figyelmeztető jelzés veszély vagy jármű jelenlétére a vezető holtterében, mely 15 km/h-tól aktív.

A négy kamerából álló rendszer 360°-ban jeleníti meg a környezetet és segítséget nyújt a vezető számára a lehető legkönnyebb manőverezéshez.

Ez a rendszer segít megelőzni a ráfutásos ütközéseket, ideális nagy forgalomban, ahol a koncentrációszint alacsonyabb. Szintén hasznos városi környezetben, ahol segít megelőzni a mozgó gyalogosokkal, kerékpárosokkal, álló járművekkel vagy kanyarban szemből érkező járművekkel való ütközést.

Ez a rendszer ideális városokban, segít megelőzni egy közeledő járművel (kerékpár, autó, teherautó) történő ütközést ajtónyitáskor.

Mindössze a gyermekek 25 százaléka utazik megfelelő biztonsággal az autóban (10 százalékuk egyáltalán nincs bekötve)  (8): A Renault javulásra törekszik ezen a téren, így akár 3 különböző Isofix vagy I-Size bekötési pontot kínál modelljeiben. Ennek eredményeképp, annak a kockázata, hogy a gyermekülést nem megfelelően rögzítik, a negyedére csökken.

A Renault közúti biztonság programja 5 részegységre van bontva: figyelemfelkeltés, megelőzés, javítás, védelmezés és segítségnyújtás.

Folyamatosan új innovációk jelennek meg a cégnél, mint például a Biztonsági pontszám, a Biztonsági Coach és a Védelmező, melyek forradalmasítani fogják a közúti biztonságot.

Budapest belvárosa

a Kiskörút, a Bartók Béla út
és a Szent Gellért rakpart

az Astoria és a Blaha Lujza tér és környéke

a József körút, Múzeum körút és a Károly körút környéke

A Waze-zel, valamint Felföldi Péter közlekedésmérnökkel együttműködve szeretnénk hozzájárulni, hogy a kerékpáron közlekedők is ugyanolyan biztonságban érezzék magukat az utakon, mint az autósok.

A Waze-ben megtalálható balesetmegelőző bannereinket direkt ott helyeztük el, ahol a biciklisek a leginkább ki vannak téve balesetveszélynek Budapesten. Így előre tudhatja minden autós, hol kell extra figyelmet szentelnie a kerékpárosoknak, hogy megelőzzenek bárminemű balesetet.

A beépített Google szolgáltatásokkal ellátott openR link rendszerben akár 5 fiókot is beállíthat, így könnyedén megtalálhatja a kedvenc alkalmazásait, illetve egyszerűen, az okostelefon vezetékes csatlakoztatása nélkül használhatja a Google funkcióit.

Fedezze fel a Renault kínálatát és találja meg
az Önhöz leginkább illő modellt!