50 évvel ezelőtt, 1976-ban debütált a Fiat 131 Abarth Rally. Az Abarth mérnökei által versenyautóvá alakított modell egy családi szedánból lett ralilegenda.

Olaszországban megéri az 1985-ben alapított Club Italia tagjának lenni, ugyanis csak tagként lehet hozzájutni az utolsó 8 benzines Abarth 695-höz, amelyet a Stellantis Heritage részlege készített.

Az elektromos Abarth 500-as lett a német autópiac egyik legjobb autója az “Auto Motor und Sport” szaklap olvasói szerint.

Végre elárult néhány részletet az Abarth a legújabb elektromos modelljéről: a 600-as 240 és 280 lóerős változatban is elérhető lesz majd, utóbbi 5,85 másodperc alatt gyorsul 100-ra és 200 km/órában maximálták a végsebességét.

Az idén 75 éves Abarth márka 2007 után gyártott legizgalmasabb modelljeit mutatja be időszaki kiállításán a Heritage HUB. A Stellantis torinói központjában november 10-ig lesz látható az a 14 Abarth modell, amelyek a gyűjtők és a márka rajongói körében már most legendásak.

Az Abarth szépen lassan adagolja az információkat az eddigi legerősebb modelljéről, a 240 lóerős Abarth 600e-ről. Most összesen hét új fotót tettek közzé a “Hipnotikus Lila” színű autóról.

Az Abarth kiadta az első hivatalos fotót a 600-ról, amely már a második teljesen elektromos modelljük, és a valaha volt legerősebb Abarth lesz.

Egy izgalmas, limitált kiadású 695-ös modellel ünnepli 75. születésnapját az Abarth. Az arannyal díszített méregzsákból mindössze 1368 példány készül majd, utalva az ikonikus 1,4-es T-Jet motor űrtartalmára.

Még 11 éves sem volt, amikor a fiatal Karl bőrrel borította be rollerjének fából készült kerekét, megelőzve így a környék nagyobb srácait. Ez a versenyszellem csak erősödött, és végigkísérte életét. A nevét viselő márka legendává vált és hallatán birtoklási vágyat ébreszt az autórajongók körében. Carlo Abarth 115 évvel ezelőtt, 1908. November 15-én született.

Egy autómániásnak mindig külön élvezet, ha láthatja, hogyan készült rajongása tárgya. Egy olyan szerelemmárkánál, mint az Abarth, pedig ez hatványozottan igaz, főleg ha egészen visszamehetünk a tervezőasztalig, és megismerhetjük azokat a rajzokat, amelyeket még szabadkézzel vetettek papírra (monitorra) a designerek. Az új elektromos Abarth 500e még a rajzokon is vagány!