Hírek

Soha nem volt ennyire népes, sem ennyire népszerű a Toyota könnyű haszonjárműveinek európai palettája. Ennek apropóján vadonatúj kezdeményezésbe kezdett a márka Magyarországon, és megnyitotta első haszongépjármű-centrumát.

A Spring képében a Dacia a piac legolcsóbb teljes értékű elektromos személyautóját mutatta be Európában, így Magyarországon is. De vajon mire elég a mindennapokban a 44 lóerő és a 373 centiméteres hossz?

Az Alfa Romeo amerikai marketingcsapata izgalmas útvonalakra vitte el a Giulia és a Stelvio Quadrifoglio változatát, és olyan látványos reklámfilmeket forgattak, amelyek mini utifilmnek is beillenek. A sorozat (?) első két részében Colorado államba kalauzolnak el minket.

A Suzuki Misano kétségkívül a 2021. év egyik leglátványosabb koncepciójárműve volt. Bármely más márkától megdöbbentő lett volna egy ennyire radikális konstrukció, a Suzukinál azonban komoly hagyománya van a hasonló tanulmányoknak, amelyekben csak úgy lubickolhatunk az életörömben és a menetszélben.

„Ne kelljen rá költeni.” Bár ez a kívánság sokszor elhangzik választási szempontként, ilyen használt autó sajnos nincs. Mégis érdemes mérlegelni, mivel jár kisebb, egyszerűbb és takarékosabb vagy nagyobb, biztonságosabb és kényelmesebb autót választani használtan.

AToyota-Caetano márkanév alatt érkeznek a Toyota zéró emissziós, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás technológiáját alkalmazó, a portulgál CaetanoBus által gyártott buszok.

Sikeresen lezárult annak a hosszú távú kísérleti projektnek az első fázisa, amelyben német családok áramtárolásra, háztartásuk elektromos ellátására, sőt, pénzkeresésre is használják a Nissan Leafet.

A kivonásokkal tisztított magyarországi újautó piacon a piacvezető pozíciót a tavalyi évben megszerző Toyota 7451 új autó értékesítésével 2021 első félévében is toronymagasan, 13,2%-os piaci részesedéssel vezeti a hazai eladásokat.

A Ford és az M-Sport bemutatja az új Puma Rally1 WRC autót, amely Goodwoodban nyűgözi le a látogatókat elektromos hibrid teljesítményével és 2022-től versenyez majd a FIA Rally Világbajnokság új és izgalmas elektromos korszakában.

1994 - 2026 © Minden jog fenntartva. Készítette Kovács Gergely