Hírek
Szeptember elején mutatkozik be a Renault Clio hatodik generációja. Keresve sem találnánk ennél tökéletesebb alkalmat arra, hogy áttekintsük a korszakalkotó kisautó harmincöt éves pályafutását.
Pótolható-e a tökéletesség? Akárhányszor visszavonul egy világklasszis sportoló, távozik a pályáról egy énekes vagy lezárul egy autótípus életpályája, óhatatlanul felmerül a kérdés: lesz-e, lehet-e nélkülük ugyanolyan a világ.
Ez a dilemma kétségkívül számos álmatlan éjszakát okozott annak a csapatnak, akiket a Renault 5 nyugdíjazásakor az utód megtervezésével bíztak meg.
A bevált recepttől nem távolodtak el túlságosan, klasszikus ferdehátú-karosszériát rajzoltak sallangok nélkül, a sarkokba kitolt kerekekkel.
Ez a dilemma kétségkívül számos álmatlan éjszakát okozott annak a csapatnak, akiket a Renault 5 nyugdíjazásakor az utód megtervezésével bíztak meg.
A bevált recepttől nem távolodtak el túlságosan, klasszikus ferdehátú-karosszériát rajzoltak sallangok nélkül, a sarkokba kitolt kerekekkel.
Egyszerű futómű, helytakarékos műszerfal, bőséges helykínálat és a csekély tömegből adódó, dinamikus viselkedés – mindez elég volt ahhoz, hogy a Clio, amely a történetírás és a hősi költészet görög múzsájáról (Kleió) kapta a nevét, magabiztosan elnyerje az 1991-es Európai Év Autója címet.
A cikk tovább folytatódik a carnet.hu/renault oldalon:
https://carnet.hu/renault/hirek/a-renault-amely-negyszer-multa-felul-sajat-magat
