A hidrogén-meghajtású Citroen ë-Jumpy-t a francia SUEZ cégcsoportnál tesztelték és nagy sikert aratott. A cég szerint az autó az optimális üzemidő, a sokoldalú használat és a gyors feltöltés tekintetében egyaránt sikeresen vizsgázott.
A Citroën ë-Jumpy Hydrogen modellje ötvözi az elektromos- és a hidrogénhajtást. A hatékony üzemanyagcellás technológiát úgy építették be az autóba, hogy a Jumpy megőrizte hasznos térfogatát és teherbírását.
A Citroën komolyan veszi az energetikai átállás és a közlekedés szén-dioxid-mentesítésének kihívásait, és - a My Ami Cargótól az ë-Jumperig – a használati igényekhez igazodó modelleket kínál. A Citroën ë-Jumpy Hydrogen a márka zéró kibocsátású kishaszonjármű-kínálatát gazdagítja, amely már most a legszélesebb a piacon. Az ë-Jumpy Hydrogen kétféle technológiával, egy 10,5 kWh-s lítiumion akkumulátorral és egy 45 kW-os üzemanyagcellával van felszerelve. Az új technológia a mindössze háromperces hidrogénfeltöltésnek és a 400 kilométeres hatótávolságnak köszönhetően kiválóan megfelel a gépjárművüket intenzívebb terhelésnek kitevő vállalkozók igényeinek.
A Citroën komolyan veszi az energetikai átállás és a közlekedés szén-dioxid-mentesítésének kihívásait, és - a My Ami Cargótól az ë-Jumperig – a használati igényekhez igazodó modelleket kínál. A Citroën ë-Jumpy Hydrogen a márka zéró kibocsátású kishaszonjármű-kínálatát gazdagítja, amely már most a legszélesebb a piacon. Az ë-Jumpy Hydrogen kétféle technológiával, egy 10,5 kWh-s lítiumion akkumulátorral és egy 45 kW-os üzemanyagcellával van felszerelve. Az új technológia a mindössze háromperces hidrogénfeltöltésnek és a 400 kilométeres hatótávolságnak köszönhetően kiválóan megfelel a gépjárművüket intenzívebb terhelésnek kitevő vállalkozók igényeinek.
A Citroën szerint ez a technológia kulcsszerepet fog játszani a céges ügyfeleknek szánt kibocsátásmentes mobilitási megoldások bevezetésében.
A hidrogéntechnológia a hagyományos elektromos kínálat kiegészítésére szolgál, és más típusú igényeket elégít ki. A nagy hatótávolságnak és az optimális üzemidőnek köszönhetően rendkívül sokoldalú használatot tesz lehetővé. A gyors feltöltésnek hála a jármű folyamatosan üzemképes. 350 bar nyomáson 3 perc alatt félig, 700 baros töltőponton pedig ugyanennyi idő alatt teletankolható a jármű. A hidrogéntartályok kiürülésekor 50 km tartalékot biztosító 10,5 kWh-s akkumulátor éjszakai töltése heti 3-5 alkalommal 220 V-os hálózati csatlakozóról egyszerűen megoldható.
A 400 kilométeres hatótávolságnak köszönhetően az ë-Jumpy Hydrogennel sok kisebb út megtehető anélkül, hogy napközben vissza kellene menni tankolni a bázisra.
A hidrogéntechnológia a hagyományos elektromos kínálat kiegészítésére szolgál, és más típusú igényeket elégít ki. A nagy hatótávolságnak és az optimális üzemidőnek köszönhetően rendkívül sokoldalú használatot tesz lehetővé. A gyors feltöltésnek hála a jármű folyamatosan üzemképes. 350 bar nyomáson 3 perc alatt félig, 700 baros töltőponton pedig ugyanennyi idő alatt teletankolható a jármű. A hidrogéntartályok kiürülésekor 50 km tartalékot biztosító 10,5 kWh-s akkumulátor éjszakai töltése heti 3-5 alkalommal 220 V-os hálózati csatlakozóról egyszerűen megoldható.
A 400 kilométeres hatótávolságnak köszönhetően az ë-Jumpy Hydrogennel sok kisebb út megtehető anélkül, hogy napközben vissza kellene menni tankolni a bázisra.
Az ë-Jumpy Hydrogen hasznos térfogata azonos a hagyományos meghajtású Jumpyéval: M változat esetén 5,3 m3, XL változat esetén 6,1 m3. A hasznos terhelés és a vontatható teher mindkét változaton elérheti az 1 tonnát. A kerékjáratok között mért 1,25 méteres hasznos szélességnek köszönhetően EUR-raklapok elhelyezésére is lehetőség van.
A Jumpy teljesen elektromos változata a CarNetnél is elérhető:
https://www.carnet.hu/citroen/modellek/haszongepjarmu/citroen-e-jumpy
A Jumpy teljesen elektromos változata a CarNetnél is elérhető:
https://www.carnet.hu/citroen/modellek/haszongepjarmu/citroen-e-jumpy
